BMW Sport

dostałem propozycję że ktoś może mi załatwić oryginalne ramki na tablice z ASO, więc może to coś doda do mocy


dzięki, ale to tylko taki delikatny lift, niestety jak sobie pomyśle że znowu muszę rozmontować pół auta żeby zdjąć podsufitkę to lekko mi się odechciewa , no ale jakoś muszę się zmobilizować i to zrobić, bo niski reling to taki " must have "



e tam, u mnie nie ma żadnych modów, lekkie modyfikacje Felga miała wpaść 18, potem zrezygnowałem bo chciałem zamienić na e61, no ale nie wiem za ile bym musiał wystawić to auto żeby było jakieś zainteresowanie ;/.
Ja mam intercooler seryjny
Intercoler z 335d chyba ci nie podejdzie bo są lekko inne średnicę węży, zresztą możesz popatrzeć na stronie intercars-u. Wtryski z 535d podobno robią robotę, chociaż Holendru na oryginalnych wtryskach z 320d ale na gt2056v miał prawie 240 KM.
Jeżeli miał bym wkładać większe felgi to był by to styling 270 z M3 albo styling 350 z F10/11
Pzdr.

Wpadł i niski reling z lci,udało się wymienić bez połamania podsufitki

super są niskie relingi

rashkiet13,niskie relingi z lci rzeczywiście wyglądają lepiej.
Teraz nasze 3er wyglądają jeszcze bardziej podobnie,bo już od ponad miesiąca mam z tyłu takie same lampy jak u Ciebie,czerwona folia wpadła i podoba mi się.

Kurde fajnie to wyglada nie powiem , i jak tu już nic nie modzic Heheh
Pozdro

///david byku1600 Szpryca dzięki chłopaki, dobrze że się podoba.

Nie wiem jeszcze ile koni mam więcej

Żeby nie było za cudownie w aucie padła super mega hybryda która miała chodzić lepiej niż ori turbo z alpiny ;/. Przetrwała plus minus 12 tyś km i mniej więcej półtorej roku. Żeby było ciekawiej, kolega ma e91 320d z też taką samą mega wypasioną do potęgi entej hybrydą z tej samej firmy co ja, i ta sama sytuacja po mniej więcej takim samym czasie ( tyle że jego auta nie dało się do tego wystroić, i dwa razy ta firma robiła mu to turbo). Nie wiem co wpłynęło na to że się wysrała ale dla mnie to są jakieś jaja, 1.5 tyś zł wyrzucone w błoto. Olej w aucie zmieniany co 10 tyś km , a nawet częściej, auto od dwóch lat jeździ prawie tylko po trasie Wro-Pśl, więc też i liczba odpaleń na km jest mała.

Mam dostęp do nowych turbin angielskiej firmy. Wkładałem do swojej poprzedniej E90 320d i lata już ponad 2 lata (mam kontakt z nowym wlascicielem) za bardzo bardo korzystne złotówki, moge Ci zamowic

Dzięki za info, na razie muszę się zastanowić co z tym fantem zrobić, nie ukrywam że coś myślałem o sprzedaży auta, chciałem zamienić za X3 albo e61.

Przykra sprawa z turbo

Jaki masz pomysł na suszarkę?

Będę chyba wsadzał używkę z 320d, mam sprawdzonego " mirka handlarza" który ma to co potrzebuję aczkolwiek rozważam jeszcze wysłanie do TC. Ten kolega o którym pisałem wyżej, zrobił u nich turbo, i o ile można mu wierzyć mówi że różnica jest kolosalna. No tylko że on ma na ok 240 KM zrobione auto...

Możesz spróbować. Ja ze swojej strony sugeruję kontakt z Rogerem. Myślę że Ci pomoże

rashkiet13, wyślij turbo do lukbmw - nikt ći lepiej nie ogarnie albo do Turbospec w Rzeszowie.

Auto sprzedane, można zamykać. Co będzie następne jeszcze nie wiem.

A skąd taka decyzja ? Znudziło się ?

Tak,autem jeździlem ponad 2,5 roku.trzeba szuka czegos innego. Mam ochotę na x3 tylko trochę boję się spalania w takim klocu.