BMW Sport

Witam. Mam bmw e39 diesel. Przez ostatni okres jezdzilem nia spokojnie, na tyle spokojnie ze nie zorientowalem sie ze nie ma mocy. Dopiero 3 dni temu kiedy chcialem podgonic brata mazde rowniez z silnikiem diesla zorientowalem sie ze zabardzo nie mam czym jechac. Do tego troche kopci.Czego to wina turbina, sonda? Czy w Lodzi oprocz ul.sw teresy ktos mi to sprawdzi a moze sam moge sprawdzic czy to turbina bo nie widzi mi sie ta usterka

na 90% turbina, kopci nie ma mocy ... gdyby była przepływka to nie powinien więcej kopcic, sondy ... hmm tez by nie kopcił, więc wszystko wskazuje na to że to usterka turbiny.

A sprawdzić auto w łódzkiem możesz tu:

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=18

hmm... w łodzi zawsze można podjechać do Tłokińskiego hehe
ale ja jeszcze polecam ludzi w zgierzu

Wydaje mi sie ze wiecej kopci niz kiedys, chociaz zastanawiam sie czy jak mial kopa to przypadkiem tez tak nie kopcil tylko ze nie szukalem dziury w calym.
Kopci jak jest na wysokich obrotch czyli przy redukcji biegu badz przy przeciagnieciu.

maciek1983rok, spokojnie kolego wcale nie jest powiedziane ze to musi byc turbina.
musisz sobie odpowiedziec na kilka pytan;
czy samochod bierze olej ??? to podstawowe pytanie ! jesli nie to prawdopodobnie masz uszkodzony ktorys z 2-elektrozaworow, jeden jest przy turbo a drugi przy kolektorze, oby dwa sa jednakowe. sprawdz najpierw te urzadzenia a pozniej bierz sie za turbo, wydaje mi sie ze przeplywomierz tez bedzie lezal.
http://bmwfans.info/original/E39/Lim/53 ... l-11_2336/ #1
http://bmwfans.info/original/E39/Lim/53 ... l-11_2337/ tez #1
sprawdz tez zaworki, one zwykle odpowoadaja za dymienie
pozdrawiam

podepnij auto pod kompa, nie ma co gdybac wymieniac czesci itd.Najpierw komp a jesli nic nie wyjdzie to dopiero mozna szukac

tylko orginalny interface BMW moze sprawdzic te elektrozawory, i to nie zawsze, u mnie nie pokazal nawet ze przeplywomierz "lezy", wiec trzeba robic to troche na wyczucie
ja jednak obstawiam elektrozawory, przeplywomierz

sid-stachu, czym sie objawiał u Ciebie zły przepływomierz?

nie przejmowalbym sie "przeplywka" gdbym nie przejechale sie kolegi A4 130 KM
zauwazylem ze cos w mojej becie jest nie tak, niby fajnie jezdzi, ale jakos czegos mi brakuje w poruwnaniu do tego Audi. zaczolem obserwowac obrotomierz, i zauwazylem dziwne "myslenie" obrotow przed 2-tysiacami, i gdzies ok. 3,5 tys obrotow.
rozpiolem przeplywomierz, auto zaczelo jezdzic w stanie "awaryjnym". bylo oczywiscie slabsze, ale nie bylo rzadnego "myslenia" przy w/w skali obrotow.
zakupilem orginalna przeplywke Boscha i ........ teraz jest rakieta !
samochod ciagnie fantastycznie, przedewszystkim poprawil sie moment obrotowy.
w ASO BMW tego nie zdiagnozowali, nawet tego ze mam spalone 5 swiec zarowych !!
pozdrawiam

hymm dziwne.U mnie komp zdiagnozował przepływke oraz swiece,sprawdzilismy i wyszło ze 4 szt sa złe.Zmieniłem przepływke padł czujnik cisnienia magistrali

Czujniki magistrali nie padają prawie wcale jeśli komp. podał,że złe ciśnienie to 90% któryś wtryskiwacz a jeżeli na wyłączonym silniku błąd nie daje się skasować to pewnie przerwany kabelek od czujnika ciśnienia magistrali.