BMW Sport

Gdzie w łodzi głuptasie....Jak to u niemców jest pod Hamburgiem

potwierdzam,
jak bylem w lodzi i mnie witom przewiozl e92 to musialem mu 110zl dac na paliwo zeby do niemiec na autostrade podjechac

Dobry czas, N54 ladnie podaje

Szczurek1986,

Bylem w Lodzi w zeszlym roku w Maju po 11 latach przerwy i bylem w szoku jak poprawily sie drogi, tylko te nowe ronda sa upierdliwe.

Dobrze trafiłeś bo na tą chwilę krótko mówiąc jest masakra Może będąc gościnnie tak nie da się tego odczuć i nie jest to aż tak upierdliwe jak jeżdżąc codziennie


Kai to i tak Cię tanio policzyl

Mały update, auto robi 0-100 powtarzalne 4.7/4.8 na suchym i przy temperaturze 5c...Dużo już się z tego nie zejdzie może jakieś 4.5/4.6 jak będzie cieplej, póki co nie będę męczył już laleczki tymi 0-100 Ogólnie jestem dość zadowolony myślę, że czasy ok...

Czasy bardzo ok ! Gratki

Ładne podaje twoje 335i Masz jakis soft skrzyni czy seria?
Z tabeli Waldka 335i 369km robilo 10.9 100-200. Ale u Ciebie za to duzo lepsza ćwiartka i 0-100. Teraz jak już kupiłeś Dragy to ciągle będzie kusić żeby jakiś lepszy czas zrobić hehe

Tak mam Soft Alpiny w skrzyni.. Czas 100-200 myślę że jest jeszcze do poprawy to były pierwsze próby co do 0-100 trzeba nauczyć się ruszać dobrze RWD Ciśnienie dziś patrzyłem w oponach tył mam 2.4 przód 2.1 więc zdecydowanie za mało, dopompuje opony ,zastosuje rady wedge tune I zobaczymy ile zrobię...Myślę,,że poniżej 10.5 powinno się udać ,ale nie wiem czy dziś będę patrzył bo póki co wiatr bardzo silny Tak czy siak sprawdzę i na pewno kiedyś tam popróbuje...

A kiedy pomiary m3 sk2?

To nie do mnie pytanie...Przyjedziesz do łodzi to możemy zmierzyć

Czasy 0-100 ladne, 100-200 to na n54 takie sobie, ponizej 10s powinienes zrobic na stg2+, aura pogodwa sprzyja jak IC nie masz

Pozdro Witek

Ale ja mam Stage 2 nie Stage 2+ Na Stage 2+ pewnie było by koło 9.5 Stage 2+ bez IC nawet nie wgrywam szkoda mi auta...Więc auto ma 380ps nie 420 a to znacząca różnica...

*do Hamburga

Faktycznie przejęzyczenie sorki

Witek wiem, dlatego napisalem ze na stg2+ by szlo tak jak n54 przystalo :p
Piszesz ze szkoda auta, a tyle pomiarow 0-100 jeden po drugim robiles wgrywaj stg2+ i krec czasy

Bo wszystko z głową pomiary 0-100 były w odstępach żeby przestudzić auto i nie było żadnych cudów robionych...Natomiast stage 2+ Na seryjnym coolerze boję się ,że może mu zaszkodzić bo już teraz temperatury w dolocie mogły by być niższe i nie będę tego robił w trosce o auto...Chyba że dostanę oficjalną informację od wedge tune ,że można to pomyślę, ale jeśli nie będę używał tego programu to nie widzę sensu na test wgrywać go do auta tylko po to żeby pokazać że zrobi poniżej 10 Wszyscy wiemy, że zrobi bo na Stage 1 360hp robi 11.6/7 na Stage 2 380hp powtarzalne 10.7/8 więc mając te 420hp muszą być besty ponizej 10. Ale auto ma teraz 10.7 czyli ciutke gorzej od seryjnego m3 e92 i chciałbym aby tak pozostało

U mnie podobne robi, ale watpie aby 380hp bylo, moze trzeba wybrac sie na hamownie sprawdzic z ciekawosci.

Cofnij się dwie strony do tyłu, nie widzę sensu jechać na stacjonarną hamownie stracić pół dnia I 150zł aby zobaczyć te same kreski no może +- 5koni...Przy wpisaniu masy i innych parametrów poprawnie wyszlo to co tam czyli seria między 305-310hp i soft 375-385 na zimnym coolerze...Inaczej na stacjonarnej nie będzie A jeśli będzie to tylko dla tego, że będzie słabsze chłodzenie I zrobi się 60stopni w dolocie...

Ładnie , Ładnie będę miał z kogo ściągać sprawdzone mody

Jak na 380KM ładne czasy, wymień Ic i wgraj stage2+ ,niewielki koszt a przyrost mocy odczuwalny
Co do 0-100 4,7-4,8 wykręciłeś to ładnie, ja zszedłem do 4,2 ale to raz na kilkanaście startów a realny czas to takie 5sekund a nawet i 5,5 jak troche złapie wilgoci wieczorem i zamieli trakcja niestety ale taki urok RWD które jadą za to lepiej w warunkach autobahnowych