BMW Sport

Witam,
Jak każdy pewnie zauważył przód seryjnie jest nieproporcjonalnie wysoko w porównaniu do tyłu. Czy dobrze zrobię jak założę obniżające sprężyny jedynie na przód?? Tył siedzi idealnie, nie chcę go ruszać. Dzięki.

zalezy ile przyglebisz przod, a zglebilem sam przod ok -60 i wtedy tyl wydawal sie wysoki, wiec tez poszedl na glebe. jesli opuscisz o -30 powinno byc ok.

u mnie wygladalo to tak:




a teraz wyglada tak:

Qba jaki masz profil opony wogóle?? Mi się nie podoba jak oponka chowa sie w nadkolu, chyba bym wolał pierwszą wersje bo wcale tam nie było tak wysoko... a efekt klina pierwszorzędny No chyba że dupka za miekka była?

oponki to 215/45/17 jak zrobilem cala geometrie to auto zaczelo sie zachowoywac idealnie na drodzie, znikl efekt wozenia na koleinach a co za tym idzie szybciej jezdzilem, a na zakretacha tyl dawal o sobie znac, wiec poszedl na glebe. Mi tez kiedys klin bardzo sie podobal i dlatego zglebilem sam przod, ale i teraz jak posadzony jest to lezy w klinie, choc juz nie takim.

qbaA6 nie miałeś problemów z przycieraniem spodem wjeżdzająć na mostki albo przy przejeżdzaniu przez progi zwalniające??? Jaka jest odledłość w cm od progu z przodu i z tyłu na tym obniżeniu???

siemanko umnie to wygląda jak poniżej .
Co mam zrobić żeby przód opusćic tak aby bylo jeszcze ciut miejsca miedzy nadkolem delikatnie<tak jak jest teraz z tyłu> . opona przod 215/45/17 . No i tył niech zostanie tak jak jest tylko zeby był twardszy bo szoruje mi o nadkola na zakretach i mocniejszych wybojach opona tyl to 225/45/17 alezmienie na 215/45/17. dzieki za odpowiedzi pozdro