BMW Sport

Nie moge sie doczekac Torunia gdzie zobacze na wlasne oczy te cudo.

To cudo jest porysowanym rdzewiejacym trupem, zawsze brudnym w srodku i na zewnatrz, z wypiaskowana szyba,odlazaca tapicerka, i kolorowymi zderzakami wiec nie wiem czy jest co ogladac

Zrobilem tez w miedzyczasie serwis olejowy po takim przebiegu:





I zmienilem opony bo tamte juz nie trzymaly.

Z takich:



Na takie:

nie myślałem Lesio żeby kupić federale rsr ? Mogę załatwić w na prawdę dobrej monecie nówki sztuki

Jaki rozmiar tych pirelli?
Tanio można też dostać AD08, który jest semi slickiem i ma aż 8 mm bieżnika

245/45/17

w miarę na bieżąco śledzę
lata jak zła
jaram się że wybrałeś właśnie ten motor

Boje sie jezdzic szybko na federalach.



W zupelnosci wystarczaja mi opony drogowe, testuje sobie rozne marki, zamowilem sobie teraz takie:

http://www.oponeo.pl/dane-opony/kumho-k ... w#65117252

Cena ciekawa, z tego co wiem to polowa niemiec i cala ameryka na tym lata, zobaczymy co to warte, tym bardziej ze po 3 tys km beda i tak na smietnik.




Dzieki, milo slyszec dobre slowo. Zeby jeszcze byla dopracowana jak Twoja to byloby ekstra.

Dlaczego boisz sie na federalach szybko jeździć?

Po prostu lubie sie szybko przemieszczac, szczegolnie obwodnica no i w deszczu lubie widziec w lusterku piekny pióropusz wody i wysychajace slady a na federalach bym sie raczej bal jedzic z duza predkoscia.

Bo niby pękają

Lesio zwrócileś uwagę , że te kuhmo są do 270 km/h ?

musisz jakoś sobie ustawić 250 granice , w sensie jakies piknięcie , bo nie raz może Cię ponieść wyobraźnia ....

Widziałem na torze marna mx5tka rozdupcyła federale na łuku podczas delikatnego boka, opona wystrzeliła jak z procy gumą na wszystkie strony, tylko to była jakaś budżetówka 595 czy coś takiego, niemniej jednak niesmak pozostał

To nie chodzi o wybuch opony tylko jak to producent nazywa zużywanie poprzez pękanie poprzeczne
https://www.google.pl/search?q=federal+ ... 1&tbm=isch

Ale ona nie eksplodowała w sensie wystrzeliła od dziury, tylko rozpadła się jak jakaś nalewka, w sensie paski z niej zlazły, gdzie jeszcze trochę mięska było...

LeSiO u mnie też jeszcze dużo do ogarnięcia

swoją drogą ciekawy wątek o federalach, nie wiedziałem że z nimi takie jaja, a kumpel zastanawiał się nad kupnem, dam mu teraz wątek poczytać

o kurcze, tez sie zastanawialem nad federalami, cos mi cena nie pasowala... no ale to juz tez wiem o co chodzi

Żeby nie było, nie chcę nikogo odwodzić od federali, bo może do normalnej jazdy stykną, one tam na torze parę kółek zrobiły i parę boków ( delikatnych, bo to auto miało 110km i nie było w żaden sposób przygotowane na drifty oprócz RWD...) i się z nich konfetti zrobiło, ale też trzeba nadmienić, że było gorąco, tor dość kręty (Biłgoraj) ale prędkości nie takie duże...

Federale zazywcza pekaja jak sie lata w niskiej temp. Federal jest opona twarda i potrzebuje 1-2 okrazen zeby sie rozgrzac, a jego mocna strona jest to ze nie poplynie tak szybko jak np r888, ktore z kolei jest juz rozgrzane po kilku zakretach ale duzo okrazen sie nie zrobi bo bedzie plynac.

Poza tym federal jest ciezka opona.
Bede testowal rozne marki.

Dulop sport maxx jest cicha opona w porownaniu do pirelli p zero rosso.
Rosso ciut lepiej klei.
Lada dzien dojdzie Kumho, zobacze co to jest.

Najciekawsze jest to ze dopiero w tym aucie tak bardzo czuc roznice miedzy roznymi markami.

LeSiO, pewno nie będziesz miał długo nowych opon, ale wg mnie przetestuj Fuldy Sport Control. Mam je u siebie i powiem szczerze, że są ciche, dobrze się kleją, świetnie wybierają wodę (przy dużych prędkościach znakomicie). Tylko nie powiem jak się sprawdzają na torze po paru okrążeniach

do tego auta drogowe opony raczej srednio mi sie widza no chyba ze w sensownych rozmiarach