BMW Sport

Zdzira 850I, zrobiłbym tak jak pisze Santi odnosnie polerowania i ogolnie detalingu, podobna sytuacja była z e34 handlarza Kamila z forum. Lakier usiadze i bedzie potrzebna korekta.

Popieram, moje auto było malowane przed zimą i od razu była lekka polerka. Auto postało do wiosny i na 3er feście w maju wyglądało okropnie.
Samochód codziennie przez tydzień wystawiałem na centralne słońce i codziennie pojawiały się nowe "grabki". Po tym okresie auto trafiło do Tomka z polerowanie-auta.pl. Włącznie z kwarcowaniem prace trwały 3 tygodnie. No i dopiero po jego pracy mogłem powiedzieć że jest OK. Tak więc też jestem zdania, że porządny detaling powinien nastąpić dopiero po paru mc od malowania.

woow ładnie inwestujesz będzie

z polerowaniem też polecam czekać na lato...

Zobaczymy co z detailingiem auto jest malowane tyle czasu właśnie po to by nic nie siadlo. A zakład robi też inne zabytki i ma wg mnie spore doświadczenie obaczymy

lepiej z tym poczekaj wiele osob Ci to powie zreszta supra wlasciciela tej lakierni tez nie byla polerowana od razu po lakierze, zreszta moj kolega z carok.pl sam mi mowil ze nawet sie nie podejma korekty swiezego lakieru, minimum miesiac

Auto po lakierowaniu musi być wyprowadzone polerką. Robi to lakiernik i często nawet o tym nie wiesz. Dopiero po jakimś czasie robisz detaling.
Wcześniej myślałem podobnie jak Santino, dopiero niedawno Adi naświetlił mi temat.

Procedura u Kamila jak najbardziej słuszna.

To normalne, ze po lakierowaniu lakier sie wyprowadza, ale na finalne prace najlepiej zaczekac, Santino dobrze pisze. Lakier to tez chemia, a to nie siada w 100% po kilku dniach, wszystko sie zwiaze po jakims czasie, tak samo, jak beton musi odstac 4 tygodnie, czy laminaty niewygrzewane

Albo wódka. Też się musi schłodzić.

z racji, że za 2-3 dni odbieram maszynę z powrotem w końcu to czekają na nia prezenty z racji długiej rozłąki

oponki bo stare miały już po 4-5mm a to już nie jest dobra ilość mięsa na wodę na drodze w aucie bez kontroli trakcji i ze szperą



kupiłem kompletne sprzęgło mimo, że "stare" ma rok i działa tip top ale wyjaśnię nastepnym zdjęciem




a musiałem bo kupiłem nową dwumasę i dzięki kupnie sprzegła do kompletu kolega dał mi dobry rabat na całość



potem jeszcze tylko rury z nierdzewki w miejsce standardowych w wydechu i koniec modów na bieżącą chwilę

Dobre zakupy Dlaczego wymieniasz dwumasę ? W benzynowych BMW dwumasy wytrzymują zazwyczaj bardzo długo w mojej 528i dwumas jest oryginalny i nie ma zupełnie luzu, a w 520i było to samo

bo chciałem mieć nowy i tyle w temacie

po drugie mój dwumas ma ciut więcej do roboty

Najlepiej swoj dwumas zakonserwuj i gdzieś sobie ułóż bo jak czytam ostatnio o dwumasach nowych to często trafiają się buble mimo ze sachsa czy luka.

to mnie nie pocieszyłeś chciałem go opchnąć żeby ciut kasy odzyskać

Igła jak z salonu będzie!

mam nadzieję choć przebiegu budy sie niestety nie cofnie za żadne pieniądze i chęci

W dzisiejszych czasach często większość części okazuje się być słabsza gorsza jakościowo...

no ale to przy moich przebiegach 5-7 tysięcy rocznie tym autem chyba wytrzyma te kilka lat bez jajc

Miałem dziś okazję obejrzeć auto Zdziry.

Powiem szczerze, że jeszcze nie mogę dojsć do ładu. Auto jest absolutnie perfekcyjne, od razu mi się z moim Reksiem skojarzyło.

Wygląda jakby wczoraj z salonu wyjechało.

Absolutny szacunek za to jak to auto się prezentuje!!!

Czekamy z niecierpliwością na fotki.

Tez miałem okazje je ogladac, co prawda jakis czas temu, ale z czystym sumieniem moge powiedziec - rewelacja. Takich aut juz dzis nie ma.