BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW

Teraz jest 28 marca 2024, 17:57

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji


Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 20 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: [E39] skrzypienie z tyłu w e39 pomocy
PostNapisane: 11 maja 2009, 00:48 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 82
Lokalizacja: ruda slaska
Moje BMW: E46
Kod silnika: M54B30
witam a wiec nie dawno jakies dwa dni temu zaczelo mi cos trzeszczec zgrzypiec podczas jazdy albo po nacisnieciu na bagaznik auta cos w rodzaju sprzezyny albo amortyzatora a co lepsze wczoraj i dzis spotkałem dwie e39 z tym samym problemem i nie wiem co to moze byc pomocy

_________________
Było e36 1.8 było e39 2.8 było e39 3.0d jest e46 3.0b


Ostatnio edytowano 11 maja 2009, 06:55 przez kuki, łącznie edytowano 2 razy

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 11 maja 2009, 09:18 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 42
Posty: 2235
Lokalizacja: Nasielsk
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B28
Kolego to skrzypienie to norma w E39, wściec sie można jak sie tego słucha. ;)
Prawdopodobnie skrzypi Ci tuleja wahliwa

<img alt="Image Hosted by FotoZrzut.pl" src="http://fotozrzut.pl/zdjecia/0bc4230a35.jpg" />

na rysunku zaznaczyłem czerwoną strzałką, tulei co prawda nie widać, ale znajduje się na przeciwnym końcu drążka skrętnego który wskazuje zielona strzałka. Trzeba odchylić lekko tą gumę zabezpieczającą tuleje i wpuścić tam przy pomocy rurki, sporo WD40 (sprawdź sobie jak to wygląda na allegro, wystarczy wpisać: tuleja pływająca e39) Spryskaj też te miejsca które pokazują niebieskie strzałki.
Robiłem to nie raz i zawsze pomaga w tych furach :P


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 11 maja 2009, 10:44 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 931
Lokalizacja: Gdansk/Frankfurt (M)
Moje BMW: e39 530dA '02
Kod silnika: M57d30
Garaż: E32 730iA, e39 530dA, e39 540iA
Potwierdzam, tuleje. Ostatnio moj kolega to przerabial. Skrzypialo ze szalu szlo dostac. Po wymianie cisza.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 11 maja 2009, 10:56 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 42
Posty: 2235
Lokalizacja: Nasielsk
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B28
Najrozsądniej jest wymienić, z tym że bez specjalnego ściągacza nie ma szans jej wybić, taka sama robota jak w Vectrze B. Jak nie ma luzu na niej to WD40 na jakiś czas pomoże.

_________________
Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG



Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 19 maja 2009, 09:13 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 82
Lokalizacja: ruda slaska
Moje BMW: E46
Kod silnika: M54B30
jutro jak nie bedzie padało to sie za to zabieram. a powiedzcie mi czy po tym zabiegu trzeba ustawic geometrie ??

_________________
Było e36 1.8 było e39 2.8 było e39 3.0d jest e46 3.0b


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 19 maja 2009, 09:25 
Offline
Forumowicz

Posty: 225
Lokalizacja: Inow³ódz
Po pryskaniu WD40 nie musisz :P a swoją drogą polecam inny smar 007 zostawia nalot teflonu a wd-ek jest bardziej "suchy".


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 19 maja 2009, 10:59 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 43
Posty: 640
Lokalizacja: Bydgoszcz (4DON)
Moje BMW: e28
Kod silnika: m30b35
Garaż: E28 M535i
E39 B10 V8
R56 1.6D
geotermię ja bym zrobił, bo w sumie to trzeba :) też mnie to czeka :/

_________________
Черный Bymep
ObrazekObrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 20 maja 2009, 20:56 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 82
Lokalizacja: ruda slaska
Moje BMW: E46
Kod silnika: M54B30
no kolega pracujacy w firmie z tulejami i roznymi gumami do samochodow polecil mi leko przekuc ta gume i napuscic plynu hamulcowego niby daje rade ale u mnie juz gumy sa spekane i plyn wylatuje niestety tak ze musze wymienic juz

_________________
Było e36 1.8 było e39 2.8 było e39 3.0d jest e46 3.0b


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 21 maja 2009, 01:12 
Offline
Uzależniony od forum :)
Avatar użytkownika

Wiek: 39
Posty: 8665
Lokalizacja: Gorzów Wlkp.
Moje BMW: 535i
Kod silnika: N55
Moim zdaniem przekucie gumy to bardzo zły pomysł. Tuleja pływająca to rodzaj sworznia kulowego. Musi być szczelnie zamknięty. Inaczej zacznie dostawać się pył, kurz, piach co doprowadzi do bardzo szybkiego powstania luzu na sworzniu.

_________________
Darmowe rozkodowanie VIN (Polski opis):
napisz VIN na ==>> stones1@wp.pl
Problem z PW, proszę pisać na mail


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 24 maja 2009, 23:28 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 82
Lokalizacja: ruda slaska
Moje BMW: E46
Kod silnika: M54B30
witam w piatek podjeta zostala wroba wymiany ale okazala sie kiszka bo stara tuleja nie chciala wyjsc i niestety jutro auto idzie do mechanika. tak wiec nie jest to taka prosta sprawa

