BMW Sport

Taaa
No,ale jeśli chociaż trochę się podoba to dzięki
Jak niedługo dojdzie reszta zabawek,czyli zderzak,progi,klapa csl to trzeba będzie się postarać i ustrzelić coś fajnego,tylko wtedy pewnie już zimowy setup wleci,ale na potrzeby zdjęć się przełoży na letni

morphi,jak już tak wrzucam Ci te zdjęcia to dorzucę jeszcze jedno,tylko dosyć stare,które znalazłem w telefonie

Szkodą ,ze nie kupiłeś nie musiałbyś dłubać - poszła do Koszalina w styczniu , a w kwietniu już gość sprzedawał a dlaczego to chyba on sam nie wie.
Końcowy tłumik zrobisz u Michała w MG.
Fakt musisz dokupić progi i tył z ///Mpaka. Ja początkowo miałem też ori zderzaki , potem w tylnym wyaliłem odblaski a listwę zaspawałem na gładko - nawet to wygladało. U Ciebie jest jeszcze to wycięcie na hak

Dyfuzora nie zrobię bo to pracochłonne i chociaż wyszło całkiem dobrze. Zakup Mpaka na tył i wyślij dyfuzor do CARSdream- Tadek zrobi Ci prawie od ręki.

Progi i tył już są... tył zderzak się jutro założy a progi i klapę muszę pomalować w kolor...

Przed wczoraj korzystając ze sprzyjającej pogody przeleciałem całe autko glinką, a było co czyścić.
Ostatnio u nas remonty dróg, smoła i inne syfy.

Efekt po glince:

no,no QP-TA elegancka

wiem, że koła chcesz sprzedać (słusznie), a co planujesz

Ładnie,ładnie,dzisiaj obadałem

Albo jakieś lekkie racingowe 18" (nie 17" bo heble z przodu sie nie zmieszczą) albo 19" jakieś konkretne. W każdym bądź razie jeszcze nic konkretnego nie wiem.

Ja jak swoją glinkowałem w lato to później jeździłem na zimnym łokciu i smyrałem drzwi, taka była gładka

Bardzo fajnie modzisz, ładne coupe tylko tak jak poprzednicy piszą koło nie pasuje

Dzięki







Dzięki Ja osobiście uwielbiam moje koło, lecz jest bardzo ciężkie w utrzymaniu, lekki deszczyk i trzeba ranciochy dokładnie myć, to mnie już dobija

Następne koło 100% bez rantu

1. Zmieniłem moje allegrowe ramki koloru chrom, na OEM ramki z 330Ci które są matowe. Jedyny problem, to to, że trzeba je montować na klej.





2. Wymieniłem stabilizator z przodu na grubszy 27mm z M3 Cabrio

3. Wymieniłem stabilizator z tyłu na grubszy 21mm z 330xD

4. Wrzuciłem Standardowe sprężyny na zimę przód i tył. *Najwyższe seryjne (auto na nich prowadzi się jak kupa, lecz komfort jazdy po nierównościach względem pro kita, niebo a ziemia, z tego względu, że pro kit nie nadaje się do seryjnych amortyzatorów, jak to u mnie miało miejsce...)

5. Wymieniłem wszystkie tuleje z tyłu w sankach i zawieszeniu, oraz łączniki z tyłu. Jednym zdaniem, cały tył zrobiony.

6. Wrzuciłem zimówki 17" zapodałem nowe opony na tył w rozmiarze 225/45 "Dunlop SP Winter Sport 4D"

Powiem, że po wrzuceniu standardowych sprężyn jazda powyżej 1zł 60gr, jest tragiczna... buja autem, przebieduje zimę na tej kozie, a na lato obowiązkowo idzie w dół wraz z jakimiś amortyzatorami odpowiednimi do owych sprężyn.

Śliczna jest

Dlaczego nie założyłeś całej szybki (osłony) wraz z ramkami ? Nie musialbys nic kleić

dobre mody auto ładne jak zawsze, a jak koło inne będzie, to już w ogóle



jak wrażenia? czy nie zdążyłeś sprawdzić, bo już sprężyny na zimę wleciały?

Bardzo ładnie się prezentuje

Dokładnie tak jak flex pisze, licznik z angola, szybkę wypolerować i zakładać Ale widzę, że i tak ładnie wyszło

Autko mega śliczne, masz już jakieś typy, jeśli chodzi o koło na next season?

Dziękuje



Kupiłem same ramki, bez szybki



Będzie



Auto stało się stabilniejsze, jak by się mniej przechylało na zakręcie. Podczas jazdy na wprost np. jeśli wyleci przed nami kot, to chcąc szybko odbić gwałtownie i wrócić, to też fajnie auto się trzyma stabilnie.



Dzięki



Jak wyżej... ramki kupiłem już odklejone.

Odnośnie felgi to nie będzie rantu to jest pewne :

Morphi, zwróciłeś uwagę czy stabilizator z M3 cabrio różni się czymś więcej od wersji 2.0D niż tylko grubością? Też bym chciał zapodać taki do swojego R4

Widzę ze zaczyna sie robić pewnego rodzaju " moda na moda" ze stabem od m3
Sporo mnie ludzi podpytuje na pw odkąd założyłem - poza grubością różni sie jeszcze tym ze jest inaczej wyprofilowany. Mocowania sa takie same.