BMW Sport

Jeszcze mocniejszy docisk można z diesla 330 założyć

Docisk z 330i wcale nie jest mocniejszy niż ten z 2,8 a jeśli jest to tak neiznacznie że 330 pali go bez problemu bo jest za słaby.

Przy takim zabiegu tylko docisk z diesla, z 2.0 150km jest mocniejszy bo przenosi 400Nm bez problemu

Leo, opierałem się na tym co pisał kiedyś tu w temacie Santino, że jest mocniejszy.
Jak się skończy to sprzęgło, albo przy jakiejś okazji zdjęcia skrzyni wtedy wrzucę najwyżej docisk z diesla, jak obecne będzie za słaby

A ten z 2.0d lub 3.0d pasuje tak P&P?

Jak tam wydech? Siedzi już? Poproszę o filmik

Sprzęgło, dwumasa, elementy naprawcze skrzyni, naprawione zaciski z tyłu, i najważniejsze wydech z MGmotorsport już na aucie :):)

Wrażenia po montażu wydechu? Z zewnątrz super, fajna charakterystyka się zrobiła, nie drze się na kilometr. Ale w środku... zakres od 1 do 3,5 tys. obrotów przy dodawaniu gazu to dramat dla ucha ;/ Niskie tony, buczenie jest takie, że nie wyobrażam sobie tym jechać teraz np. nad morze
I tu pytanie do mądrzejszych ode mnie Co teraz mogę zmontować, żeby to wyeliminować? W tej chwili w aucie są kolektory i katy Schmiedmann'a, a potem już tylko ten końcowy. Nic po środku.

No i obiecane filmiki Ale trzeba słuchać na lepszych głośnikach, bo np. laptopowe w ogóle nie oddają tego co na żywo.

ładnie gada

dobrze go słychać

Efekt super, dźwięk idealny ale domyślam się, że w dłuższych trasach może być to uciążliwe

No właśnie brak środkowego powoduje takie buczenie. Musisz jakąś przelotową puszkę zapodać. Ja mam zamontowaną i trochę buczenia jest w okolicy 2300-2600 obr, ale da się żyć, tyle że ja końcowy mam komorowy.

Powiedz mi jak masz po katach zrobiony wydech. Rury schmiedmanna to 2.25". Masz tak pociągnięte do końca czy redukowałeś do 2"?

Właśnie myślę, czy sam środkowy wyciszy to buczenie, i czy nie za bardzo wyciszy auto z zewnątrz.

Ja to z tym Schmiedmannem to mam rzeźbę Bo schmiedmann z dwóch przechodził w jedną rurę do ori tłumika z 328. A teraz tuż przed końcowym z MG jest znów rozdwojenie bo MG jest na dwa wloty i jest węższe niż rury schmiedmanna.

Trochę wyciszy, ale chyba ważniejszy komfort w środku



Aha, no rzeczywiście trochę pokombinowane. Nie myślałeś aby pociągnąć wszystko na 2 rurach?

U mnie podobnie, niestety, mimo że mam katy i środkowy...
Ale na zewnątrz bardzo fajnie to u Ciebie wyszło.

Niebawem czwartki na Realu ruszą to posłucham na live

No w środku tez by sie przydało trochę komfortu Jutro sie MG dowiem co i jak i moze domówię środkowy od Michała.

Tak miało być, ale mechanik zrobił po swojemu bo chyba zapomniał jak mu mówiłem, i bedzie musiał poprawić

Katy tez mam, tylko te luźniejsze Schmiedmann'a. Na zewnątrz tez mi sie podoba

Jak juz rusza na dobre to na pewno którymś razem podjade


Teraz skoro sprzęgło juz sprawne to w końcu sie będę musiał wybrać na hamownie i zobaczyć co wyszło po Schmiedmannie, ssącym z B30 i naprawie Vanosa bo na pewno jest lepiej

Mały update

Trochę z racji wolnego weekendu i trochę z czystej ciekawości postanowiłem dzisiaj pobawić się już mocno wypiaskowanymi kloszami lamp. Wszystkie prace robione ręcznie, trójkolorowym padem tzw. German, i najpierw Poorboy's Pro Polish 2, i do wykończenia Meguiar's PlastX. Jeszcze sporo zostało do zrobienia, ale bez ruszania papierem ściernym się nie obejdzie już.
Klosze z auta zdjęte, zabrane do domu i auto zostało bez "oczu"
Jak na 30-40 minut pracy chyba nie jest tak źle

Jak zobaczyłem pierwszą fotkę (bez czytania opisu) - moja pierwsza myśl, ze w coś przywaliłeś

A co do kloszy, moim zdaniem dużo wygodniej je polerować na aucie...

Faktycznie jak teraz patrzę na to foto to wygląda jakbym rogiem w coś zaatakował

Ja klosze też chciałem od środka przepolerować PlastX'em bo przez lata zebrało się trochę kurzu, zmatowienia od żarówek. I poza autem łatwiej je dokładnie umyć z każdej strony niż na samochodzie

a jak mocowo teraz chyba wsio co chciales juz zrobiles ?

Nie mam pojęcia, bo ciągle się nie mogę zebrać, żeby poprawić dolot i przenieść czujnik temp. Ale w przyszłym tyg na bank to ogarnę i podjadę zrobic wykres

a ja powiem tak, zamiast inwestowac kolego w jakies nowe ''gadzety'' do swojej BM, to lepiej polakieruj przedni zderzak

i nie ma w tym zadnej zlosliwosci, bo ogolnie auto miod-malina:)