BMW Sport

Zaje**sty dzwiek, mega mi się podoba!!!

w końcu się doczekała

Graty, teraz będzie z górki

Widziałem już na FB jak gada teraz czekam na pierwszy test drive

Fajnie, że auto wraca do życia. Brzmi zacnie i dobry patent z tym uciszeniem

Zagazować

Przyzwyczajaj się

Zazdraszczam odcinki

Ta.... Zagazować.... Tylko gdzie jak podłoga z tyłu wycięta?




Ah... No tak, seryjny sterownik m52 jest do bani

Daj spokój, odcięcie jak zarzynana owca...

toż to nie 320d, przyzwyczajaj się

graty za włożoną pracę w auto, czy to przy m47n czy przy M50

DaaN, nie no będzie trochę lepiej. Wycięta lambda przez użytkownika elmo0104 z turboBMW.pl (bardzo w porządku gość, pomógł mi natrafić na ścieżkę czemu mi zalewa auto mimo wywalenia sondy lambda)


No właśnie - zalewało ją strasznie, po wycięciu i po sprawdzeniu tego co mi podpowiedział udało mi się poprawić ten stan. Jeszcze jakieś drobne kłopoty z wolnymi obrotami i czasem falowaniem ale to już chyba dojdę do tego w przyszłym tygodniu jak wymienię coś

Odcięcie przesunięte na 7000rpm. Wiem, sens tego nie jest zbyt duży ale jak zmieniłem ten silnik to trochę głupio mieć tylko 1500rpm więcej niż w dieslu




E tam, multum pracy jeszcze zostało przy tym aucie, niestety...

nie odrazu Rzym...

fajnie ze jeszcze Ci się chce

No i dlaczego zalewało ? Mógłbyś wszystkie kwestie techniczne dokładniej opisywać żebym za każdym razem nie musiał pytać

deejeys, kombinowałeś coś z wgraniem tego Eu2 ? Mam możliwość zrobienia programu do swojego motoru za 30 euro, ponoć +15 hp i + 25 Nm i odcinka możliwa do przesunięcia. I teraz pytanie , ruszać to przesunięcie w M52tub25 ? Nie wiem teraz sam czy lepiej zrobić upgrade sterownika + soft czy lepiej downgrade do eu2 + soft. Szkoda mi póki co wywalać sprawnych sond...

Nadal problemy. Niestety. Nie ma tu mocy, grrr. Trzeba grzebać dalej.

Miłosz, nie miałem czasu na szukanie kogoś z tym. Zamówiłem u elmo0104 kość bez lambdy i rev7000.


Program to wiele powiedziane, jak nie będą za tym szły mody mechaniczne to zbyt wiele nie osiągniesz.

Tak, sam program gotowiec za stówkę i takie przyrosty w 2.5? Zejdź na ziemię...

deejeys, te kości to ponoć dinan sprzedawał i można było wyrwać "klony" na jebaju. U mnie o tyle lepiej że mam pamięć flash i sam się mogę bawić, zwłaszcza że takie galletto kosztuje nie wiele. Przydałby się szybki kurs winols'a hehe. Chociaż szczerze bałbym się wgrać coś co zrobiłem sam , już wolę zapłacić dla tego ziomka. Dobrze że płatność w razie w jest po sprawdzeniu czy jest efekt i wszystko ok

Kurcze jak to się stało że jeszcze mnie w tym temacie nie było? Mam co czytać na zimowe wieczory, te ponad sto stron starczy na długo
Gratulacje za mega ciekawy projekt który cały czas idzie do przodu

Cóż wy piszecie z tym odpalaniem M52 na zimno. U mnie obroty tak mocno rosną do tych 2000 jak jest chłodniej niż mniej więcej +10C i myśłałem, że coś jest nie tak. Walczyłem z tym swego czasu ale się poddałem w końcu, powymieniałem jakieś wężyki, czujniki, czyściłem krokowca itp a to po prostu tak ma być?

Ja tak miałem w dwóch m52b28

U mnie jest podobnie, a mam nowe lambdy, nową przepływkę, nowy czujnik temp. cieczy chłodzącej, czujnik wału, tps.

Miłosz, nie wiem - ja też myślałem to kupić ale mam dość mocno odbiegający setup od serii i prawdę mówiąc nie zależy mi mocno na mocy w tym n/a. Dopóki tu nie ma ślimaka to to auto tak czy siak jest jak dno i metr mułu 1530kg było wagi z dieslem, teraz sam nie wiem ile jest. Jedyne co cieszy to to, że non stop słyszę pozytywne opinie o wydechu no i głowy wykręca bez zmian Gdzie byśmy nie stanęli zawsze ktoś zagada... To trochę dodaje energii i chęci do dłubania


Chciałbym wrzucić tu na próbę krótki dyfer. Tylko nie wiem jaki - 3.15 ; 3,23 ; 3,38 ?


Wrzuciłem ogólnie przedni stabilizator z m3 e46 cabrio - tak jak polecał David. W połączeniu z krótkimi sztywnymi łącznikami, poliuretanami... No kurde przód to niesamowicie stabilny jest. Nie spodziewałem się. Bardzo pozytywna zmiana

Jeszcze tył muszę kupić z 330xd bodajże ? no i też poliuretany do tego wrzucę. Tylko nadal nie kupiłem innych sprężyn na tył, a niestety to norma w tych tanszych gwintach tył jest zawsze za miękki. Muszę coś poszukać do kompletu...