BMW Sport

witam, moje pyt jak w temacie. czy do e30 podejdzie most z e34 (slyszalem ze tak)???

Ale jaki ? Zwodzony ?

podejdzie ale od 2.0. Ale nie most tylko dyferencjał!

Bobby_Valentino,

Widzę że chłopaki większość część życia przejeździli Polonezami i Dużymi Fiatami Ciężko wejść w nową erę dyferencjałów Szczególnie nasz sracz tzn clatryna ma z tym największy problem

Pewnie każdą wizytę na forum zaczynasz od: profil Bobby_Valentino - znajdź wszystkie posty tego użytkownika

Widzę, że panowie się nauczyli od niektórych wstawiać ładne obrazki.

Szkoda tylko, że nie w odpowiednim momencie

Nie ma mostów w tych BMW, a nawet jeśli się tak przyjęło gdzieś, to nie znaczy, że też trzeba gadać jak wieśniaki, którzy się zatrzymali z technologią laaaata temu.

No dobra Sory. Ale u nas to wszyscy mowia most.

Jedz gówno ! Miliony much nie mogą się mylić !

Jak zwykle...
Po co te durnowate wypowiedzi, autor pytał się o "most" każdy wie o co chodzi ale, najlepiej zbluzgać i mieć 1 posta więcej

OK ale przesłanie forum jest chyba inne.....ma szerzyć kulturę techniczną a powielanie błędnego i nieprecyzyjnego słownictwa i przymykanie na to oka temu nie sprzyja.

Jak narazie to przesłanie tego forum, jest "zbluzgać, zniżyć i wkurw "
Nie można napisać, odpowiedź na pytanie i podkreślić w jednym poście że mówi się dyferencjał a nie most.?
A nie zaraz 100 postów, które nie są całkowicie związane z tematem..
Ale admin widzę się wogóle tym nie interesuj, a szkoda..

Dzieki CobraKlb. Zeby wszyscy byli tak normalni jak ty świat byl by lepszy.

A co do valentino... Brak słów...

Most napędowy to zespół elementów nośnych i mechanizmów napędowych, spełniające zadania osi przejmującej część ciężaru pojazdu oraz przekazuje napęd z wału napędowego na koła jezdne.

Podział mostów napędowych ze względu na usytuowanie mostu:
* tylne
* środkowe
* przednie

Podział mostów napędowych ze względu na sposób powiązania z kołami:
* sztywne
* z niezależnymi zawieszeniami kół

W skład mostów napędowych wchodzą następujące mechanizmy:
* przekładnia główna
* mechanizm różnicowy
* półosie



Mechanizm różnicowy (przekładnia różnicowa), potocznie dyferencjał (od słowa dyferencja - dawn. różnica) – przekładnia mechaniczna zębata, wynaleziona przez Carla Friedricha Benza, stosowana w układzie napędowym pojazdów.

info - google

No właśnie miałem dodać że na ten element technicznie mówi się przekładnia główna a dopiero elementem przekładni jest dyfer.

No tak ja wiem że nie lubi się kogoś kto nas poucza. Ale ile można pouczać jak ciągle pojawia się nowy temat tego samego usera i piszę znowu że MOST mu się zepsuł ? Jak forum dało przykład nie raz i nie dwa pouczanie czasem żadnego skutku nie przynosi.

Pouczenie owszem ale troche kultury tez trzeba miec. No ale jak kogos mama karmiła z procy to co moze wiedziec o kulturze...

Chamie ze wsi... Zawsze taki twardy jesteś w internecie i za szybą samochodu że po rodzinie jedziesz ? Jesteś zwykłym frajerem.

A to twoje ciuckowo to co metropolia? Sam jestes cwaniak z papierową dup.. .