BMW Sport

BMW E30 325iS* ///M-Technic II rocznik 1987.



Silnik:

M20B25 niestety z instalką LPG i brakiem modyfikacji jedynie co znalazło się pod maską to rozpórka kielichów
Wiechers Sport oraz została wypolerowana pokrywa zaworów, kolektor też będzie taki Pięknego brzmienia silnika 6-cio cyl.
dodaje tłumik końcowy SuperSprint'a



Wnętrze:

Fotele Recaro, ringi zegarów, kiera ///M Techinic, gałka zmiany biegów z BMW E46 ///M3 CSL SMG ,
tempomat z e34, podpórka pod lewą nogę AC Schnitzer, czarna podsufitka.






Zewnątrz:

Czarne lampy przód Hella + Xenony, tył MHW, boczne i kierunki dymione IN Pro, felgi MK Motorsport MKI 7,5 x 16"
opony Michelin Pilot 195/45 i Platin 225/45, berwki Kamei i czarny grill, poza tym kompletny i orginalny ///M-Technic II



Zawieszenie:

Krótkie amortyzatory INXX Advantage (srebrne) oraz sprężyny -60/-80 PATEC (niebieskie), które przeważnie jest podniesione
poprzez zastosowanie gum usztywniających ze względu na nasze piękne drogi. Obecnie Zwiecha poszła w górę
gdyż zmieniłem springi na Weitec'a -40/-40



CarAudio:

Jednostka sterująca obecnie to Blaupunkt LONDON RDM 104, wspomagana poprzez dwa wmacniacze 2-kanałowe
Pioneer GMX-722 o mocy MAX 480W każdy, zasilane z akumulatora Varta umieszczonego fabrycznie z tyłu auta poprzez kondensator
Lanzar'a Vibe Qntact 1F z pełną elektroniką impulsową. Głośniki to z przodu w panelach drzwiowych 13cm system ze zwrotnicami
DEGO ProSeries i 30cm subwoofer Rockford Fosgate z serii RFZ umieszczony w skrzyni magnesem na zewnątrz i zamontowany w miejscu otworu na narty którego u mnie nie było.Została wycięta blacha w tym miejscu i usunięta gąbka z tylniego oparcia. Wszystko pięknie zabudowane przez firmę Dobry-Ton z Lublina której właścicielem jest nasz były kolega Agent.Obecnie w fazie wymiany wzmacniaczy



*S oznacza - Sport Package - The most popular option. It included a stiffer suspension, rear spoiler,lower front airdam in some cases,
14x6.5" BBS Basketweave alloy wheels, an oil cooler, M-technic three spoke steering wheel, Recaro sport seats, and a trunk mounted battery. It also usually came with all the other accessories that weren't actually part of the sport package - power everything, On-Board-Computer, etc.The Sport package was denoted by an "s" on after the model number on the trunk, i.e

Ja to wszystko mam i silnik 2,5i. Na niektórych rynkach było to chwytem marketingowym, ale to jest to samo e30 325i tylko z bogatszym wyposażeniem i bodykit'em M-Technic

pokażę Wam jeszcze jak się zmieniaiła przez okres 2 lat.Oceńcie czy w dobrym kierunku











Tak wygladała jak ją kupiłem





tu już ma przyciemnione kierunki i kapselki poza tym już założyłem LPG i zabudowałem bagażnik.





Przyszła wiosna należało kupić jakieś alumy - padło na skręcane BBS 15" - ale z oponą 205/55 przy 6,5" wyglądały jak balony.
Pojawiła sie równiez orginalna dokładka przedniego zderzaka którą dostałem od kolegi troszkę zmasakrowaną,
ale udało się ją naprawić











Jak widać niedługo potem BBSy zostały zamienione na troszkę dziwny zestaw BORBET A 7x15" i 9x16", oraz pojawiła się grafika reklamująca
firmę Dobry Ton robiła mi zabudowę i właścicielem jest mój dobry kolega Piotr, który też miał e30 tylko cabrio srebrne i też miał taką reklamę. Moim zdaniem nawet możliwie to wyglądało
Odpadł orginalny tłumik więc zostałem zmuszony do kupna nowego, kolega z klubu Kuba 325ix miał wystawiony na allegro tłumik Supersprint od e34 525i w idealnym stanie, więc długo się nie zastanaiałem (cena 220zł) po niewielkich przeróbkach rafił pod zderzak Pojawiły się również ringi zegraów.
I tak przejeździłem lato i zimę





Na zime została zdjęta przednia dokładka (żeby nie połamać) Borbety poszły "do żyda". Kupiłem kolejne felgi BCW STEFFAN 8x14" ładne szerokie, ale niestety okazały się za małe - ocierały o drążek kirowniczy z przodu troszkę na nich pojeździłem zakładając dystanse 20mm. Póżniej trafiłem ogłoszenie sprzedaży felg AZEV 7,5x16" okazynie kupiłem a BCW sprzedałem. W między czasie mój kolega Piotr sprzedawał swoje cabrio więc postanowiłem mu zabrać czarną Helle zrobilismy podmianke Kupiłem również na allegro śliczną cromowaną gałeczkę na drążek zmiany biegów od ///M3 CSL



Naklejeczki poszły do kosza - trzeba było trochę wypolerować autko i jakoś znudziły się



Po wyjeździe do Niemiec kupiłem już docelowe felgi MK Motorsport 7,5x16, ponieważ AZEVy nie wytrzymały drogi powrotnej (Wrocław i Radom) i 2 szt. pękły ledwo dojechałem do domu . Doszedł tempomat, roleta , zagłówki, podłokietnik wszystko z rozbitej e34. Pojeździłem troszke i znowu mamy zimę.



