BMW Sport

Eee no! Elagancja

Poezja!

Obłęd!

Detaling

Piękne auto, gratuluję!

pieknie
pochwali się w czwartek na kamykach?

Przepiękna jest Wybierasz się może na zlot Raceism do Wrocławia pod koniec czerwca? Nasze auta muszą się kiedyś spotkać, może coś z tego będzie

dzięki za komentarze ..też mi się podoba ...na dniach pewnie pokażę cyferki

na Raceism mi nie po drodze i też trochę nie ten styl miał być Toruń pod koniec czerwca ale lipa ....wiem, że daleko ale może wpadniesz do Ułęża 19 lipca ?..a jak nie to można się zgadać jakoś na Poznań na jesień

Autko super
Liczę na jakąś przejażdżkę w Ułężu

Wykonanie czerwów lubię te fotki nadkoli a mówią, że efekty widać tylko na ciemnych kolorach

Dzięki,miło było popracować przy takim aucie
Nie mogłem sie napatrzyć na to auto - super konfiguracja!

Super teraz wyglada, kawal dobrej roboty

Świetnie to auto się prezentuje Wzorowa M3

Hipek, Twoja E91 miała naklejki carturismo na progach?

tia ...widziana była ostantnio w Wawie na felgach BBS CX-R i wszystkie naklejki na miejscu
..fajnie bo właściciel podobno chucha i dmucha więc dalej jest w świetnej kondycji

No to ja ją widziałem w niedziele w Łodzi na Łódzkich rejestracjach, i faktycznie wygladała na mega zadbana te CX-R tez dobrze tam wyglądają

No to żeby nie było tak pięknie, ładnie i wesoło wklejam wykres. Niestety problem jest podobny jak u Waldka czyli dociąga do pewnych obrotów w moim przypadku 7200-7300 i moc idzie płasko... (ta sama hamownia) ...jakby tak pociągnąć wyżej to można gdybać.
Nie wiadomo gdzie tkwi przyczyna..cóż zajrzę do vanosa niedługo i pojadę na inną hamownię, a jak się nie poprawi to oleję sprawę bo nie cyfry jadą

no niestety, albo Mki są ciężko mierzalne albo po prostu to są realne moce tych aut.

Ciekawostką było natomiast to że jak zapytałem Dominika z ECU jak to jest możliwe że 450 km auto kręci 8.1s 100-200, to mi odpowiedział że GTR 485 koni kręci 7.5s... więc się zgadza....
no ciekawe, mierzył kiedyś kolega takiego GTR'a i miał 9s... a tu filmik z pomiarem z RL:
https://www.youtube.com/watch?v=OrpkE7l5sMI
wyszło 8.6s.

Cóż, RL, starcia i inne potwierdzają że masz szybkie auto, cyframi na hamowni się nie jeździ...

sugeruje odwiedzic jeszcze jedna hamownie......

a najlepiej zrobic zrzutke forumowa, i jedno auto wyslac na kilk a hamowni tego samego dnia, myślę że niektórzy by byli mocno zdziwieni

Jak dla mnie to sprawa nadmuchu bo aż dziwne,że dwa auta które jadą naprawdę zdrowo mają ten sam problem na tej samej hamowni.
Pojedź na inną w celu porównania (np VTG) jak wynik będzie taki sam to trzeba zerknąć ciśnienie paliwa i pompę choć moim zdaniem z autem wszystko ok to raczej wina pomiaru bo skoro twoje ma 330KM to ile mają te które są słabsze
Weź Waldka i odwiedźcie VTG ja tam hamowałem z 5 aut i zawsze pomiary były ok co nie znaczy,że książkowe jak auto niedomagało to hamowania to potwierdzała.

A ja bym się jednak przyjrzał samochodowi. Hamowałem tam Rekina i E36 wyniki były jak najbardziej realne i ciut na plus.

Bobby ja też hamowałem w ECU 320d a wcześniej w VTG różnica była 2-3km więc hamownie niby podobne ale M3 to nie E92 320d, E36 328 czy E28 to całkiem inne auto i potrzebuje porządnego nadmuchu wiadomo,że te silniki są doładowywane powietrzem a tutaj na końcu wykresu ewidentnie widać brakuje albo paliwa albo powietrza stawiam na to drugie zresztą hamownia to koszt 150zł więc dla spokoju sprawdził bym gdzie indziej bo te wyniki emek z ECU mi się nie podobają.