Więc tak; żeby wstawić cały "duży" napęd potrzebujesz: półosie, dyfer, wał i skrzynie dużego ZF'A. To taki podstawowy setup, bo np 323i wychodziło na małej skrzyni, a dużym dyfrze, więc gdybyś zdobył taki wał to możesz zostawić swoją skrzynie.
Tak, podejdą od diesla, półosie i wał są te same, siadają wszystkie mocowanie itd itp. Dyfer również, z tym, że ma długie przełożenie, chyba 2.56, (dla porównania 2.8 - 2,93?, 2.5 - 3.15). Skrzynia z 2.5TDS jest to też duży ZF, który jednak ma inne numery, więc pewnie sa inne przełożenia(?), niemniej jednak, pasują wszystkie otwory i mocowania.
Jeżeli byś czegoś nie wiedział to pisz, bo mogłem trochę namotać;)
|