BMW Sport

I od razu przełożyć znaczek na maskę i klapę bagażnika

Szczurek1986, Ty na forum? I masz czas pisać?
Powinieneś leżeć gdzieś po rowach na Ostródzie chyba?

Nie no nie róbcie mi tu proszę z Merca Bemki...


Ano powinienem ale cała ekipa stwierdziła że 8 rok z rzędu to za często

Apropo tuningu 45i.
Dziś dostałem pomiar 645i po sofcie. Moc na hamowni wyszła 2-3 hp więcej (w całym zakresie) do setki udało się zrobić 5.4s natomiast 100-200 bez zmian (okolice 14s).

14s to calkiem niezle jak na te gabaryty I moc.

Dlatego do softu musi być wydech na sportowych katach wg mnie inaczej mało co z tego wyjdzie swoją drogą to i tak nieźle poniżej 20s do 200

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... &start=105 poczytaj sobie o 645i

czytałem i szczerze tragedii nie ma

GS 450h mk3 w tej wersji prestige

lexus jest obrzydliwie nudny niestety kumpel ma i porażka

To może VW? Phaeton 6.0 W12

A8 i phaeton to nuda wiem bo mam to pierwsze.
Ja się smieje że w A8 włosy siwieją jak wsiadam do 550i odrazu inaczej się jeździ inny styl jazdy. A8 jest ok jak ktoś tylko proste autostrady pokonuje i duże przebiegi robi bo na krętych drogach radzi sobie słabo i ogólnie nie ma żadnej frajdy z jazdy.

bo to nie miala byc tragedia tylko zwykla lektura uzytkownika ... z uzywanym autem zawsze roznie bywa, on trafil dobrze, moze i Ty trafisz...

Caleho tematu nie czytałem, ale dodam, ze 4,4 ma inna bardzo powazna wadę. Temat jest trudny, i kosztowny. Zacierające się tłoki/cylindry.

na dupowóz uważam spoko rozwiązanie, a że nudny, no niestety coś o tym wiem Ja mam co prawda diesla to tam jest jakaś zabawa, bo idealny to on nie był, ale w benzynówkach nic się nie dzieje, v8 w gs430 na prawdę fajnie brzmi, a hybryda z v6 też ciekawy mix. I nie byłoby szkoda jak dzieciaki nogami obiją fotele

nuda bardziej w środku i z wierzchu choć wiadomo te,z że awaryjność też super

wujek tez może dlatego nie widze tragedii bo ogółem serwisuję swoje auta jak należy i dlatego nie liczę, że 1k zzłotych polskich rocznie starczy na N62 w serwisie bo i na M62 i na M60 to tez nie starcza

Tomek,

Wychodzi ze macie tansze auta niz u mnie. Jak szukalem auta dla siebie to bralem pod uwage 550 z 2010 ale bylo ich jak na lekarstwo i najczesciej bez m pakietu do tego trzeba bylo polozyc conajmniej 18k

Hakelbery tu jest mowa o 550i e60.

W USA 2010r to jeszcze E60. Hakelbery, ceny też się zmieniają, zwłaszcza jak już G30 wyszło.

Teraz juz mozna kupic auta z rocznika 2018

Hakelbery, ale wg vinu to nadal będzie rocznik 2017