BMW Sport

Hehe, nie no powiem ci że lata się świetnie, przód jeszcze trochę przysiadł

Najlepsze są zakręty, sama przyjemność, jak na poprzednim zawiasie zakręt przy Powązkowskiej to 100km/h góra, to teraz spokojnie 120 km/h biore, zero przechylania itp.

Jest twardszy wiadomo, ale jeździ się normalnie... mi pasuje bardziej od seryjnego...

Jeszcze jakby tył usiadł ze 20mm to było by optymalnie bo moim zdaniem jest ciut za wysoko...

Zresztą sami ocenicie jak zrobię jakąś konkretniejszą sesję, może w weekend...

Tak, weekend to jest bardzo dobra mysl!

Fajnie opadla ta Twoja koza

Zadbana piekna seria Gdyby wszyscy dbali tak o auta jak Ty ale by byly piekne nasze Beemki Widze ze masz w sobie cos z pedanta tak jak ja i wszytsko musi byc profesjonalnie... z czesam ale musi !

U siebie też mam -50mm z przodu a jakoś bardziej siedzi u mnie. Może jeszcze się u Ciebie ułoży. Bardzo ładne autko pozdrawiam

Z dnia na dzień jak schodzę rano na parking autko jest coraz niżej

Zdecydowanie opadło względem tego co było przez pierwsze trzy dni po montażu, już chyba jest na docelowej wysokości

Geometria i zbierzność również zrobiona


Po weekendzie jak zrobię pełną sesję to wstawie foto i uwieżcie mi że siedzi naprawdę ładnie




P.S. A już szykują się nowe mody, kwestia dwóch tygodni sądzę

trza na zywo ogladnac

ANDREW E36, ajak sie spisuja TAtechnixy ?:P strasznie tanie te wynalazki i z abardzo nie moge dobrego slowa o nich znalesc a tez sie zastanawiam nad tymi wynalazkami ze wzgledow finansowych Rozumiem ze tylko z przodu je masz?? I jak springo od nich ?? Sa twarde czy srednie ?

No czekamy na pałna sesje Ps. a co tam za mody sie szykuja ?? jakies nowe gratki przybedą ? jak beda niezapomnij o sesji tak trzymaj !! ... PZDR!

Narazie jestem z zestawu bardzo zadowolony, nie zrobiłem jeszcze dużego przebiegu na nich, ale puki co jest EXTRA

Twardziej niż na seryjnym wiadomo, na szczęście nigdzie nie obcieram - ani na progach zwalniających, na mniejszych krawężnikach też daje rade

Z przodu mama amory Streetstara i springi TA Technix, z tyłu i springi i amortyzatory TA Technix

Największa przyjemność jest z jazdy po zakrętach, nie ma bujania i przechyłów jak na oryginalnym zawieszeniu, przy szerokich gumach i feldze to zakręty spokojnie 20km/h szybciej można jeździć i to bez szaleństw, poprostu inaczej samochód się zachowuje i inna precyzja prowadzenia




Narazie nic nie mówię, żeby potem lipy nie było jak się nie uda ale mam nadzieję że wszystko wypali

No i lepsze foty glebunku:





A tu bonus z 728 Mongooes'a

świetna sesja! na nowych półosiach prezentuje się świetnie

Mysle nad tym kompletemz awieszenia na twoim aucie wyglada to ladnie ale zastanawiam sie jak bedzie na 18" i oponie z profilem 40, czy nie za wsoko bedzie hm.... Z montarzem poradziles sobie sam ?

Chyba jeszcze musi sie ułożyć o za wysoko trocgę jeszcze ale w porównaniu z ori to nieba a ziemia (wiem po sobie )


Ja u siebie mam z przodu 12 cm do progu a z tyłu 17


e36 na -60 z przodu nabiera całkiem innego kształtu

bardzo ładne e36, miło popatrzeć na tak zadbane auto.
Pomalowanie progów pod kolor na pewno dodałoby jej uroku pozdro

No to u Ciebie jest trochę niżej, ale powiem szczerze że już wcale nie musi osiadać niżej...
Wygląda moim zdaniem bardzo dobrze i prowadzi się nie gorzej

A zawiasem jeszcze nigdzie nie obcieram... odpukać...

przod tyl

Gleba glebą, ale jedno lusterko dalej czarne jest Wiem, wiem, czepiam sie

Niestety aktualnie sesja w toku... do końca czerwca mam sporo nauki


Ale spoko, damy rade
Postaram się jak najszybciej ogarnąć planowane mody

Muszę sam się uczyć cierpliwości... Chętnie zabrał bym się za modyfikacje auta, a tu trzeba siedziec i uczyć się całek potrójnych, elektrotechniki, wytrzymałości materiałowej itp.

Hej.

Auta jak te lalki, suuuper!!!!!

daj jakies konkretne foty tj. poloz aparat na ziemi i zrob z profilu fote,wtedy ocenie

no pieknie sie prezentuje