BMW Sport

mam m 40 żle odpala nieważne czy po godzinie czy po dniu postoju zalapie zgasnie zalapie zgasnie strzeli czasem w dolot i tak ze 3 razy a jak zalapie wtedy bardzo cieżko wchodzi na obroty wskoczy na ponad 2tysie wtedy zalancza sie lpg i wszystko jest ok. na lpg niema zadnego strzelania ni nic , dobrze ciągnie ,obroty niefalują -- innymi słowy na lpg jest cacy a na benzynie masakra 0 jazdy na tym paliwie. pompka podaje paliwo bo przy odpalaniu słychac jak dobija cisnienie a pozatym byla wymieniana na wiosne tego roku, do paliwa dolewalem srodek czyszczące wtryski itp. -zero rezultatu http://www.bmw-sport.pl/images/smiles/down.gif przewody dobre i swiece też (strzelałby na lpg bo to paliwo ma większą rezystancje ). polecialy wtryski - leją czy coś innego?
może ktoś miał podobne objawy ?

miałem ten sam problem w e46 z silnikiem m43 tez mam lpg i był to przepływomierz tez maiłem stzrzały w dolot na benzynie a na gazie było ok jak sprawdzałem na kompie to on pokazywał parametry ale nie były juz takie jak powinny przez to ze były strzały wymieniłem go i jest ok tylko ze mam zamiennik dałem za niego 220zł pozdrawiam

Przepływke łatwo wykluczyc odepnij i powinien chodzić bez niej, jak nie ma różnicy to nie ona, ja obstawiam wtryski(srodki do benzyny czyszczace wtryski to lipa w kazdym razie uzywanie ich gdy już cos nie domaga,.jest zapózno), ewntualnie pompke paliwowa, u mnie było że pompka była dobra tylko przewód w zbiorniku połączony z pompką był dziurawy i było za małe cisnienie paliwa.
Sprawdz ciśnienie paliwa na listwie cos koło 3bar(nie wiem dokładnie, u mnie 3,5), jak jest dobre to 99% wtryski

nie znam sie za bardzo ale moze odpale ci jednoczesnie z LPGi benzyny.

odpala na benzynie a dopiero po 2000 obr. załancza sie gaz

moze wtryski sa zabrudzone