BMW Sport

Witam
W końcu zamówiłem Ringi chromowane, dzisiaj przyszły , wiec …. po co czekać
Do auta i demontaż zegarów

1. Najpierw musimy zdjąć 2 listewki ozdobne(one sa na wcisk), pod nimi mamy widoczne śrubki, które należy odkręcić w celu zdjęcia obramowki licznika, ale to nie koniec, sa jeszcze 3 Śrubki w górnej części oblamówki


2. Po zdjęciu oblamówki mamy kolejne 2 śrubki


3. Zegary „wyszły” jeszcze tylko porozpinać kable i na stół.


Rozbieramy je…… łatwiej powiedzieć niż zrobić!!!
Nie wiem kto wymyślił taki sposób składania zegarów, zamiast kilku śrubek mamy plastikowe „spinki” w kształcie „+” .
No to zaczynamy powoli, delikatnie i ….. brakuje nam jednej ręki !!
Ale jakoś się udało.
I rozebraliśmy licznik na 2 elementy:
-szybka z czarnym plastikiem
-cyferblaty (odkładamy na bok)


4. No to zaczynamy montaż ringów od najmniejszego, wkładamy je przez większe otwory na miejsce przeznaczenia, po czym delikatnie zaginamy dookoła minimalnie wystający kołnierzyk (nie kleimy ramek w żaden sposób)


W ten sam sposób montujemy drugi mały ring, no i problem jak zamontować duży ring?
Jak go wsunąć na pomiędzy szybkę a czarny plastik?? Damy rade, troszkę mocniej a zarazem delikatnie … i udało się ring wskoczył , no to zakładamy go na miejsce i zaginamy z drugiej strony tak jak wcześniej


5. Ringi założone , wiec możemy złożyć licznik


Tak to wygląda


6. Montaż w aucie, czyli skręcamy wszystko co rozkręciliśmy





Powodzonka

ps. Namiary na sprzedawce ringow macie tutaj:
http://dido.win.pl/sklep/

sam tez chce założyć więc może się przydać jakaś wskazówka, bo domyśam się że u mnie będzie całkiem podobnie....powiedz mi poco zdejmowałeś gałke do wymiany ringów ?... i posprzątałbyc czasem na biurku

ta galke dostalem od znajomego,ale nadaje sie tylko jako ozdoba, a nie do auta

wiem,wiem wypadalo by

ps.jest jeden minus tej operacju ktory zauwazylem dopiero teraz....na kompie wyskoczylo mi temp -40 jutro pewnie sie wszystko ustawi,ale pierwsze co to panika

nie było plomb na kostkach przy liczniku W e34 u mnie były plomby na kostkach przy liczniku , to wiadomo było że nie ruszany był . Dziwne

nie Tomku, u mnie na 100% nie było ruszane, a plomb żadnych też nie było

Tomek, zakładaj też takie coś

Moim zdaniem największy bład BMW, że nie montowało tego seryjnie.

A te ' + " to faktycznie wynalazek

Marcinie, wole wydać kasiure na inne rzeczy, to mnie jakoś nie pociąga. Myśle że jakieś lepsze oponki na lato , ewentualnie jakieś zajefane felgi, jak już się zdecyduje zmienić na większe, ewentualne Bunie pod względem mechanicznym doprowadzić do perfekcji. Na to chyba lepiej to kasiure wydać .

Ja wydaję na wszystko

jakies 70 pln-ów a efekt miażdzy, w połączeniu z czerwonymi wskazówkami byłoby naprawde super, to nie duzo kasy, a jak wiadomo piękno tkwi w szczegółach, czekam na taki opis DIY z ringami zegarow E36, pozdr

fajny efekt,niestety do mojego drewna i shadow nie pasuja takie ringi ;/
ps:ale masz kurzu na desce

przestan ja zaplacilem 76zl to nie duzo jak za taki bajer

czepiasz sie a tak na powaznie to fakt mam,dawno nie sprzatalem w srodku,ale juz jest wytarte

mysle ze beda pasowac

vanos, myślę, że ani shadow ani drewno nie przeszkadza w tym

widać biały-bmw, za 70pln chce felgi kupić
Pablo a ile czasu Ci zajeła cała "operacja"...mam nadzieje że tym razem młotka nie używałeś?

wszystko zajelo mi jakes....hmmm....
w godzince sie zmiescilem, najwiecej bylo zabawy z "rozebraniem" licznika

bez klucza servisowego trzeba bylo sie troszke pomeczyc ale oplacalo sie

mi przy tych plusach kuzyn pomagał, wszystko zajęło 40 min i po 3 piwka

a ja SAM to zrobilem

nie no u mnie bylo "na trzezwego"

na trzeźwego to ja raz w roku do kościoła chodzę

rozumiem że to w ramach pokuty jakiejś...tylko powiedz czy pokutą jest wizyta w kościele czy trzeźwośc

trzeźwość to dla zdrowotności raz w roku

to widze dbasz o zdrowie

człek już jest w takim wieku, że powinien czasami o tym pomyśleć