_________________
Było e36 1.8 było e39 2.8 było e39 3.0d jest e46 3.0b


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 25 maja 2009, 07:09 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 40
Posty: 373
Lokalizacja: Zielona Góra
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52 + LPG
Witam nie będę zaczynał nowego tematu tylko napisze w tym.
U mnie z kolei skrzypi coś z przodu, takimi impulsami coś co się obraca bo jest to rytmiczne i w trakcie przyspieszenia tez przyspiesza. Zaczyna się przy 40km/h a przy 90-100 już zanika albo jest to tyle obrotów ze tego nie słychać.
Dodam ze skrzypi tylko przy jeździe na wprost gdy zakręcam nie skrzypi.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 25 maja 2009, 10:19 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 42
Posty: 2235
Lokalizacja: Nasielsk
Moje BMW: E39
Kod silnika: M52B28
dril3, jak mi tak skrzypiało, a raczej cietało, to blaszana osłona tarczy hamulcowej dotykała do tej właśnie tarczy.
W E39 z przodu nie ma takich elementów które mogą rytmicznie skrzypieć, chyba że masz inne pojęcie o skrzypieniu niż ja i są to początki śmierci łożyska koła :P
Jest też opcja uszkodzenia sworznia któregoś wahacza, ale dźwięk byłby przy jeździe po nierównościach.

_________________
Diagnostyka Komputerowa/Autoalarmy/CB/LPG



Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 25 maja 2009, 11:27 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 40
Posty: 372
Moje BMW: 728i Sport
Toudi ja miałem to samo ;) I mechanik chyba to jakoś lekko odgiął i jest cisza :)

_________________
***A State Of Trance***

Obrazek


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: skrzypienie z tyłu w e39 pomocy
PostNapisane: 25 maja 2009, 11:38 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 25
Lokalizacja: Kuj-Pom
kuki napisał(a):
witam a wiec nie dawno jakies dwa dni temu zaczelo mi cos trzeszczec zgrzypiec podczas jazdy albo po nacisnieciu na bagaznik auta cos w rodzaju sprzezyny albo amortyzatora a co lepsze wczoraj i dzis spotkałem dwie e39 z tym samym problemem i nie wiem co to moze byc pomocy


Miałem identyczny przypadek, wymieniłem tuleje wachliwe i za jakiś czas znowu zaczęły się skrzypce. WD40 jest w tym wypadku lekiem na całe zło.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: skrzypienie z tyłu w e39 pomocy
PostNapisane: 25 maja 2009, 16:55 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 6
Lokalizacja: Stary UÂścimĂłw
ja jak miałem ten sam problem do uzyłem igły i strzykawy i olej roslinny.5miesiac nie mam z tym juz problemu.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 25 maja 2009, 19:51 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 36
Lokalizacja: Warszawa
Bardzo dziwny pomysł z wpuszczeniem płynu hamulcowego do tulei. Przeciez płyn jest żrący, może uszkodzić np elementy gumowe.
A co do skrzypienia - mam touringa i u mnie tez skrzypiało ale np przy przejeżdżaniu przez "policjantów' wyboje etc.
Nasmarowałem gliceryną techniczna łączenie tylnej kanapy z tą belką w której jest roleta i zrobiło sie cicho. Niestety ten manewr trzeba powtarza co jakies 2-mce. Moze jakis inny specyfik powinenem aplikowac. W kazdym razie u mnie skrzypienie pochodziło z kanapy (skóra).


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 25 maja 2009, 22:16 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 82
Lokalizacja: ruda slaska
Moje BMW: E46
Kod silnika: M54B30
Witam dzis odebrałem auto od mechanika no i nareszcie nie skrzypi a koszt naprawy to 100zł za jedna tuleje bo jedna narazie skrzypiała. zobaczymy na jak dlugo bede sie cieszyl cisza

_________________
Było e36 1.8 było e39 2.8 było e39 3.0d jest e46 3.0b


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E39] skrzypienie z tyłu w e39 pomocy
PostNapisane: 22 lutego 2015, 18:57 
Offline
Forumowicz

Posty: 100
Moje BMW: [e39] 525tds
Kod silnika: M51
Witam
Odnawiam temat.mi od dzis tez strasznie skrzypi.Panowie powiedzcie ile czasu zajmuje wymiana tuleji mechanikowi?.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E39] skrzypienie z tyłu w e39 pomocy
PostNapisane: 9 czerwca 2015, 16:16 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 6
Moje BMW: 320i
Witam kolegów, skrzypienie i u mnie występuje. E46 98r sedan. Skrzypiało przed wymianą wszystkich tulejek tył i również po wymianie skrzypi tylko, że mocniej. Założyłem nowe sprężyny pro kit. Podejrzewam sprężyny, gdyż skrzypi tylko po naciśnięciu na auto. Czy możliwe, że gumowe podkładki spod sprężyny wydają taki dźwięk ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł: Re: [E39] skrzypienie z tyłu w e39 pomocy
PostNapisane: 25 sierpnia 2015, 23:11 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 120
Lokalizacja: Szczecin
Moje BMW: e39 touring 520i '02
Kod silnika: m54b22
odkopuję ponownie:
U mnie słychać w E39 Turasie coś skrzypiącego głucho z tyłu, ale tylko w momencie ruszania jak nie do końca zgram sprzegło z gazem i auto wpada mi w bujanie przód-tył. Wtedy dźwięk sie nasila. Rezonans jakby coś cięzkiego na gumach luzem bujało sie pod autem. Nie słuchać nic przy normalnej jeździe, przejeżdzaniu przez progi, dociskaniu tyłu itp. Od razu mówię, że auta nie rzuca z powodu sprzęgła bo to chodzi jak nowe super elegancko i precyzyjnie. To tez gumy zawiechy, czy moźe łącznik gumowy wału ?

Inny objaw który być może jest z tym związany to krótkie stęknięcie gdy auto dosłownie zatrzyma się po hamulcu w miejscu. Nawet gdy toczę się 0,5kmh.
Pozdr!


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 20 ] 


Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 130 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL