Kunio -->> E46 320d Touring M Pakiet | Hybryda GT1749V/56

deejeys

Jesli było lewe powietrze to przeplywka nie mierzy, jak nie mierzy - nie daje sygnalu dla wtryskow by robily co swoje. Aczkolwiek, jakoś nie sądzę, że aż takie to ma znaczenie, ja na gtb1756 założyłem bez uszczelki kiedyś i to jeździło dluuuugo, heh. Potem wrzuciłem custom, to ledwo moglen ściągnąć ten plastik, temperatura robi swoje

Kunio

Ale to nie było lewe powietrze. Turbo nie zasysało tyle ile powinno bo uszczelka się zawinęła wiec o jakim lewym powietrzu piszesz? Cholera wie czy to mogło mieć wpływ...
No nic, ważne że teraz jeździ. Odetchnę trochę i chyba jednak wsadzę to 2056

///david

Kunio jesteś niezmordowany :super:

deejeys

Wątpię, ze na tyle się zawiesiła... przykladales kiedyś rure do odkurzacza? Jak by byla w środku to dawno by po wirniku bylo...

jnx

żadna uszczelka.

wina źle złożonej geometrii - pozycji skrajnej.

jnx

W końcu normalne turbo z prawidłowym montażem i o to efekt softu na miasto

Soft na 1.75b boostu. Czyli o 100mbar mniej niż u R i praktycznie bez dymu.

Kunio

I chwilowo mam spokój ;-)

///david

Gratulacje, bardzo fajny wynik

TC-PERFORMANCE · **Posty:** 340 **Moje BMW:** BMW F10 **Kod silnika:** 530D

Kunio napisał(a):

I chwilowo mam spokój ;-)

Na chwile ...dokladnie :rotfl:

grzeszak · **Wiek:** 41 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

Kunio napisał(a):

I chwilowo mam spokój ;-)

I jak, zadowolony z osiągów Turasa? Mi powoli zaczyna być mało

Kunio

Póki co zadowolony. Z tymi hybrydami po drodze miałem pecha po prostu - jeździłoby to już dawno ale w jednej okazało się że nastawnik walnięty, a druga znowu jakas niewymiarowa

Mogłem od razu to GTB wrzucić i się nie pierdzielić.
Nast. stage to albo GT2056 jeśli zechce dalej katowac ten silnik (jakoś go polubiłem i ciekaw jestem ile zniesie :hyhy:

) Albo jakiś swap.
Póki co auto jeździ bezawaryjnie i musi tak zostać bo jest mi potrzebne ze względu na problemy ze zdrowiem w rodzinie i częste wyjazdy do lekarzy.
Dzięki Janek za profi robotę :super:

grzeszak · **Wiek:** 41 **Posty:** 909 **Lokalizacja:** Tczew

Kunio napisał(a):

Póki co zadowolony. Z tymi hybrydami po drodze miałem pecha po prostu - jeździłoby to już dawno ale w jednej okazało się że nastawnik walnięty, a druga znowu jakas niewymiarowa

Mogłem od razu to GTB wrzucić i się nie pierdzielić.
Nast. stage to albo GT2056 jeśli zechce dalej katowac ten silnik (jakoś go polubiłem i ciekaw jestem ile zniesie :hyhy:

) Albo jakiś swap.
Póki co auto jeździ bezawaryjnie i musi tak zostać bo jest mi potrzebne ze względu na problemy ze zdrowiem w rodzinie i częste wyjazdy do lekarzy.
Dzięki Janek za profi robotę :super:

Życzę Ci, żeby silnik wytrzymał jak najdłużej

Gratuluję wytrwałości, na pewno dobrze się przy tym wszystkim bawiłeś.

Kunio

W sumie siedzenie w kanale i wyjmowanie/wkładanie turbo mi się nawet spodobało :rotfl:

jnx

Turbiny w zasadzie plug and play więc Kunio nie poznał jeszcze prawdziwego tuningu :rotfl:

Teeeeeeeeeeeeeeeeeraz zacznie się dopiero zabawa

GT2056 + dolot +wtryski 219stki i lecimy na 250+

Kunio

Panowie, jak wrzucę wtryski od 535D to da się bez kodowania na nich chwilę pojeździć? Chodzi mi o to czy dam radę przejechać na nich np 200km na strojenie ?

holendru

Wrzucaj gt2056v i wtryski 219 i będzie to naprawdę dobrze. Musze się rozglądać za te wtryski. Może sam ich zamontuje

Kunio

Holendru, na wtryskach ile KM celujesz?

holendru

Myślę że te dodatkowe 15 km by doszły.

holendru

gt2056v juz zalozone?

Kiedy pojade znowu na tor to bedzie ujecie z zegarow i wskaznika boost. mozes idealnie zobaczyc kiedy sie u mnie turbinka wkreca

rashkiet13

Jak tam temat z gt2056v ? coś się dzieje ?

BMW Sport

Regulamin działu

Kunio -->> E46 320d Touring M Pakiet | Hybryda GT1749V/56

Kto przegląda forum