BMW Sport

Smokin, tak tak zgadłeś a dokładnie to droga z Borowej do Czermina


Ja dałem 90 zł, tak to jest zamiennik.

Powiem wam że po wymianie filtra paliwa i tej gumy przedewszyskim to jest zupełnie inny samochód. a jazda na tych kołach jest świetna, nie czuje zbytnio żadnego spadku przyspieszenia pomimo szerokich gum, przynajmniej przez te trzy dnii tego niezauważałem.

tak właśnie coś znajomo wygląda

Smokin, drogę kojarzy po zakręcie z 5 zd

a żebyś wiedział i jeszcze po "domeksie" z tyłu

damianRC, Smokin, często tędy jeździcie że tak drogę znacie ??

Śmiga się raz na jakiś czas

Powitać.
Smokin, dobrze wiedzieć

Wczoraj wzięliśmy się za wymianę końcówek drążków kierowniczych.


Poprzedni właściciel wymienił jedną od stronę kierowcy więc tu ładnie leciutko zeszła, żeby zawsze wszystko tak ładnie się odkręcało ale z drugiej strony to już tak łatwo nie było... Trzeba było użyć szlifierki, młotka i siły, w końcu zeszło W efekcie autko dopiero dzisiaj zostało złożone ponieważ musiałem zakupić nowy drążek kierowniczy z prawej strony bo był delikatnie ugięty, nie nadawał się już do dalszego użytkowania. Przez to było tyle kłopotów z odkręceniem drugiej końcówki.

Drążek + końcówka drążka to oryginały.

Udało się złożyć zbieżność na sumiarkę i jazda do mechanika. Na stacji diagnostycznej mają niezłą ścieżkę diagnostyczną, pierwszy raz taką widziałem. Pan diagnosta zakłada na wszystkie koła jakieś ekraniki potem na komputer wpisuje model i inne duperele i potem robił swoje. Pan diagnosta poprzynosił różne klucze i w tym środek WD-40 ale nieprzydał mu się Niestety zdjęć nie mam zrobionych z badania.
Na koniec zainkasował 70,01 zł i dostałem taki papierek.


Pozdrawiam.

Mogę Ci sprzedać oryginalny korek oleju AC Schnitzer

A ja długopis i ekierkę AC Schnitzer

KU84, pomyśle
gh0st, wiesz co mam już długopis i ekierkę, brakuje mi jeszcze ołówka i cyrkla

Dzisiaj miałem holowanie...
To było tak. Pojechałem się odprężyć grając w piłkę z kolegami. Po graniu wsiadłem do auta i zapalilem. Chodziło normalnie tak z chwile ze zdążyłem włączyć światła i zapiąć pas i zgasł. No to ja znów próbuje i znowu i nic więc telefon do brata by mnie zholował. Po dotarciu do domu około 22:30 zabraliśmy się za diagnozę. Czyli najpierw co to podladowalismy akumulator bo wycieraczki ledwo chodziły. Następnie wykrecilismy świece i suche jak pieprz byly, tyle razy ile próbowałem odpalić to spodziewałem się raczej zalanych. Teraz wykrecilismy filtr paliwa by zobaczyć czy leci paliwo. A tu paliwo nie leci wiec kanapa wyleciała i zabraliśmy się za pompę. Sprawdziliśmy czy dochodzi prąd z kabli, prąd dochodzi. Pompy paliwa wogóle nie słychać by pracowała wiec stawiamy na pompę. Ale resztę roboty zrobimy jutro. Jak mieliście kiedyś takie problem to proszę o rady

Pierwsza najbardziej banalna sprawa to sprawdzenie bezpieczników i przekaźników, często się zdarza, że to tam siedzi problem.

Przekaźniki poszły na pierwszy ogień, wszystkie sprawne. Następnie poszła pompa więc jak się później okazało to winowajcą był silniczek od pompy. Autko dostało nowy silniczek do pompki i śmiga dalej. Problem solved że tak powiem

Grunt że usterka usunięta

Rafi88, dokładnie

A teraz nowy zakup który dokonałem w Bochni





Wprawdzie pochodzi od ISa ale mam nadzieje że będzie pasował. Mam do tego jeszcze kostki od licznika Oj teraz będzie mnie czekała niezła zabawa

I jeszcze w gratisie coś takiego wyrwałem, trochę zniszczone ale narazie będzie.


Teraz się tak poważnie zastanawiam czy to nie ostatni zakup do mojej 318...

Zastanowiłem się i autko ZOSTAJE. Potem nie odzyskam tych pieniędzy ale ratujemy na tym forum klasyki BMW i się z tym liczymy Niedługo nowe dodatki

P.S możliwe ze jeszcze dzisiaj

No to jak powiedziałem tak się stało. Właśnie przyjechał kurier






Zapewne dzisiaj montaż, a zdjęcia hmmm jak będzie ładnie

Arktis, Dobre gadżety wyrwałeś:) czekam na foto z montażu

Ja też czekam na foty

Rafi88, dzięki, no nie wiem kiedy coś wrzucę bo cały czas pada
Może w niedziele jak będę jechał do Tarnowa to się coś uda zrobić, bo ma być ładna pogoda