BMW Sport

Koła 19nastki fajna sprawa ale jednak zostanę przy poszukiwaniu 18nastek. Trafiły się 19nastki Ultra HLT jednak dwie felgi miały toczone ranty co zdyskwalifikowały je na starcie. Ceny w Niemczech kosmos i bardziej się już opłaca kupić nowe w Polsce... 19 Ultra może i jest lżejsza niż normalna 19nastka ale stawia większe opory toczenia niż np. jakakolwiek 18nastka. Gdyby ktoś słyszał o 18nastkach Ultraleggera w rozstawie do BMW to dajcie mi znać

Vapor, mam nadzieję że jeszcze będzie okazja

Sezon 2015 powoli będę zamykał z modami. Mam w planie jeszcze w tym roku obszyć kierownicę, zakodować DRL i pobawić się z dolotem... a rok 2016 zaczniemy już na grubo

Kiedys robilem pomiary w 330ci e46. Mialem kola : BBS RC 17 i 18 i styling 68 w 17 calach.
Auto najlepiej jezdzilo tzn bylo najszybsze na 17 - BBS , pozniej Styling 68 i najgorsze na bbs rc 18 cali.

Waga felg byla nastepujaca : BBS 17 - 7,4kg
BBS 18 - 8,5kg
Styling 68 - 9kg

forest, czyli jednak najlzejsza najszybsza Ja to dopiero czuje różnice na swoich 19stkach które waża 16,6

Tak ale 18 najwolniejsza a nie byla najciezsza liczy sie i waga i rozmiar

forest, weź też pod uwagę wagę opony - ta w 18 calach mogła mieć grubsze boki i być cięższa


Aczkolwiek zgadzam się - rozmiar też ma znaczenie. Wystarczy powiesić sobie ciężarek 100gram na 20cm sznurku i kręcić nim a zrobić to samo na metrowym - im dalej ciężar od osi tym ciężej.

ale zapieprza. okolice 10s 100-200 licznikowe. Niezle podaje.
masz seryjny rozmiar kol

Vapor, może załóż swoją galerię

Lata to jak ta 535d
https://www.youtube.com/watch?v=feyE1fDX_QI

Dokladnie jak napisal DaaN-zakladaj galerie i bedziemy sledzic, bo tu bedziemy off topa robic, tak jak ja to najlepiej potrafie

PowiemCi ze parzac na film Twoja jedzie jak 380hp 335i do tego niby takie cienkie opony a trakcja jest m3 e46 powinna nie miec latwo

Tylko pamietaj, ze 535d to ok 150kg, a moze wiecej niz 335d, co da 0.3s mniej do setki i zapewno kolo sekundy do 200 mniej.

Czekamy na galerie

Całe 5 pln kosztuje uchwyt do telefonu na kierownicę. Może przy takich modach ta piątka to dużo

Masz tu filmik 60-235 z tym uchwytem
https://www.youtube.com/watch?v=66V6mq9t61o

Jako że idzie zima trzeba uprzątnąć garaż. Nie mogę jeszcze pisać w dziale "sprzedam" więc po bazgram tutaj

Zalegają mi na półce:
1. Sprężyny ori M-Pakiet do Coupe 330cd x 4 szt. - 400 pln
2. Przepustnica gasząca/EGR do E46 320d, 330d ze sterownikiem i instrukcją podłączenia (Patent Yoshimury z bmw-klub.pl na telepanie podczas gaszenia) - 200 pln
3. Ringi CCFL do polifta + przetwornice - 70 pln

Może komuś się przydadzą a u mnie i tak będą leżeć i się kurzyć

Odpisalem w wiadomosci prywatnej, ale napisze i tutaj dla wiadomosci innych:

Jestesmy oddzialem TC w Bham. Mamy (mielismy) troche wyzsze ceny niz w Polsce bo mieszkamy w UK, placimy podatki w UK, placimy za rent w UK oraz zarabiamy w UK - to tak w skrocie.

Pozdrawiam.

I jak wygląda u Was chipowanie? Sami piszecie programy czy są wysyłane z TC w Łodzi?

kiedyś to nie były programy pisane w Polsce tylko właśnie w Wielkiej Brytani.A jak jest teraz to nie wiem i JNX To raczej pracownik Tomasza "TC"

Jac3k., Super osiągi, super samochód motywujesz, teraz ja robię zbrojenie zobaczymy czy uda mi się Ci dorównać a może przeskoczyć?

morphi, dzięki Czekam na efekty

Jac3k., Mam jeszcze taka prosbe, moglbys podeslac mi link skad kupiles downpipe? I czy do m57 i m57n pasuje ta sama czesc? Zrobie chyba tak: downpipe, wybebesze puszke i cos od rm na końcowy.

Downpipe kupował jeszcze Rafalski więc nie jestem wstanie konkretnie określić jaki to DP i skąd go kupił

Zrób tak:
1. Downpipe
2. Tłumik środkowy
3. RM3 przelotowy

I będzie ok

Raczej nie i może potwierdzić to chociażby Tomasz

W Birmingham po dokładnej analizie parametrów pracy silnika soft obrabiany jest przez Tomka, w Łodzi przezemnie, i tu i tu ten sam styl modyfikacji wypracowany przez setki modyfikacji