BMW Sport

Siema.

Ostatnio był u mnie kolega który wpierał mi że przejechał swoim TDS'em 122tyś km na "czerwonej" i żadnych negatywnych objawów silnik nie wykazuje, twierdzi że od X czasu auto nie widziało Orlenowskiego Paliwa.

Fakt w wężu z filtra paliwa widać było czerwonkę ale czy to prawda że ten silnik Może jeździć na tym paliwie bezawaryjnie?? Wiele się naczytałem na temat Opału i jakoś wiele wersji się nie zgadza, są różne i odjechane opinie od siebie... Co wy na to że E36 na opale jeździ dłużej niż na tym "czystym" z Orlenu??

Testowane. Po 500 km auto zaczęło w oczach tracić moc. Zalanie normalej ropy przywróciło jako taką sprawność. Filtr do wymiany, a jakis czas później pompa.

TDS przełknie czerwoną bez problemu. Jak to wpłynie na silnik ciężko stwierdzić. Te auta mają już swoje lata i jak padną wtryski to nie koniecznie przez czerwoną a może przez pół miliona przebiegu. Ogólnie to ja bym zadbał o filtrowanie tego paliwa metodą "rajstopa na lejek". Kumpel zrobił na czerwonej z 70 tyś przez parę lat. Pompę miał robioną wcześniej, pracowała do końca rewelacyjnie. Trzeba było uszczelnić sterujący ale to w sumie standard. 3 albo 4 wtryski były do wymiany. Kupił od Omegi po 30zł/szt komplet i wybrał najlepsze. Sitko w baku mu się ze 2x zapchało, raz padła pompka w baku (chyba 150zł za wkład). W sumie temat opłacalny jak ktoś odłoży oszczędności na ewentualne naprawy. Nie wiem jak z kwestią prawną bo chyba kary są za to konkretne ale ja nie słyszałem, żeby komuś do baku zaglądali. Z resztą coraz mniej samochodów nadaje się do tego paliwa więc chyba temat ucichł.

Z kumplem wspólnie serwisowaliśmy swoje auta więc temat mnie ciekawił. Czekałem czy coś mu nie padnie przez opał ale to w sumie ciężko jednoznacznie stwierdzić bo te auta mają swoje przebiegi. Utraty mocy nie było, spalanie też normalne.