BMW Sport

siemka, autko ma się dobrze turbo ładuje 0,6b nie było za bardzo czasu jeździć w tym sezonie więc i nie wracałem do doładowania z tamtego roku czyli 0.9b. Jedyne co padło to sprzęgło - mówią że z mojej winy Adam dobrał nowy zestaw - mocniejszy
parę fotek od brtk. + nowe sprzęgło jak ktoś ma ochotę to więcej zdjęć wrzucam na insta - gucio_gut7

a czemu zmniejszyłeś doładowanie ??? ja na wiosnę planuje podnieść z 0,5b na 0,8-0,9 i zastanawiam się nad negatywnymi skutkami coś zauważyłeś w negatywnym spojrzeniu ? no oprócz sprzęgła

fajnie się prezentują te żółte cegły....

@morcinie nie nic się nie działo - miałem w zimie mała przygodę i dostałem od Leo bana na moc

świetnie się prezenci

Morcine 0,8 bara na 1000000% urwie półkę na tłoku

Na nowy sezon ściągniemy bana wraz z relokacją sprężarki

ale ale ale miałem na myśli jeszcze odprężyć silnik chyba że to też nie pomoże

morcine, To ty sprzedajesz te jakiechs dziwne kompresory po 5k ktore podlaczasz i bez strojenia walą po 0,3b i wszystko niby ma grać gitara?

kszyhu, W większości przypadku łyka to bez problemu przynajmniej te kilka m54b30 co sprawdzałem, sam jeździłem tak dłuższy czas na 0,3b.
Przy 0,5b już jest sporo problemów. Przepływka jest na pograniczu zamknięcia. Szarpie i sypie CHeckiem.
Ale nie róbmy spamu koledze w temacie

Strasznie mi się to e46 podoba. I wygląda, i jedzie

iel to ma kunia? byl gdzies wykres? czy jak to auto od leo. zapie*ala, sa rejs logiki ale hamowni nie ma?:D

dokladnie jak moje, tyle że tu RL był

Tak kai napisał.

Zimę auto głównie przestało w garażu coś tam będzie zrobione na ten sezon zostały zakupione już 4 tłoczkowe zaciski brembo z porsche boxstera
[/[/URL]
Trzeba tylko pomalować w kolor i temat układu hamulcowego mamy zamknięta
Trochę pogoda dopisała ostatnio wiec poterstowalem nowe sprzęgło boost 0.5b
https://youtu.be/PSyJ6gdFJCM
https://youtu.be/MgPoDCVhCDY

Zacisk fajny, fajnie ma rozwiązane mocowanie od czoła, ale zdaje się że srednica tłoczków tylko 36mm?

zaciski 1 klasa..........

wiesz co kupiłem je bo Leo ma w swojej i polecał- sa to zaciski z porsche boxster/caymann. Znalazlem na stronie brembo "zestaw naprawczy" i niby w danym zacisku sa 2 rożne średnice 28 i 30 ale czy to prawda co by nie było na tył starczy, z przodu 8 tloczki z rs/r8/lambo zapewniają godne hamowanie

Projek świetny życze bezawaryjności bo M54 nie lubi doładowania na seryjnych gratach.
Czas 8.9 wg mnie nie realny bez mocy powyżej 450KM. Realnie tutaj stawiam na okolice 9.5 powtarzalnie.
Nasze m3 ess shamowane na ponad 480km robiło powtarzalnie okolice 9s (8.9-9.2) tutaj musiało by być z 1.2b żeby wyszła taka moc i taki powtarzalny czas.

Na 0,9 bara tyle wychodziło Mały i to powtarzalnie kierownik kręcił od 8,9 - 9,1
Później byłe inne historie nie związane z silnikiem i zdjąłem Łukaszowi doładowanie co by pojeździł następny sezon nie stresując się o braki trakcji i inne nieciekawe rzeczy które wyrastały na drodze

Wrócimy na ten sezon do doładowania myślę że 1bar z groszem bo i tak powoli składamy nowy słupek który przyjmie może nie że więcej ale te 1,2 ciągłej chłosty bez stresu że coś padnie (nie licząc napędu)

Leo nie szalejcie bo jeszcze gruba objazdówka przed wami