BMW Sport

Gdzie Ty taką żonę znalazłeś moja raz w tygodniu powtarza , że mam sprzedać 7 .
Jak stoi to może i nie woła ale i tak zawsze jest coś do zrobienia .
Ogarnąłeś sprawę układu wydechowego ?

Taka żona to skarb,jak tak to jeczala ,ze pcham kase i ciagle cos a jak doszlo do planow sprzedazy to jest przeciwna bo jej tez szkoda.Fatk zawsze coś znajdzie się do roboty w miejsce strumiennic wspawalem tłumiki przelotowe.Slychac poprawę ale chce jeszcze coś modzic z tlumikami koncowymi.

cena "słuszna", więc szybko nie pójdzie i trzymam kciuki żeby się nie sprzedała

Chyba o to chodzi żeby się nie sprzedała bo człowiek nie wie czy kupuje Mercedesa czy BMW A już na pewno nie w906

Tu was zaskoczę,dzisiaj zgłosiły się dwie konkretne osoby i chcą obejrzeć 7er a cena nie jest az tak zaporowa by nie było chętnych

Piękne

Zdjęcia z podpisu są rewelacyjne, takie najlepsze ujęcia tego e38

Brat dodał na otomoto moje 7er na swoim starym ogłoszeniu a danych nie mogl zmienić haha i tak zostalo
Dziekuje

Witam, może ktoś z was wie czy w bmw e38 średnica tłumików środkowych w każdej wersji silnikowej była taka sama czy są inne te tłumiki? Chcę zamontować tłumik środkowy którego u mnie nie ma a nie wiem czy przykładowo tłumik z m60b40 będzie pasował.

witam! z racji,że mój akumulator to już totalna porażka i nadaje się jedynie na złom mam pytanie.Jaki akumulator moglibyście mi polecić?więcej kręcę się po mieście,trasa sporadycznie wiec potrzebuje takiego by w pełni się doładowywał na krótkich dystansach by się po czasie nie zasiarczył. Pozdrawiam

Przede wszystkim aku o odpowiednich parametrach tj pojemność i prąd rozruchowy. Żaden akumulator nie będzie się doładowywac w 100% na krotkich odcinkach tzn więcej zużywasz energii do rozruchu niż dostarczysz na krótkiej trasie niemniej jednak jeżeli dobierzesz odpowiedni to problemów z opalaniem mieć nie będziesz .
Ja kupiłem 2 lata temu dokładnie taki i mimo iż w tamtym roku przejechałem około 400 km ( czyli nie mial zbyt wielu okazji na doladowanie ) aku żyje i auto odpala bez problemu a trzeba pamiętać że to diesel . U Ciebie 90 ah zapewne wystarczy .
http://allegro.pl/akumulator-tab-polar-12v-100ah-920a-i6656674763.html#thumb/2
PS a tak na marginesie myślałem , że auto sprzedane . Pisałeś o telefonach od poważnie zainteresowanych kupnem.

Szybko zrezygnowałem ze sprzedaży e38 bo nie warto. 7er jest ze mną i ma się dobrze.

Co do aku to muszę jeszcze sprawdzić parametry katalogowe.

Jakie masz rozmiary opon na słoneczkach?

tak mniej wiecej

Temat z wydechem zakończony strumiennice usuniete,wpadł tlumik srodkowy od 4.4,usunięte tylne tłumiki i wyspawany straight pipe.Efekt końcowy jak dla mnie zadowalajacy.Sorry za jakość video ale nagrywane lodówką.Jutro postaram się o lepszy filmik ze środka i z zewnątrz auta.Pozdro

chodzi zabójczo aż się zachciewa V-ki
i komentarz na końcu też dobry

pięknie ryczy

V'ka to V'ka - odetkana tym bardziej

hahaha

No i teraz to k...a chodzi

Miło mi ,że się podoba. Ogólnie to z tym układem wydechowym to długa historia Początkowo myślałem,że usuniecie strumienic jako tako poprawi dźwięk i pozbędę się metalicznego rezonansu.Okazało się,że po zabiegu praktycznie nic się nie zmieniło.Pogrzebałem poczytałem i postanowiłem zastosować metodę straight pipe .Jako,że nie ma mnie w Polsce poprosiłem brata bliźniaka żeby zajął się tym moim nieszczęsnym wydechem i wytłumaczyłem mu plan działania jak chce żeby to było zrobione.Wysłałem fotki i dałem namiary na warsztat gdzie ogarniają takie rzeczy.Po usunięciu tłumików końcowych i wspawaniu rur z nierdzewki 7er chodziło jak traktor bo nie miałem tłumika środkowego .Zamówiłem tłumik środkowy i brat ponownie zaprowadził auto na warsztat i wytłumaczył co i jak szefowi warsztatu. Tutaj dopiero zaczyna się cała historia ....Auto stało 2 tyg i cisza.. Po kilku telefonach i odwiedzinach szef zadzwonił do brata i oznajmił,że robota skończona i można odebrać 7er. Okazało się,że zamiast wspawać tłumik środkowy szef kazał wspawać ponownie tłumiki końcowe które leżały w bagażniku auta.Brat się zdenerwował a ja tym bardziej i powiedział ,że nie wyłoży ani złotówki i robota ma być zrobiona tak jak należny bo na zdrowy rozsadek kto wydaje kilkaset złotych żeby wracać do punktu wyjścia.Szef stwierdził,że po jakie licho zostawiał te tłumiki końcowe w bagażniku i,ze nie będzie więcej nic robił i to nie jego wina Brat wytłumaczył mu po ludzku,ze przecież zapisał sobie przy nim na kartce co maja dokładnie zrobić i to,że zapomniał co było do zrobienia to nie jego sprawa i temat ma być ogarnięty i maja ponownie usunąć tłumiki końcowe,wspawać ten straight pipe i tłumik środkowy który miał być wspawany.Z wielkim niezadowoleniem wzięli auto na warsztat i ogarneli temat poprawnie.Było ciężko ale wszystko skończyło się dobrze.
Ps:Ciekawe czy jakbym zostawił coś jeszcze w bagażniku to wyszli by z założenia,że tez do montażu ??