BMW Sport

Ostatnio zwróciłem na to uwagę w E39 że jest "-" do tyłu, zawsze byłem przekonany że BMW ma właściwy układ skrzyni.

Jak widać prawidłowe ustawienie jest w "opcji"

Dobrze że ogarnięte

Porządny mod, też zawsze myślałem że BMW ma normalnie ale mnie Rora uświadomił że w niektórych modelach za dużo weizena projektanci wypili

Dobra Siódemka!!
Wszystko na wielki plus
trzymaj tak dalej to będzie najlepsze e38

mod z + do tyłu na +
ale oprócz świadomości to w 7er trochę zbędny gadżet

haha, też o tym pamiętam jak wsiadam do auta

może łopatki?

całe szczęście

dzięki, ale miana najlepszej e38 z przyczyn naturalnych nie osiągnie nigdy, ale przynajmniej postaram się żeby była jak najbliżej

pewnie jacyś praktykanci wtedy zabrali się za tą robotę

wiesz jak jest z tą świadomością .. czasem bardziej przeszkadza że fakty i rzeczywistość
nie w e38 w e39 a tym bardziej w e46 na pewno myślałbym o tym, tu jakoś nie pasują do całości

Mr. Perfect - jak zwykle, co nie zrobi to na +. Tu dosłownie . A autobus zamiast podupadać młodnieje

No i git. Taka mała zmiana, a cieszy, ja nawet zacząłem częściej używać steptronica

Auto masz piękne i zadbane, więc już tylko takie małe mody zostają

nie może być inaczej

wiesz że chyba tez odnoszę wrażenie że teraz częściej zacznę używać tego trybu dzięki, niestety wczoraj zaliczyłem kolizję ze słupem na szczęście obyło się na delikatnych zadrapanicha zderzaka tylnego, który i tak jest do malowania więc pół biedy..

jestem chyba jedyną osobą, dla której taki układ +/- jaki jest w e38 jest bardziej logiczny niż ten, na który zmieniłeś ale dobra robota, ja bym nie wpadł na pomysł, żeby takie coś ogarnąć

Jest to po samochodach rajdowych, hamując przeciązenia działają w ten sposób że łatwiej jest Ci ręką do przodu coś popchnać. Przy mocnym przyśpieszaniu i przepięciu biegu powinno Cię przeciążenie docisnąć do tyłu, po zmianie biegu przeciążenia mogą spowodować kolejną zmianę, nie redukcje.

Nie wiem czy dostatecznie dobrze umiem to wytłumaczyć, ale mniej więcej o coś takiego chodzi.

niby logiczne, że przyśpieszając dajesz do przodu dźwignię żeby wrzucić wyższy bieg. Ale właśnie z drugiej strony jest tak jak pisze Mateusz118

Ja od siebie dodam, że jeżdżąc z układem + do przodu, nie było to dla mnie wygodne po prostu. Teraz jak wrzucam wyższy bieg "do siebie" jest dla mnie to bardziej intuicyjnie i wygodniejsze, powiedziałbym że naturalne

Heh, ile razy to ja na skrzyżowaniu czy ostrym zakręcie chcąc zredukować wrzucałem wyższy.

Dobra robota co de twojej 7er ! pomysł z tym ukladem skrzyni fajny

Małe odświeżenie, żeby nie było że 7 stoi czy coś, jak u niektórych

Opłukałem brudasa i strzeliłem kilka fotek

















Ostatnie foty na letnim obuwiu

Tak w ogóle, to naszła mnie dziś mała refleksja..mianowicie zdecydowałem się na 7er bo miałem mniej jeździć, więc poniekąd koszty eksploatacji miały nie dać o sobie znać z racji mniejszej ilości kilometrów, a każdy straszył że uuu panie, siódemka to drogie auto w utrzymaniu Jednak jak się okazało, przez ponad pół roku, zrobiłem siódemką prawie 20k km A najlepsze jest to, że auto sprawia bardzo mało problemów Ostatnio jednak zdarzyła się usterka... padł mi ABS wymiana czujnika nie pomogła, nadal nie czyta prędkości z jednego koła, więc obstawiam sterownik Mimo to, autem jeździ mi się naprawdę mega, i nie wyobrażam sobie teraz jazdy na co dzień czymś innym

Kto kupuje 7er żeby stało , wariat jakiś chociaż ostatnio w internetach widziałem jedna sztukę pod kocem
20tkm ?? Panie ,Ty chyba spisz w tym samochodzie . No ale w sumie się nie dziwię , taki egzemplarz

Życzliwy moderator oczywśicł mi troszkę temat i poprawił foty, ciekawe czy będzie OK

egzemplarz jak egzemplarz lakierniczo sporo mu brakuje, ale zadowolony jestem z reszty, silnik, skrzynia itd dają radę, co utwierdza mnie w przekonaniu że ten przebieg mam ori co do spania w takim aucie.. czemu nie fajnie się jeździ takim pontonem, korki, trasa.. zawsze przyjemnie

DanyU, dalej nic nie widzę, a dużo nie piłem

Na androidzie nie widać. http://pl.tinypic.com/