BMW Sport

Witam,

Co zrobić żeby przestały mi świergolić paski, alternatora i chyba od wspomagania.
Jak rano włączam samochód zawsze świergolą jak stado wróbli. Moim zdaniem są dobrze naciągnięte. Jak już 'chwilę pochodzi' nic nie świergoli i jest wszystko w porząku. Macie na to jakiś pomysł?

wymień pasek i spradz napinacz. Jak włączysz i wyłączysz światła na wolnych obrotach to nie przestaje świergotać?

siemka. Jestem nowy na tym Forum i wogóle poraz pierwszy na jakim kolwiek Forum. Tym bardziej się ciesze że moge pomoc. Jest prostszy i tańszy sposób na piszczące paski. Weż zwykłą świece woskową i podczas pracy silnika na wolnych obrotach przyłuż ją do paska tak by powlec go lekką warstwą wosku od strony styku metalem. To Działa

wymien paski bo pewnie sa wytarte a w ostatecznosci mozesz miec zuzyte kola pasowe czyt. wytarte. sprawdz na kole pasowym czy powierzchnia do ktorej przylega pasek jest gladka czy nierowna

a jaka ma być, gładka czy nie?

Kyo
1kup pasek
2 sciagnij stary pasek
3 zakrec rolka na napinaczu ,rolka pośrednia, i alternatorem bo tam moze swiszczec tzn łozyska moga byc wyjechane
4 jesli szumia łozyska to wymien je ,bo po zmiana paska na nowy bedzie dalej głosno

ps sprawdz czy pasek jest prawidlowo załozony czy dobrze idzie po rolkach

bez tych pasków nic nie świergoliło, bo zdjęłem je i odpalałem.

czyli odpowiedz prosta wymień paski i napinacz i bedzie wszystko OK

To nie mówi wszystkiego rolka napinająca obracana jest paskiem i ona często potrafi się zużyć. Nie pamiętam jak to jest w m40 ale m43 tak właśnie jest i ja bym proponował zdjąć pasek i zakręcić tą rolką ale raczej stawiam na paski w skutek wilgoci jaką teraz mamy ślizgają się bo są zużyte.

powierzchnia kol pasowych ma byc rowna.w wyniku zuzycia robi sie krzywa

Kyo i co z tego ze nie nic nie piszczało te elementy o ktorych pisałem nie krecą sie bez paska

No właśnie o tym samym mówiłem.

Nawet jak je się pokręci ręką to nie będą piszczały , bo mogą piszczeć tylko pod pewnym obciążeniem jakie dają tym rolkom naciągnięte paski.

a czemu nikt z was nie zaproponuje samej wymiany paskow?moze poprostu sa zuzyte...odrazu byscie pol auta wymienili...

Biały u mnie rolki piszcza jak reka zakrecisz,wiec to co piszesz to nie reguła



przeciez pisałem zeby najpierw zakrecic rolka zeby sprawdzic co jest nie tak (czy któras szumi,jak sa dobre to nie ma sensu wymieniac)

Napisałem ze "mogą" piszczeć pod obciążeniem. U Ciebie piszczą też bez obciążenia, po pokręceniu ręką , a u KYO może być je słychać tylko przy obciążeniu .

Kyo paski Ci piszczą pedały połamane weż ją sprzedaj i kup 328 albo M3 lepiej

Odświeżam mam taki sam problem jak w temacie tylko ze wczoraj wymienilem pasek alternatora i 2 rolki wczesniej bylo ok zednego pisku a teraz na zimnym silniku bardzo go slychac napinacz jest ok wszystko dobrze ale jednak piszcy mechanik wypsikal mi pasek jakims plynem ale i to nie pomoglo co to waszym zdaniem jest ??