BMW Sport

O nerce czy ltw, wspomnialem nie dlatego zeby ci cos wypominac, a tylko uswiadomic ze nie wszystko co nie ori jest bleee. Niepotrzebne te tlumaczenia. Ja sam mialem w swojej e36 taka ala poliftowa nerke i bylem z niej mega zadowolony. Poza tym tlumaczenie ze ori nera przedliftowa nie wychodzila w czerni to tez dla mnie bezsens. Polakierowac jak nalezy to zadna filozofia, i nic nie odpryskuje czy schodzi. A jak sie nie potrafi to lakiernik ogarnie za grosze.
ps. Ja mam swoja racje, a ty swoja i niech tak lepiej pozostanie. Ja w dalszym ciagu bede bronil niektorych podrobek/zamiennikow, bez wzgledu czy produkowano je na tajwanie, w chinach czy w polsce. Wszystko jest dla ludzi. kazdy ma swoje wymagania i priorytety.

ja sie nie tlumaczylem, probowalem zawrocic uwage na roznice pomiedzy zarzutami mi stawianymi, a tym do czego odnosi sie dyskusja. Jesli nie widzisz roznicy, nie ma o czym gadac

Sam kupilem podroby nakretek do kol do daily e46, ale tam na jakosci mi nie zalezy (choc i tak to chyba jedyny fejkowy manel w tamtym aucie), co innego w "projekcie".

Ps.
To wlasnie lakiernik zazwyczaj maluje maske, lub zderzak w aucie. Widziales taki element bez odpryskow po rocznym przebiegu? Dalej nie widzisz roznicy w nerce wykonanej z czarnego ABSu a malowanej? Bez odbioru.

Bedzie podejscie do zejscia nizej ? czy jest inny powod zmiany zawiasu ?

jesli nizej to tylko tyl, przod juz nie ma co schodzic bo jest ciasno co widac na fotce na dole
Inny powod jest taki ze auto ma byc reklama BC Racing , na razie jeszcze trzeba poczekac bo gwintu nie ma na stanie.

Wyraźnie napisałem, że nie mam nic do podrobionej nerki i LTW, a ty dalej w swoim świecie

Tak, znam rożnicę i wiem jak wyglądają po roku omawiane elementy. Ja niestety nie potrafię ich na tyle zajechać przez cały 12 miesięczny sezon. U ciebie jest inaczej, współczuje. Pozdrawiam.

Nie ma czego wspolczuc, jazda po autostradach to czysta frajda, sprobuj czasem. Tylko BRA sobie kup.

nie wiem jak na raceismie, na sporcie staniki niepolecane
Pozdro

A coś kiedys wspominales o przekladce, pozniej o zarejestrowaniu co wyszlo w tej sprawie ?
sory ze tak wypytuje ale jestem ciekaw czy da sie wreszcie zarejestrowac anglika czy nie
Pozdro

Na razie nie wnikalem w te sprawy bo sam zapomnialem, a bylem w piatek na stacji diagnostycznej z e46
Mam nadzieje ze temat zostanie ogarniety bez wiekszych problemow.

Jest pełno artykułów nt temat, wystarczy wygooglować.
http://rejestracjaautwersjaangielska.blog.onet.pl/

na czarnym absie też będą ślady po kamyczkach itp..
Ciężko mi sobie wyobrazić skatowaną lakierowaną nerkę po 12miesiącach.. no chyba, że ktoś jest przedstawicielem handlowym i lata non stop po 200km/h w trasie.

to jakby miał dopiero wyglądać lakierowany zderzak i maska, które są dużo większymi elementami...?eh. Może ich tez lepiej nie lakierować bo goły plastik jest lepszy hehe

Czy może ktoś tu robi lakier co rok na tych elementach?

jesli cytujesz cos to rob to poprawnie, bo to nie moje slowa. Widze ze pozjadales wszelkie rozumy, a poprawnie zacytowac jest ciezko.





Slady na czarnym ABS to nie to samo co odpryski na malowanym chromie . Zastanow sie czlowieku co piszesz, chyba ze spamujesz bo zawolal cie tu krzyhu?
Siedze i zastanawiam sie po co wdaje sie w debilne dyskuje. Odpowiedzi nie mam. Moze chce pomoc tym biednym ludziom?

Proszzz, nerka swiezo po malowaniu i wycieczce 2000km na wyspe Man (autostradami, na ktore chyba nigdy co niektorzy nie wjezdzali bo widze maja lęki). Podklad + czarny akryl na nerke zmatowiona papierem 240. Malo ?



Z dedykacja dla krzyha i jego kolegi daroo wkleje film na ktorym dostalem z kamienia w szybe spod kola motocykla na wyspie, bo widze ze w dupie byli, a auta tylko pod kocem.

Serdecznie Przepraszam Panie władzo za wszystkie moje grzechy. Proszę o pokute i rozgrzeszenie
ps. Nie zrobiłem tego celowo. Wiesz, że czasami takie pomyłki przy szybkim "cytowaniu" się zdarzają, nie jeden tutejszy forumowicz miał podobną sytuację i się z pewnością ze mną zgodzi. Tak że ten... zluzuj majty.


