BMW Sport

Załóż to szybko zmienisz zdanie przy okazji tempomat

Ładne autko, fajne czerwone skórki (szkoda, że ławki, ale cóż )

Co do zawieszenia, to ta poliftowa ze zdjęcia jest na pewno niżej niż ori. "m- pakietowy" zawias Na moje oko będzie jakieś -40. Ogólnie jak dla mnie Twoja leży idalnie

Ładne coupe z lux silnikiem

Zeby stała jak ta niebieska z fotki to potrzeba np. sprężyn Eibach pro-kit.


M-pakietowy mają z kompletnym M-pakiem s338a natomiast każde 330i ma zawieszenie "sportowe dostosowanie podwozia" s226a i ono różni się od kpl. M-pakietu twardością oraz trochę cieńszymi stabilizatorami. Wysokośc jest taka sama.

Sory za OT.

Myślałem, że każde 3.0 siedzi niżej niż inne silniki...

Dobrze myślales . Każde 3.0 ma "sportowe dostosowanie podwozia" -20mm, inne amortyzatory i sprężyny. Jest trochę sztywniej i niżej.
Ale to nie jest ten sam zawias, który występuje w autach z kompletnym M-pakietem II.

Sory jeszcze raz za OT ale wbiliście mi klina.


Według mojego vinu wynika że mam s338a ale mam też wyraźnie napisane s226a.
Więc wydaje mi się że jak ktoś ma "sportowe dostosowanie podwozia" - s226a to ma inaczej zawieszenie m-technic. Czyli raczej parametry będą takie same w jednym i drugim przypadku.

Nie jest tak. Jak masz S338A to jest to Mpakiet II oraz zawieszenie s226a ale jest to inne zawieszenie niż w przypadku samego S226a. Sprawdziłem grubośc stabilizatorów, poza tym s338a+s226a jest twardsze od samego s226a. Był w dziale technicznych temat o tym i tam zostało to wyjaśnione kiedyś. Wystarczy przejechać się E46 MpakII oraz bez mpakietu ale z s226a. Różnice wyczujesz bez problemu.

!kuchar, dzięki za objaśnienie, zawsze dobrze uzupełnić swoją wiedze

skrzacik soryy za SPAM

trochę się rozpisaliście chłopaki ale przynajmniej i ja się czegoś dowiem
Czyli dobrze rozumiem, że teraz mam wszędzie -20 ?
Więc jeśli chcę przód trochę niżej i tył też to najlepszy będzie zestaw 40/30 ?

Tak

Tak

Przyszła wiosna, a więc czas coś zmienić !

Na początek wpadły sprężyny h&r 35/20, z których jestem zadowolony, bo siadły w sam raz i twardość też mi odpowiada.

Po zmianie sprężyn był czas na geometrię, i już wszystko ładnie ustawione.

Jako, że st 68 mają wysokie et, to do tyłu wpadły dystanse 15mm na stronę, żeby to jakoś wyglądało

Na koniec czas porządnie przygotować autko do sezonu a więc czas na polerkę.
W ruch poszły pasty firmy Menzerna [500,2500 i 4000].
Chciałem zrobić to w jeden dzień, więc zdjęć mało, bo tylko dwie ręce do pracy.
Ale, żeby nie być gołosłownym chociaż kilka 50/50 z prac:




A na sam koniec jako zabezpieczenie postanowiłem wypróbować produkt firmy Meguiar's - Gold Class Carnauba Plus, ale że skończyłem po 20:00 to już było za ciemno na zdjęcia, a kolejnego dnia padał deszcz

Która strona przed a która po .?

Polerka

Pochwal się efektem końcowym

Fajnie że próbujesz sił w detalingu ale szczerze to jedynie udało ci się wydobyć większy połysk bo niestety rysy zostały.
Napisz jakich padów używałeś itd. bo jeżeli faktycznie "ciołeś" lakier Menzerą 500 to chyba byle jakim padem efekt byłby lepszy, nie żebym się wymądrzał tylko mówię z własnego doświadczenia.
Lakier w bmw jest bardzo twardy i przynajmniej ja u siebie rysy na pierwszy raz jechałem futrem tylko trzeba bardzo uważać.
Powodzenia w pracach a auto bardzo przyjemne

No przyznać się muszę, że polerka była od kolegi i wyglądała mniej więcej tak:



także nie spodziewałem się mega efektu, tym bardziej, że jak napisałeś - BMW ma twardy lakier i to czuć podczas pracy.
Myślę, że jak będzie okazja to sprawię sobie coś z lepszego zdarzenia z kilkoma porządnymi padami/gąbkami.
Ale też na początek polerowania trzymałem się zasady - lepiej wypolerować za mało niż za dużo

Ta polerka nie nadaje się do tego,też kiedyś kupiłem taką,to już chyba szybciej ręcznie idzie :p
Mogę polecić DWT fajny sprzęt za niską kasę

fajna polerka

Jak tą polerką to zrobiłeś to gratulacje cierpliwości i powodzenia w leczeniu choroby cieśni nadgarstka
Fajne auto

Ostatnio nic się nie dzieje więc dodaję kilka zdjęć.
Z ostatnich zmian:
-doszły dystanse na tył - 15mm - żałuję, że nie 20mm.
-folia na tylnych lampach na klapie
-podświetlenie rejestracji ledami

Zastanawiam się nad zmianą zderzaków na M-pak, dobry pomysł ?
Nowe felgi to plany dopiero na zimę.

na ostanim zdjęciu widać ducha przed autem