Złamała mi sie sprężyna z przodu, więc kupiłem nowiutkie Veitec'a, autko poszło w górę i nie żałuję. Dokupiłem drugi komplet felg na zimę BBS 7x15" i ostatnio zainstalowałem xenony i kierunki in-pro.

I to narazie koniec historii mojej BMW e30 od pocatku jej kupna. Myślę że się podobało

Ślicznie ją zrobiłeś, tylko pozazdrościc, zmiany poszły w bardzo dobrym kierunku!

hmm, z jakiegoś forum znam to BMW Przesliczna

hehehe, ale jaja, ten Kuba kupil auto ode mnie, juz z tym tlumikiem, kumpel mi go przywiozl z niemiec, wiec kupilem i zalozylem

Masz piekne autko!!

Co sie stalo z tym iX'em?? sprzedal na czesci??

Jak domontowac tempomat?? Bo bardzo mi go brakuje.

Pozdrawiam.

Aha, tlumik kupilem prawie nowy, ale jakos ze to supersprint to przejezdzi pewnie jaeszcze nie jedna beemke

Agent sprzedal autko?? tez bylo bardzo ladne...

Az mi sie geba cieszy, bo tak odpalilem ta galerie i mysle sobie: kurcze taki sam tlumik jak mialem, ale jestem glupi ze sprzedalem tamta E30

no widzisz jaki ten świat mały
iX chyba jeszcze jeździ tylko tłumik sprzedał bo mu zabardzo wisiał, a mnie to wisi
Tempomat jeśli masz kompletny to bez trudu zamontujesz ja mam z e34 wyjęty także pewne patenty musiałem wprowadzić, ale udało się
Jeśli ktoś będzie chciał instrukcje jak założyć tempomat to mam dwie z e34 i e30 w pdf-ie to podeślę
A Agent Tak, sprzedał cabrio do Częstochowy - zdradził nas na rzecz Hondy Civic VTI coupe

postepowania Agenta nie skomenuje

Jak bys mogl mi podestac te PDF'y bede serdecznie wdzieczny i pojutrze lece na jakis zlom wyrywac tempomat hehe, duzo jezdze po trasie przydal by sie...
Pozdrawiam

Cudowna E30 i na dodatek czarna ,super.I podziwiam wkład i wysiłek jaki włożyłeś w doprowadzenie jej do takiego stanu.

Poprawiłem dziś panele ( sam rzeźbiłem i były wcześniej w czarnym materiale), są już w skórce teraz lepiej to wygląda.
Nie miałem jednolitego kawałka skóry,ale myślę że z szyciem też wyszło ok,
zresztą jak dojdzie jeszcze 16 tka to nie będzie już tego,bo głośnik zakryje

Powiem że ładnie ,ci to wyszło z tym obszyciem skórą

bardziej z obklejeniem niż z obszyciem

Piękna felgi pasują do niej i dobry zestawik z przodu DEGO kosztowały około 1300zł
kiedyś drugie miejsce na nich zająłem w rookie cup na Modlinie

PIĘKNY KLASYK!!

Grześ, dopiero na tym forum doczytałem się ile Ty się nazmieniałeś tych alumów (co następne?)
dziwne, że pekły Ci te Azevy A - które uchodzą za bardzo mocne, czy te konkretne które miałeś, były po przejściach czy co?

Sliczne auto no i byłe moje

normalnie mucha nie siada
galancia bryczka

A oto najnowsze zmiany

1) Schmidt Revolution Modern Line 9x16" na Yokohamach 215/40 R16





ranty już wypolerowałem

2) Delikatne powiększenie błotników + nowa dokładka przednia, wyszło dobrze tylko lakier ciut jaśniejszy

3) Powrót do gleby -60 POWERTECH (springi już czekają w bagażniku)

4) Dokończenie akcji "panele"

no no pikna bumcia :D i sprzecik audio tez good good machine :d pozdrawiam

nadeszła wiosna, więc postanowiłem założyć Schmidt'y, wyjąć gumy ze spring'ów i zrobić wiosenne porządki w aucie...

...oto kilka fotosików po tej akcji
















niektóre zdjęcia trochę nie wyraźne bo już się ściemniało, a robiłem bez lampy

coż duzo mowic:) B.FAJNA