BMW Sport

Czasami jak przeglądam BMW galerie to kilka razy natrafiłem na wersje individual, może mi ktoś wyjaśni o co w tym chodzi?

chyba o to, że kiedyś pierwszy właściciel zamówił sobie BMW z wyposażeniem dopasowanym do siebie i raczej drugiego takiego BMW nie ma ale mogę się mylić

hmm, mam podobne myśli ale chodzi mi po głowie to że jak ktoś sobie przerabia wyposażenie według swoich oczekiwań
Chyba że to coś innego znaczy?

whcodziles do salonu i mowiles: to to to tamto tego nie kolor taki to to..moze jeszcze to
i odbierales po jakims czasie indywiduala

W sumie to sama nazwa wskazuje że individualna wersja ale spytać nie zaszkodzi

Tez tak mi sie wydaje ze jest to dodatkowe wyposazenie ktore kupujacy zamawia pod siebie zeby podkreślić indywidualny charakter swojego

Nie do końca jest tak, że wchodzisz do salonu wybierasz to to i to a tamtego nie i masz individuala. BMW oznacza tak modele, które mają przede wszystkim wzór tapicerki albo kolor auta z palety BMW Individual.

Wydaje mi się że najlepiej zamknąć to w takiej definicji:

samochód BMW z wyposażeniem dodatkowym spoza listy opcji



Czasem może to być kolor lakieru, tapicerki, a czasami wyposażenie techniczne.

Nie jak w starszych ale w nowszych BMW. Individual to inny rodzaj skóry i inne kolory. Oraz zakres obszycia elementami skórzanymi jest większy. Np obszyty skórą tunel środkowy, czy schowek na rękawiczki, inne lakiery i felgi czy kierownica.
Np w e92 kompyzycja individual + 25 tys zł a do E60 nawet 37 tys zł

Tu podstawowy Individual
http://www.e90post.com/forums/showthrea ... individual

Przykładowo (w starszych modelach, w nowych nie mam pojęcia) konfiguracja szpera + ASC możliwa była tylko w invidualu

dokładniej to ASC+T samo ASC mogło byc łączone ze szperą własnie w starszych modelach typu E32

Chodziło o wpływ na tylne koła. + T jak wiadomo dohamowuje je, wymuszajac naped obu naraz . Szpera działa podobnie -rowniez zmusza do pracy dwa napedzane koła jednoczesnie Samo ASC jedynie domyka przepustnice , zmniejszajac w razie potrzeby moc silnika.

JEsli chodzi o ASC+T połączone razem ze szperą, to posiadało je jako pierwsze 850CSi

Pozniej takze np E39 M5



Dopowiem jeszcze,ze auta z programu BMW INDIVIDUAL są przygotowywane przez M GmbH , co dodatkowo podkreśla ich ekskluzywność oraz ręczny montaż / wykonanie zamowionych opcji.


Jeśli chodzi o definicję, ktorą podał Stones, ktora jest oczywiscie w głownej mierze trafna, pozowolę sobie nadmienić, iż Individual oznaczał czasem także wykreślenie pewnych opcji, które normalnie występowały w nierozłączalnych zestawach jak np pakiet Highline dla E32 750iL -

auta z Highline pozbawione ( jednej lub kilku ) opcji np-

- tylnego panelu klimatyzacji
- lodówki z tyłu
- sterowania radiem z podłokietnika
- rolety tylnej szyby

były rowniez z plakietką Individual , a od ceny auta odliczało się stosowną kwotę.

Oczywiscie są to wyjątki ale jednak trzeba je brac pod uwagę. Gdyż z założenia definicji, wyposażeniem dodatkowym nie moze byc skasowanie pewnych opcji.

Ponadto , opcje Individual, oprocz kolorow karoserii, kolorów i rodzajów tapicerki oraz pewnych elementow wyposazenia technicznego ( np inne felgi, wąska nerka zamiast szerokiej w E32 750, sterowanie skrzynią w 750 E38 - jak u brata Stonesa- itp ) , zawieraja głownie wyposazenie wnetrza i jego kombinacje, jak fotele w skorze a boczki welurowe, jeden fotel Sportsitze dla pasazera lub kierowcy , czy np tylne stoliczki dla pasazerow (np E32, E38 ) pokryte skórą zamiast normalnych , drewnianych.
To oczywiscie kropla w morzu, ktorą wymieniłem sposrod dosłownie niezliczonych opcji Individual dla wszystkich BMW ))

bardzo fajnym przyładem BMW Individual jest E32 750 , ktore kiedys zamowił Karl Lagerfeld :














jak widac, oprocz dwukolorowej karoserii, felg od M5 oraz pikowanej skóry i ozdobnego drewna w gustownym wzorze,uatrakcyjniającym wnętrze znalazło sie miejsce miedzy innymi dla indywidualnej lodóweczki w oparciu ( normalnie, w 750iL Highline miała ona miejsce w siedzisku ) ,jest takze zasuwana szufladka na okulary pod panelem klimatyzacji, góra deski rozdzielczej w skórze, dodatkowe, wykonane ze skóry kieszonki w boczkach drzwi, dwukolorowa kierownica czy fax w schowku na rękawiczki

Apropo Karl Lagerfelda, znalazłem jego e38, coś niesamowitego:
http://www.pkw-trend.de/xist4c/web/foto ... ber_3_.htm

Sęk w tym że indyvidualu możesz sobie wybrać wzory i kolory nie dostępne normalnie w katalogu.

Majsu przecież w prospekcie np e60 masz bodajże 2 strony o tym co czyni z Twojego auta individual i jest tam właśnie o kolorach i tapicerkach. Bo individuale można podzielić na indviduale takie o jakich ja mówię i individuale takie jak np ten co Frank pokazał czyli individual wśród individuali bo raczej jeździ tylko jedno takie auto na świecie a aut z identycznym wyposażeniem + do tego kolor i tapicerka z indvidudala może być i kilkanaście.

JEst tak jak Rafał pisze - na kazdy rok jest katalog BMW Individual, w ktorym są pewne zaproponowane przez BMW opcje Individual -np niektore wymieniłem w poscie powyzej.

Ale program Individual zakłada,ze klient zazyczy sobie także czegoś wiecej, jak np pan Lagerfeld. )

Za e32 pana Lagerfelda oddał bym wszystko

Do Torunia jak znalazł

a kto to ten Karl cały ??

a czy to była jedyna taka wersja przygotowana dla Lagerfeld'a czy jakaś limitowana seria sygnowana jego nazwiskiem?