BMW Sport

Niestety, jakiś czas temu przyszła pora na moje e36.
Czerwona Paskuda jeździ teraz u innego właściciela i z tego co widziałem, to zdążyła już zgubić halogen .

Ale do rzeczy. Potrzebowałem dieselka, a nigdy nie miałem Golfa, stąd owa Marchewka.
Jako, że Golf posiadający czworo drzwi mi się nie podobał, szukałem wersji trzydrzwiowej.
Po przeglądaniu tablicy i allegro, w końcu udało się znaleźć coś godnego uwagi.
Nie można za tę cenę spodziewać się cudów i wiem, że nie jest to najpiękniejsza czwórka, jesli chodzi o wygląd, ale mechanicznie nie mam mu nic do zarzucenia .

O samym aucie:
- Marka: Volkswagen
- Model: Golf MK IV
- Rok produkcji: 1998
- Kolor: Marchewka
- Pojemność: 1.9
- Moc: 110 km
- Silnik: AHF
- Wyposażenie: climatronic, el. szyby, el. i podgrzewane lusterka, ABS, wspomaganie kierownicy, radio cd jvc, poduszki powietrzne, czujniki cofania

Jak w późniejszym czasie zmieni się autko, tego nie wiem.
Za nisko zejść nie mogę, ponieważ to daily car, a krawężniki wysokie, ale zobaczymy .

Zdjęcia:

stawiaj go na 17" i zejdź na tyle, żeby dalej był daily car lubię golfy, ale wolę czterofurtkowe

17" juz mi chodza po glowie od dnia zakupu . Mam nadzieje, ze niedlugo cos udami sie zlowic .
Mi bardziej trzydrzwiowe sie podobaja, stad owa Marchewka .
Co do obnizenia, to masz racje. Troszke mozna go posadzic, zeby go nie uposledzic za bardzo . Przy moim bloku niskie auto srednio sie sprawdzi, ale...

Moja mama miała Mk IV ponad dekadę temu, też 4drzwiowego, niebieskiego i silnikiem 1.4, mimo że auto nowe to był to niezły paździerz Miał fajny zestaw audio, bo w salonie wrzucili mu głośniki z jakiegoś dodatkowego wyposażenia Bory, ale na tym plusy tego auta się kończyły jeśli chodzi o wyposażenie,nawet klimy nie miał, ale prowadził się z tego co mówili rodzice całkiem,całkiem - nim powybijały go polskie drogi.

Ja na przykład jestem bardzo zaskoczony jazdą Golfem .
I to na zdecydowany plus, 110 KM w TDi spisuje się bardzo dobrze, mało pali, więc jest ok. A jeśli chodzi o trakcję, to trzyma się drogi, jest dość sztywno, ale to seryjny zawias i sprężyny, więc może być później tylko lepiej .

U mnie troszkę więcej bogactwa, bo climatronic, el. szyby, podgrzewane i el. lusterka itp .

Gratuluję nowego nabytku, może i sprawdzi się jako dupowóz, ale nienawidzę golfów IV

Bezawaryjnej eksploatacji

DanyU, Golf IV idealnie wpisuje sie w haslo firmy, czyli "das auto". Jego prostota jest urzekajaca . Jak dostanie wieksza felge i zejdzie ciut nizej, to juz bedzie zupelnie inaczej wygladal .

Dziekuje bardzo

No właśnie, "das auto" pasuje do KM1 czy MK2, ale MK4 już ucieka od tego określenia, żadnego współczesnego auta nie można tak określić, ale to moje odczucie, sam mam teraz POLO w dieslu i jako dupowóz jest OK

Dupowoz z niego idealny, a jak pojdzie w dol troszke i bedzie wieksze kolo, to bedzie jeszcze lepszy

Nie zrozum mnie źle, sam mam golfa IV w rodzinie (żona jeździ), ale z tym trzymaniem się drogi i sztywnością to chyba Cię trochę poniosło BMW się trzyma i jest sztywne - golf nie. Auto do codziennej jazdy całkiem przyjemne, tylko ten kolor... masakra.

Golf jak Golf

Mam nówki sprężyny AP 40/30 na sprzedaż

grzeszak, może inaczej. Nie jest tak miękko jak we francuzach na przykład i jak na seryjne zawieszenie, to moim zdaniem się przyjemnie trzyma. Oczywiście, że BMW będzie się trzymało lepiej, tego nie śmiem kwestionować, ale to też marka ze sportowym zacięciem .

A co do koloru, to są gusta i guściki . Mi się akurat Marchewka spodobała.

KU84, dokładnie, Golf jak Golf, ale trzeba zrobić tak żeby się wyróżniał jakoś .
A wiele cenisz za te sprężyny?