BMW Sport

Piekna,nie myslalem ze tak siadzie ten spojler.Zawsze bylem przeciwnikiem takich dodatkow,a tu pasuje.Jak ma te 500KM to niech zostanie te GTS

Dobra dupeczka Teraz jest z jajem

550koni ale będzie 700++:);)

dobry plan

Dupeczka z jajem to już nie brzmi dobrze

Mi się podoba, ja bym nic nie ruszał, na wysokość jest idealnie

A zeby 700 koni uzyskac w m4 to trzeba co wymienić? Hybrydę i dobry program czy cos jeszcze?

Już wszystko mam przygotowane . Teraz większe turbo bo seryjne puchną... Na początek 650 wystroimy ale jest duży zapas

Ja pierdziele 650 koni z 3 litrow

Lata temu robili 500/600hp z 2.0t w lancerach np...A na dzisiejsze czasy to nie jest nic niezwykłego 3.0t 650/700hp...Takie auta jeżdżą i nie rozsypują się po 100km...A45 AMG ma 400 w serii i jeżdżą ,jest z nimi zero problemów z tego co wiem. Zrozum w końcu alduwiel ,że silniki turbo są budowane zupełnie inaczej niż wolnossące 6l 300hp. Z zupełnie innych stopów, mają lepsze spasowanie ,mniejsze tolerancje i są przygotowane do takich mocy dużo lepiej niż silniki NA. Dlatego takie m4 z mocą 700hp zrobi 5x tyle kilometrów co twoje m3 z g-powerem które do takich dużych przyrostów nie jest tak dobrze przygotowane Niestety tak jest i już

Styl jazdy jesli będzie taki sam, takie same interwaly oleju i ta sama jego jakość, te same warunki pogodowe to większa pojemosc i mniejsza moc zrobi większy przebieg niz mniejsza pojemnosc i większa moc. Tego jestem pewny na 100%
Wydaje mi się , ze jedyną roznacą w uzytych materialach (mowa o wnetrzu silnika) akurat porownując te silnik z m3 e92 i m4 to kute korby i tloki w m4. Tu akurat strzelam na zdrowy rozum, bo silnik s65 to jest silnik wyczynowy a nie zwykly wolnossacy.
Pierscienie będą na bank z tych samych mega trwadych materialow. Ja tam nie jstem mechanikiem tylko kucharzem , ale mogę się zalozyc o kopa w dupę , ze teraz mam rację a Ty się mylisz Vitom
Dlatego takie 3.0 z 650 -700 koni u Paka większego przebiegu nie zrobi niz u mnie moj gpower na 600 koniach

pako25, to kiedy jakiś spot i może małe porównanie z 991.2 Turbo S? Kolorki mamy podobne. Jak zrobisz go na 600+ to może będzie też całkiem ładnie się odpychał

Tylko ta lotka, kurde. Jak dla mnie to straszny "wieś tjuning".

Nie ma spotow do czasu az nie zrobisz galeri swojego turbo s pako masz zakaz !

To forum BMW, więc nie ma tu miejsca na taką galerię

Oczywiście że jest. Pozostałe auta naszych forumowiczów. Czekamy na galerię

Dokładnie!

Bzdury piszesz naprawdę zajmij się lepiej gotowaniem )) Mnie też to wkurzalo że byle jakie utrudnione 2.0 jechało szybciej od e92 M3 NA. TAKA PRAWDA ERA WOLNOSSAKOW SIE KONCZY. Takie popierdziawki są nie jedno krotnie szybsze od e92 M3,nie dają takiej radości z jazdy jak np e92 m3 ale patrząc na osiągi na prostej to M3 e92 nie jest już szybkim wozem. Po g powerze jedzie już w miarę dobrze ale i tak dlubniete lekko M4 daje radę i jest dużo bardziej elastyczne! Nie dużą inwestycja robimy ok 700 koni z M4 i z każdej M3 g Power robimy wiatrak. A i tak silniki s55 są dużo bardziej podatne na mody niż wolnossacy S65.....Zobaczysz jak zamontujesz......Szybko zrozumiesz o czym piszę . DUŻO więcej pali ,elastyczność lekko lepsza,wiecznie grzejący się olej itd itd itd
Brakuje ewidentnie NM w e92 i to czuć. Po zamontowaniu sprężarki do s65 w Mamy tylne samo NM co seryjny silnik S55 w M4 A czasem mniejszy.
Jeśli komuś nie będzie przeszkadzał dźwięk silnika S55 to reszta jest lata świetlne od M3 e9xx

Pako czytaj ze zrozumieniem. Ja nie napisalem ze bedzie szybsze tylko , ze silnik zrobi większy przebieg
A jak wypisujesz takie rzeczy to mnie tylko podkuriwasz i zaraz chyba napiszę do g powera, ze sram na te ich sk2 i ze doplacam kasę i maja przyslac sk3 zaloze te tloki co Huber do swojej zalozyl i Ci pokaze co robi v8 z r6
Ps w temavie swojej e92 napisales po montazu gpowera , ze teraz elastycznosc jest na super poziomie i ze jestes mega zadowolony, a teraz marudzisz, ze bylo srednio
Moim zdaniem jak wdusisz guzik sport to nawet na NA jest dobrze bo od 3 tys dobrze ciagnie

Ps2 sory mnie juz piwo klepie i glupoty wypisuję. Jak wyciagniesz 650+ to bedziesz mial najszybsze auto na forum i ten tytul Ci się nalezy jak miska zarccia psu

Ps3 chyba ze s2power zalozy galerie swojej porchawki

S65 pancerny silnik jako wolnossacy . Po montażu doładowania jego życie znacznie skracasz ZNACZNIE! ONE SA BUDOWANE JAKO NA. Są pewnie dopracowane bardziej niż s55 ale jako wolnossaki A s55 to już ERA popierdziawek podatnych na mody itp. Zrozum to taka prawda.
Sk3 zamów u Huberta stoi jego prywatny wóz drugi rok ;) uszkodzona. Sk3 to ogromny wydatek i dużo bardziej auto podatne na uszkodzenia.....

P.s no porównując z seria jest lepiej ale s55 jest bez porównania lepszy ....

Ta Huberta? On ma sk3 chyba