BMW Sport

Witam.. jestem szczesliwym posiadaczem e39 525 tds.. jest tylko jeden problem Strasznie dymi na czarno.. Wiem ze jest 1000 powodów dla ktorych moze dymic.. Słyszalem ze mozna Zaślepic niejaki EGR.. i to moze pomoc..(moze ale nie musi)

Chcalbym panowie zeby znalazl sie ktos.. kto wyjasni krok po kroku + Fotki jak Zaslepic ten Zawór..bo tego na forum nie ma..jest mnostwo tematów co i jak..ale nie ma nigdzie kompletnej solucji..a dla takiego laika jak ja..to ma duze znaczenie:)

Powtórze tylko ze to 525 TDS rok 97 e39

Czekam na Konkretne porady koledzy.

odepnij wężyk od zaworu EGR, dobierz wężyk gumowy o takiej samej srednicy, ten "nowy" włóż w króciec zaworu EGR a z drugiej strony wkręć śrubkę, ktora idealnie bedzie zatykać go. Tak samo zatkaj oryginalny wężyk. Oba zepnij opaską plastikową (żeby nie latały) i gotowe. Ja tak mam u siebie (E46 330d, czyli M57) i jest

no oki..zrobione,tak jak napisales.. tylko caly czas dymi... ile czasu czekales?..jezdziles troszke zanim zauwazyles efekty?

rorafalki, trzeba zatykać króciec od egr??

nie

Nie muszisz zatykac.. z tego co zauwazylem tamtedy idzie olej..jesli niechcesz miec syfu pod maska lepiej zatkaj... rorafalki tobie tez dymil? po tej operacji przestal?..jesli tak to po jakim czasie od Zatkania ERG

EGR jest sterowany podciśnieniowo, po zdjęciu wężyka jest taki mały króciec. Na niego naciągamy wężyk, który z drugiej strony zaslepiamy śrubka. Wężyk sciągnięty z EGR zaślepiamy również śrubką i gotowe. Zeby oba wężyki nie latały dobrze byłoby je spiąć opaską plastikową. Moja 330d nie kopciła przed odcięciem EGR tylko przy dynamiczniejszym przyspieszaniu troszkę, obecnie praktycznie wcale (nawet w nocy, w swiatłach reflektorów)

zaraz zaraz. egr wraca spaliny i wtedy nie powinien kopcić bo po to jest, a jak go odepniemy to wtedy kopci (???)

To ja już nic niekapuje... To po co ten cały zabieg..Kopci jak Kopcił 0 poprawy..

przyczyn kopcenie moze być kilka sam nie wiele zdiagnozujesz. Na wstępie proponuję ściągnąć gumowe kolano które łączy EGR z dolotem od turbiny jeżeli będzie w nim olej to znaczy że turbina jest nieszczelna i to jest przyczyna kopcenia , przyczyną mogą być końcówki wtryskiwaczy , które maja określony przebieg (100 000) mogą lać ale i nie muszą. Przyczyną może być również padająca pompa wtryskowa , zużyty silnik itp. Czy oprócz kopcenia występuje też jakiś inny objaw? ciężko pali ? albo napisz przynajmniej czy kopci w każdym zakresie obrótów czy np. po przekroczeniu 3000?

Pompe mogę spokojnie wykluczyć gdyz regenerowałem ją 5tys km temu..

Pali od Dotyku.. (jest ok pod tym wzgledem:)Kopci od przekroczenia 3000..tak jak napisales..Zajrze jutro w To Kolanko. być moze wtryski..

który tłoczek ma sie wsuwać, ten w białym kółku czy czerwonym..
na tych zdjeciach widać że ten w białym kółku raz jest wsunięty a raz wysunięty, ale znowu na umytym egr widać że ten szeroki tłoczek też chyba się rusza ????

a tak pozatym.. Ile powinna rozpedzac sie e39 525tds do 100? bo u mnie to okolo 15s :S

no to chyba giełda cie ratuje

Nie no bez jaj.. wydaje mi sie ze to wtryski..pewnie zajechane po całosci. jak rozbierali mi pompe to mechanik stwierdzil ze jezdzila na "Orenżadzie"... poprostu rece mi opadly..

Szkoda autka bo naprawde Piekne.. bede ją ratował:))





dbajmy o Piękno Mowy Ojczystej

no ok.. Odkrecilem kolanko (nie wiem czy te własnie chodziło) jest tam olej.. Dorzucam fotki..prosze o opinie

W takim razie turbina jest nieszczelna i to może być przyczyną kopcenia. Gdy nieszczelność jest niewielka kopcenie nie występuje , dlatego kolejnym krokiem powinno być sprawdzenie turbiny na szczelność koszt ok 200 zł. Bierze olej?

Nie bierze. Zbliza mi sie termin wymiany oleju... odkąd kupilem autko (7mc) temu niedolewalem nawet kropli..Kopci od 3000 obr/min.. silnik raczej zdrowy..nie zazynam autka..poprzedni wlasciciel tego tez nierobil:)).. cóż.. Chodzi ci o uszczelnienie Turbiny? jak uszczelnialem pompe tez mi mowili 700-900 zl max..a okazalo sie ze 1400.

po tym ostatnim zdjeciu wydaje sie jak by turbina była do regeneracji
i na moje oko regeneruj turbine

Ja sie zabije.. no ale cóz

Pompe juz zrobilem..

Do zrobienia mam:

- Całe Zawieszenie
- Turbina
- Rozrząd
- Wtryski do regeneracji..

Najbardziej mnie wkurza mentalnosc szarego uzytkownika..jak sie cos Pierd.. to nie robi z tym nic tylkko sprzedaje.. lub jezdzi tak dlugo az rozpierd.. wszystko i dopiero pozniej sprzedaje..



Niech mi to ktos podliczy ile zaplace.. z robocizną