BMW Sport

pieknie, az millo popatrzec

oho wiedzialem ze sie dzieje, ale efekt i tak przerósł oczekiwania.
Mimo ze lubie doładowanie, bo efekty sa wieksze niz tuning NA, jednak tak grube mody S54 robia mega wrazenie
Ciesze sie ze mogłem dodac swoja cegiełke do takiego grubego projektu
no i licze na jakis feedback jak sie bedzie sprawowac gwincik

Nooo Panie, to tylko czekam na ustawkę, bo widzę, że na bogato pojechałeś z tematem Wszystko co się dało rozebrane i poprawione, jak wyglądały panewki? Ogólnie nowych się raczej nie dociera (pracują na filmie olejowym), to mit z czasów komuny

Dzięki za komentarze ...sam jestem ciekawy jak to będzie jeździć


Panewki nie były jakieś bardzo tragiczne ale jednak już swoje przeszły wiec podjąłem jedyną słuszną decyzję.
Chciałbym aby wszystko się ładnie ułożyło więc przez jakąś chwilę nie będę kręcił do odcinki

Zgadza się panewki pracują na filmie olejowym docieranie to złe słowo bardziej pasuje tu ułożenie.
Wał też nie jest nowy i idealnie prosty dobrze,żeby to wszystko się do siebie dopasowało zwłaszcza w takim aucie jak M gdzie obciążenie na ten element jest bardzo duże.
Lepiej poczekać niż później żałować.

bardzo dobrze, pilnowac, pilnowac poprawnosci stosowanej terminologii jeszcze tylko sprawdzenie kompresji, montaz kompresora, regeneracja maglownicy i poczekanie, az Turbo sie wlaczy



Ja wiem, tak po zdjeciach wygladaja, ze swoje juz zrobily, po co czekac, az same sie poddadza W idealnym momencie wg mnie popelniles zmiane

Panewki wizualnie widać jak wyglądają dlatego zapadła decyzja o wymianie bo w planach była raczej tylko inspakcja sprawdzenie ich stanu.
Złe nie były nie miały żadnych rys czy innych uszkodzeń, grubość też się wiele nie zmieniła od nominału jeszcze by trochę pojeździły jednak ile tego nikt nie wie.
Panewki były oryginalne wszystko wskazywało na to,że nikt nigdy tam nie zaglądał więc nie jest tak źle z tym s54 są dość odporne na przebiegi.
Wał trzymał wymiary a i w głowicy wałki również nie wykazują żadnego zużycia mimo przebiegu.
Oleju nie ubywa absolutnie nic ciśnienie ok co wskazuje,że pierścienie również są ok więc przy odpowiedniej eksploatacji s54 wytrzyma dużo mimo 107km z litra i N/A.
Co jak co ale ten motor uważam za bardzo udany i wytrzymały.

Świetne modyfikacje, ciekawe tylko czy dadzą pożądany efekt

Panewek sie nie dociera Od razu po montazu sa gotowe do pracy, jesli sie docieraja to znaczy ze ktos zle zlozyl

Edit: chcialem zablysnac ale juz zauwazylem ze chlopaki napisali wiec jak zwykle dalem ciala

Dobrze działasz Wizualnie pod maską to tylko turbiny brakuje teraz

Wszyscy ostatnio w M3 e46 chcą montować turbo lub kompressor.... i tak już od 5 lat piszą montują .... i nic Te co jeździły to powybuchały zamiast więcej M3 e46 doładowanych to jest mniej

tak, te dyskusje się stały modne ostatnio bo i M3 e46 stało się dostępne za jakąś śmieszną kasę..pytanie co z tych M3 zostało
U mnie kompresora nie będzie bo nie ma to większego sensu.....w tym aucie.

Hipek zrezygnował z pomysłu na kompresor bo w naszym otoczeniu nawet jakby robił prognozowane 7.0s 100-200 to już nie ma przeciwnika dla siebie... wszyscy będą albo mocniejsi, albo sporo słabsi...

Swoją drogą wydaje mi się że ESS'y nowe fabryczne nie wybuchają... tylko custom made'y robione w garażu...
Mody są super, słyszałem już jak brzmi na wydechu nowym na wolnych obrotach, bardzo ładny bulgot, co by nie mowic fajne auto z wyboldowanym hasłem radość z jazdy powodzenia i trzymam kciuki za mocne wrażenia:)

Właśnie Hipek nagraj jakiś filmik jak to buczy wew i na zew

Kiedy hamownia i jakiś rl?

Zaczyna się długa i ciekawa dyskusja.

Ide się przygotować



Wracając do samochodu to skoro graty z najwyższej półki i wszystko zrobione poprawnie to pewnie będzie jakaś poprawa Dobra fura

Jeszcze przyjdzie na to czas...hamownia pewnie na wiosnę jak się soft porządnie zaadoptuje, a RL zrobię po jakimś 1000km jak będą warunki.

7s od 100-200 nie znam zestawu który pozwoli bez kucia itp na takie osiągi raczej okolice 8-9 to prędzej

właśnie dlatego nie widzę głębszego sensu w ładowaniu s54 bo 8-9s to czasy e60m5 czy e63m6... a było w Polsce jedno s54 doładowane z mocą ~550ps co robiło 7.4s ale długo nie pojeździło

tu filmik jak chodzi wydech..zaznaczam, że nie był w 100% rozgrzany a auto kręcę do max. 6.5tys rpm

Tak jak nie jestem fanem grochówki, tak tą bym łyknął.