BMW Sport

Witam ponownie!
W moim poprzednim temacie było ogólnie o że chcę kupić BMW, nie do końca wiedziałem jakie, koledzy sprowadzili mnie na ziemię ale już wybrałem. Tak jak w temacie. Ostatnio była tu dość ciekawa dyskusja, niestety temat już zablokowany (przypominam, gość chciał kupić e34 i dywagowano nad tym czy to ma być 1,8 czy 2.0). Jako kompromis pomiędzy spalaniem a osiągami wybrałem 2 litry. Szukam samochodu w stanie świetnym, igła itd. (proszę nie interpretować tych określeń w rozumieniu właścicieli komisów ) Najlepiej z końca produkcji, sedan. Do dyspozycji mam ok 12 koła. Czy za te pieniądze znajdę niebite, niezerżnięte, auto z klimą? Czy brać z gazem - nie wiem - liczę na Wasze sugestie (co do oszczędności, awaryjności) Deadline - koniec stycznia
Zapraszam do dyskusji

na początek; co o nich sadzicie?
http://otomoto.pl/bmw-520-C15796437.html
http://otomoto.pl/bmw-520-C14851789.html
http://otomoto.pl/bmw-520-klima-gaz-oka ... 80142.html

1. Wg mnie żadna nie jest bezwypadkowa.
2. Ta błękitna ma już drugie podejście w tym miesiącu. Coś mi się wydaje, że wcześniej też ją widziałem.
3. Ta trzecia wygląda na poskładaną z 2, bo kolory blach dość mocno się różnią.
4. Jak bierzesz z gazem, to lepiej aby była to sekwencja.
5. Jak chcesz naprawdę zadbaną, to bierz bez gazu. No i w PL ciężko Ci będzie taką znaleźć.

Ja brałbym tę bordowy-metallic, tylko wymieniłbym felgi.
Jak osobiście obejrzysz wszystkie...to będziesz wiedział, która jest dla Ciebie.

A ja bym szukał 2.5 z takim budżetem.

dokladnie

dajcie piniąchy na benzynę to kupie 2.5
wyślę numer konta na priv

za te pieniadze spokojnie kupisz naprawde ladne 525


PS. nie jeden byci tu napisal ze za ta kase to E39 szukaj xD

2.5 pali jak 2.0, a czasem nawet mniej, więc nie rozumiem o co Ci chodzi.

Jeśli masz do wybory 1.8 a 2.0 w e34 to bierzesz 2.0 a jeśli myślisz że będzie to kompromis osiągi/utrzymanie to się mylisz. Z takim budżetem szukaj 2.5 a nie pożałujesz.

Jeżeli myślisz nad 1.8 / 2.0 i patrzysz na ekonomię to nawet na R6 nie patrz bo skotłuje sporo a pojedzie nie wiele lepiej od 518i. Bierz 2.5 zdecydowanie.

Odchodzac troche od tematu odnosnie pierwszej propozycji http://otomoto.pl/bmw-520-C15796437.html to czy ta kiera szla seryjnie w e34 w pozniejszych latach, czy od e34 podejdzie?

http://allegro.pl/bmw-525-100-oryginaln ... 35349.html
mmm?

Lipa ! Do opłat i nawet klimy niema.

o tym samym pomyślałem, do tego wąski ryj, szukaj dalej

EEEe, tego w ogłoszeniu nie widziałem, dobrą szklaną kulę masz

szukaj 525 bez dwoch zdan

Od wróża Marcina

jedno wiem na pewno: jak kupie to będą założone owiewki! i będzie blenda z tyłu! (między światłami, rzecz jasna!)
mała podaż coś tych 525, szukam dalej. Zastanawiam się nad wypadem do RFN/Włoch.

lepiej samochod szukaj, a nie juz teraz z jakimis owiewkami i blendami myślisz.

Doskonała e34 w dosłownym znaczeniu tego słowa zaczyna się od 5 tys euro i nie ważne czy jest to 88 czy 95 czy 1,8 czy 3,0. 4,0 w sześciu gangach to 10 tys euro i to też jak akurat będzie.

nie ma sie co dziwić, to świetne samochody a dobrze utrzymane swoje kosztują