Widzę, że chyba sam pozjadałeś wszelkie rozumy. Nikt cię tutaj nie obraża, a ty wręcz przeciwnie. Obrosłeś w piórka i nikt już nie może ci nic napisać i mieć własnego zdania na dany temat. Poważnie ...ślędzę twoje poczynania od samego początku przygody z M'ką (nawet na Raceism), i wciąż twierdzę, że robisz mega dobrą robotę. Ale nie myślałem, że jesteś takim snobem.

Nazywasz mnie snobem bo nie zgodzilem sie z twoim zdaniem. Genialne.
Jestem praktykiem a nie teoretykiem. Teoria mnie nie interesuje. Dotknelo cie to ze opisalem prawdziwe historie, ktore roznia sie od twoich teorii.
Splitter emkowy jest z czarnego ABSu, listwy zderzaka sa z czarnego ABSu - na tych elementach nie ma sladow po kamieniach, a na czarnej nerce z ABSu beda

Ostatecznie stanelo na tym ze oryginalna nerke mam oklejona od ponad roku folia czarny mat i nie ma zadnych uszkodzen/odpryskow.

Ps
Na szybko przegladnalem twoje posty - kilkanascie ostatnich to same hejty, uwagi i pouczenia. Gorsze dni?

o jakich teoriach wypisujesz? przez ostatnie 4 lata mialem dwie e36, w kazdej lakierowana nerke na czarny mat. Lakier nie schodzil. Faktem jest ze po autostradach nie latam na codzien, wiec mozliwe ze jest to zasadnicza roznica. Nie wnikalem z toba w dalsza polemike po tym jak napisales ze u ciebie po roku jest katastrofa. Ale ty strzeliles focha i zaczales swoje wywody.

co do moich postow...Jak juz komentuje to szczerze, bez zbednego lania wody. Jak mi cos nie pasuje to tez nie omieszkam wyrazic swoje zdanie.
Tak, ze moze jeszcze troche poczytaj, a nie oceniasz ludzi po paru postach.

Broder, stuknij się carbonem w główkę i proszę grzeczniej następnym razem. Nie znam Krzycha to raz a dwa, że odniosłem się tylko do nerek i w wasze spory się nie mieszam.
Wrzucić ci fotkę nerki która była lakierowana i jest po przebiegu 50tyś km?
jak nie umiesz tego zrobić dobrze to nie oceniaj innych.
Jakby powierzchnia była przygotowana dobrze i nie było lakierowane sprayem to by się tak nie stało.
Generalnie to czytając twoje posty myślałem, że jesteś spoko gościu ale burak wychodzi i w dupie to ty chyba siedzisz.
Mam ci współczuć tego, że dostałeś kamieniem?
też ostatnio zmieniałem szybe, i co z tego?
acha.. też nie snuje teorii tylko jestem praktykiem.
Ręce opadają...

Nikt focha nie strzela, po prostu nie mozemy sie dogadac. Autostrada to zasadnicza roznica, co innego jezdzac po miescie z predkoscia patrolowa, a co innego dostac z kamienia spod kola tira przelatujac obok niego.

Dar00, nie ucz mnie grzecznosci, jestem na tyle wychowany ze wiem kiedy i co wypada. Nie znasz mnie, wiec nie oceniaj i masz racje, w dupie bylem, a auto zbudowalo sie samo.

Podsumowujac temat fejkow - jestem ZA (zamiennikami), pod warunkiem ze beda lepszej jakosci lub bardziej funkcjonalne niz ori, ale na pewno nie z powodu ze nie stac mnie na oryginal.

No popatrz, ty mnie nie znasz a oceniłeś z góry.
Napisałeś, że byłem w dupie a sam odrestaurowałem czy zbudowałem już wiele samochodów, to moja praca i hobby.
(moimi projektami nie są bmw)

I na prawdę bez złośliwości: nie "chromowana" nerka a metalizowana.

Zawiasik dzis odjechal, byl super ale miejmy nadzieje ze gorzej nie bedzie z nowym Nowy powinien dotrzec jeszcze w tym tygodniu!
HSD bedzie jezdzic w mocniejszej siostrze E36 M3 Turbo Chudiniego


Podziekowania dla doktorkazdiagnoza za prototypowe "jack pad'y" , przydaly sie bardzo! W e36 ori lewarki sa mega niebezpieczne, za to z duza gleba ciezko podjechac zaba, a z padami problem znika.




*Post zawiera lokowanie produktu

Piekne auto jedna z ladniejszych e36 m3
co do odpryskow to nie pieprzcie glupot ze w tylko na autostradzie - wystarczy pare przelot szybciej po miescie na dwa auta - spod kol aut leci kamieniami tylko loskot.
u mnie w emce cala maska jest w drobnych odpryskach wlasnie po takim ganianiu sie