BMW Sport

Witam! Jakie świece kupić do V8 m62, chce żeby były przede wszystkim dobre. Autko jest z instalacją gazową sekwencyjną.

KATALOGOWE BOSCG, BERU, NGK lub jednoelektrodowe Brisk Silver

OKi, ale które są lepsze, nie znam się na świecach, jeśli wiesz to podaj dokładny symbol tak żeby pasowały na 100% do mojego silnika, nie chce kupić złych.

Wszystkie są dobre i w zasadzie jest to kwestia ile chcesz wydać. A jakie ? W sklepach przecież maja katalogi i muszą Ci dobrać właściwe świece

Gdybym chciał kupować w sklepie to chyba bym tu nie pisał tylko poszedł i wziął to co mi wcisną, kupuje u znajomego w hurtowni i muszę znać dokładnie symbole bo tam nie mają czasu na katalogi i doradzanie, co do ceny to jeśli coś jest rzeczywiście warte większej ceny to zapłacę więcej. Może ktoś jeszcze się wypowie co konkretnie mam kupić bo narazie to nadal nic nie wiem

Wg oznaczeń NGK:
http://www.ngkntk.pl/index.php?id=1319& ... +++E39%2F2

O właśnie o takie konkrety mi chodziło Teraz jeszcze pytanie czy to są dobre świece do auta z instalacją LPG czy może coś lepszego założyć?? Zerkłem na allegro i te NGK coś podejrzanie tanie więc stąd moja wątpliwość czy napewno dobre.

Motyw jest taki, że są świece firmy KAGER specjalnie do gazu. Nie wiem jednak jak one się sprawują, gdyż swoich jeszcze nie ruszałem. Z tego co wiem, to NGK jest bardziej uznawaną marką niż Kager - przynajmniej jeśli chodzi o świece.

Ja bym wolał założyć NGK i gdy się nie sprawdzą, to wtedy spróbować KAGERa. Powód jest prosty: gdy zakładali Ci gaz, to raczej nie zmieniali świec i chodził. Po co więc kombinować. Ewentualnie sprawdź, jakie masz założone teraz i jeśli nie sprawiały problemów, to załóż takie same.

Jeśli chodzi o powód wymiany to zauważyłem że ostatnio po odpaleniu zimnego auta rano przez pierwsze 30sek do 1 minuty silnik nierówno pracuje, tak jak by nie palił na wszystkie gary, to samo jak dodam gazu to nierówno i z oporem wchodzi na obroty, po chwili jak pisałem przechodzi i jest idealnie. Więc chciałem zacząć zabawę od świec, robiłem diagnostykę i nie znalazłem błędów.

Cobi , ASO BMW w Niemczech montuje NGK , do M62 przed 09/98 seryjnie szły NGK BKR 6 EK ( czyli Vline 20) i zmienia się je co ok 35 000 km ( co I inspekcje ) . Ale od 09/98 BMW wprowadziło NGK BKR 6 EQUP ( Vline 30 ) - 4 elektrodowe i zmienia się je co ok 60 000 km i te własnie bym Ci polecał . Tak zaleca tez BMW TIS do M62 przed 09/98 jako upgrade.

Wielkie dzięki za fachową poradę, nawet bardzo fachową , zrobię tak jak piszesz, kupie te lepsze bo zawsze wole dać trochę więcej i mieć dłużej święty spokój z wymianą

Frank ma 100% racji w tym co napisał, ale jest jeszcze kwestia taka ze w przypadku LPG wedlug wielu mechaników/gazowników świece 4-elektorodwe sie nie sprawdzaja. Z kolei wedlug producentów świec w przypadku zasilania silnika LPG każdą świece trzeba wymieniać co 15 000 km, przy takim założeniu V-line 30 nie powinna pracować przez 60 000km.

[ Dodano: 28 Listopad 2007, 09:50 ]


Kager? To pakowacz. Skupuje najtańszy syf, wkłada w kartonik z niemiecko brzmiącą nazwą. Kager to taka Biedronka czy TKZ Foty, 4Max Inter Carsu, Hart to samo... i tak dalej. Kager do LPG... , są też ISKRY do LPG na pewno świetne. A jak sie uruchamia na nich silnik na benzynie skoro są do LPG? , jakos najwieksi producenci nie wymyslili tej innowacji, a Kager i Iskra tak.. chyba w taki sam sposób jak Lotos GAS, który od zwykłego Lotosa Mineralnego różni sie tym że ma niższy o jedną klase indeks jakości.

Frank i stones1:
Dzięki za naświetlenie sprawy. Wprawdzie i tak bym brał NGK, ale teraz mam powód na to, aby wszystkim innym polecać tą firmę. Skoro BMW montuje NGK, to do Astry koleżanki będą jak znalazł. ;]

dobra rekomendacją może byc to:

"V-line 30:

w tym przypadku chodzi o świecę o wydłużonej żywotności BKR6EQUP, która powstała w wyniku ścisłej współpracy pomiędzy BMW i NGK (..) "

No już kupiłem te 4-elektrodowe więc zobaczymy jak długo wytrzymają, jestem już po wymianie i problem z nierówną pracą zimnego silnika zaraz po porannym uruchomieniu znikł dziękuje panowie za pomoc w doborze świec

nie zaglądałem wcześniej, ale ja uważam, że przy LPG wystarczy dobra świeca jednoelektrodowa NGK oczywiście i do tego wymieniane co 25 tys km + sprawne w 100% fajki i musi być dobrze, u mnie jest

Odgrzeje delikatnie kotletka:
Co do świec NGK BKR6EQUP da się zauważyć rozpiętość cenową od 31zł do ponad 80zł za sztukę (allegro). Czy jest ryzyko, że może to iść w parze z jakością?

Jop, rozpietoc cenowa jest duza...ale ja kupilem swiece z lini V20, czyli standardowe BKR6EK, te ktore byly stosowane do 98 roku, I nic sie nie dzieje...wiec nie ma co przeplacac

Kupiłem już lepsiejsze. 4szt po 25zł mi się udało i 4 szt po 32zł. Dla porównania intercars 55zł/szt. To samo, tylko w pudełku z "lepszym logiem " dochodzi do 100zł/szt - Madness!!

Dużo jest zachodu z wymianą świec w M62TU? A z filtrem paliwa w e38? Leży zapas i czeka. Pozdrawiam. Mr s.