BMW Sport

Witam

Jestem nowy na Forum a bunie mam dopiero od miesiaca (moja pierwsza BMKa).

Problem jest taki:

1. Zaczely sie problemy z odpalaniem - czy cieply czy zimny odpalal po 3-4 sek krecenia.
2. Na trasie po kilkuset metrach traci obroty a pozniej gasnie. Po chwili odpala zeby po kilkuset metrach znowu zgasnac (zapala sie wtedy kontrolka DDE).

Bylem umowic sie na diagnostyke ale przyjma mnie dopiero za 2 tygodnie (urlopy, itd.)

Mysle ze to pompa wtryskowa ALE...

Niedawno mialem maly wyciek paliwam (krpelki ropy na ziemi po nocnym postoju). Okazalo sie ze to wyciek z 2 wtryskow. Jeden mechanik uszczelnil a drugi (ten elektroniczny) tylko przeczyscil bo jest "delikatnie padniety". Dostalem juz nowy ale jeszcze nie zakladalem bo samochod zaczal nawalac.

CZY TO MOZE BYC WINA WTRYSKOW? CZY PO PROSTU POMPA JUZ RZECZYWISCIE PADLA? A MOZE TO JESZCZE COS INNEGO?

Mam troche czasu do izyty na diagnostyce wiec moge posprawdzac co nieco.

Chyba ze ktos zna w okolicy (Lubin, Glogow) jakas dobra sprawdzona diagnostyke albo kogos kto sie na tym zna.

Z gory dzieki

To jest sterujący więc może być jego wina.

Po uszczelnieniu wtryskow (2 tygodnie temu) zrobilem prawie 1000 km. Nie bylo problemu. Dopiero teraz.

Sprawdź, czy nie masz pęcherzyków powietrza w przewodzie, który idzie od filtra paliwa na pompę. Jeżeli są to znaczy, że pompa jest nie szczelna i zasysa powietrze.

Pecherzyki sa. Poza tym jak dzisiaj udalo mi sie odpalic po otwarciu maski slyszalem jakies stuki tyle ze nie wiem czy to z pompy wtryskowej czy z filtra powietrza.

Czyli czeka mnie wizyta u pompiarzy i regeneracja pompy. Ktos wie ile to moze wyniesc i czy duzo przy tym roboty?

W bmw nie mam pojęcia ile może kosztować regeneracja pompy. Do Golfa, którym jeździ moj tata cena za regeneracje pompy wynosi 500 pln. Usterkę usuneliśmy za 100 pln. Mechanik wymienił jakąś duperelkę, która przepuszczała powietrze. Objawy były takie same jak u Ciebie, z tym że nic nie stukało

No i problem rozwiazany.

Wymienilem wtrysk - samochod odpala na dotyk i nie gasnie po kilkuset metrach.

Odnosnie pecherzykow powietrza - pompka w zbiorniku paliwa byla troche zasyfiona, wyczyścilem i pecherzyki prawie znikly (czasami sie pojawiaja ale mialem resztki paliwa).

Przy okazji sie dowiedzialem jak TDS jest wyczulony na paliwo.

Dzieki za pomoc Marcopolo

Proszę jak umię to pomogę kliknij pomóg