BMW Sport

Styling 44 w spokoju leży w garażu odnowiony i czeka na sezon zimowy
Osobiście te felgi mi się bardzo podobają, ET35 fajnie wypełnia nadkole bez stosowania dystansu.

Bardzo dawno nie aktualizowałem galerii...co nie znaczy że autko jest zaniedbywane.

Tak z grubsza to, co zostało przez ten czas ogarnięte:
-wymienione klosze lamp przednich (oryginały były popękane, parowały)
-wymienione poduszki silnika na Lemforder
-wymieniony termostat główny na Febi/EGR na BEHR (nie dogrzewał się w zimę)
-2 nowe opony Kumho Ecsta LE Sport KU39 225/45 R17 na tylną oś
-nowe amortyzatory na przód/nowe poduszki amortyzatorów/nowe łączniki stablizatora (wszystko Meyle) (oryginalne wylały)
-wymiana gum stabilizatora tył (profilaktycznie)
-wymiana kompletu filtrów
-2 wymiany oleju (poprzednia Valvoline VR1 5W50, obecnie Millers Trident 5W40)
-nowa chłodnica Nissens (stara spuchła i rozszczelniła się)
-regeneracja przednich zacisków hamulcowych (tłoczek się zatarł)
-wymiana kompletu tulei tylnego zawieszenia (tuleja dyfra "9" wymagała wymiany, reszta zrobiona dla spokoju)
-wycięcie 2 mniejszych katalizatorów
-2x płukanie układu paliwowego LM Diesel Spulung (przez pompę progową) (profilaktycznie)
-wymiana lery kierownicy na M-Pakiet

Teraz parę fotek:













Tutaj kilka fot z lata 2016:










A to już foty z tego roku:










Aktualny przebieg:


Auto zostało zawirusowane, przyśpiesza super. Muszę wykonać test na hamowni w celu sprawdzenia przyrostu mocy/momentu. Dodatkowo, wyrzucono z mapy silnika EGR.
Udało także zaprogramować się Brake Force Display, autoryglowanie, powiadomienie o kluczyku w stacyjce.

Teraz aktualne plany na najbliższe miesiące:
-wymiana dwumasy + sprzęgła
-wymiana tylnych amortyzatorów


Pozdrawiam

użyj innego hostingu - z imgur się zdjęcia nie wyświetlają

Już powinny działać.

działają

zakres prac

dobra aktualizacja

Dzięki Panowie, staram się

Udało mi się też usunąć awarię systemu DSC. Okazała się dość prozaiczna, mianowicie padły czujniki przy pompie DSC. Zostały wymienione na nowe i znikła choinka z zegarów. Jedynie sama wymiana trochę problematyczna jak ktoś ma większe dłonie jak ja.

fajne serwisy walisz Środek prawie jak u mnie.

Fajne zmiany, ale dziwnie wygląda lera Mpak w zwykłej kierze. Będziesz obszywał i pogrubiał ster?

Tak, kierownica jest docelowo do obszycia i pogrubienia. Jednak najpierw chcę ogarnąć koło dwumasowe, bo zapewne teraz długo nie wytrzyma większego momentu, a także tylne amortyzatory z odbojami i poduszkami.

Btw. Mam takie objawy od dłuższego czasu - gdy wciskam sprzęgło na niskim biegu, to obroty spadają poniżej 700, czasem nawet w okolice 550... słuchać taką lekką wibrację z układu przeniesienia napędu. Ja stawiam na dwumasę, tuleje/łącznik wału/podpora wału nowe albo stan idealny. Ma ktoś może jakiś pomysł jeszcze? Dodam, że dwumasy jeszcze jako-tako nie słuchać.

Dzisiaj przyszedł nowy zestaw: dwumasa + sprzęgło. Wieczorem oddaję samochód na montaż i jestem ciekaw jak będzie się jeździło po zmianie

Sprzęgło LUK, dwumasa Sachs

Sprzęgło i dwumas
Ładne E46 no i plus za silnik

dwumas z e60 i bedziesz przerabiał czy e46?

Nie, dwumas i sprzęgło dedykowane do e46. Zależało mi na szybkiej robocie, bo auto używane na codzień.
Od razu korzystając z okazji wpadnie nowy uszczelniacz wału od strony skrzyni, co by potem znowu nie rozbierać wszystkiego dwa razy....

Dwumasa i sprzęgło wymienione, stara była już rozklekotana, chociaż sprzęgło jeszcze było w dobrym stanie (zostało i tak wymienione). Łożysko oporowe totalnie na śmietnik. Po wymianie wreszcie nie szarpie przy zmianie biegów
Lada chwila wymiana kół na letnie, a tym czasem ostatnie zdjęcia na zimówkach oraz ostatnie zdjęcia z kozą. Wraz z letnimi kołami wpada zestaw Eibach ProKit oraz zestaw amortyzatorów, odbojów i osłon oraz nowych poduszek amortyzatora na tył.

Auto umyte po zimie, ale i tak musiał oczywiście spaść deszcz....

Fajnie jej na Styling 44

Jako że przyszła paczka z amortyzatorami, nastał czas na rozpakowanie sprężyn Eibacha.
Na dniach wpadają:
-2 amortyzatory tylne KYB
-2 poduszki amortyzatora Meyle HD
-komplet osłon i odbojów
-sprężyny Eibach Pro-Kit

Najwięcej zabawy będzie jak to w Touringu....z demontażem plastików bagażnika

troszkę w dół jej nie zaszkodzi - wręcz przeciwnie

z bagażnikiem to jakaś porażka.. dobrze że zanim u siebie musiałem to robić, to sprzedałem auto

Powodzenia

nissky, Pro-kit to dobry wybór !