BMW Sport

Witam

Pozwoliłem sobie załozyc nowy temat tak jak w tytle, mysle ze nie jest to pierwszy tego typu wątek ale ok

Tak więc chcialbym uslyszec wypowiedzi zwolennikow i przeciwnikow diesi i benzyny
ja powiem szczerze obecnie jezdze c-klasą w203 200K (benzyna)
i dopiero planuje przejscie na bmw (e46, e39 albo e60) pisalem nawet temat co lepsze

mianowicie chodzi mi o podanie argumentów za i przeciw diesla i benzyny
ja powiem szczerze zawsze praktycznie dieslami jezdzilem ( młody jestem ale zawsze starszego furą jezdzilem ;] ) a teraz jako ze mam prawko i w ogole to mam samochodzik
no i niestety srednio zadowolony jestem z tego mietadora ale to juz inny temat
i dla tego wlasnie pisze na forum bmw bo zawsze jak jezdzilem jakąs bunią (kumpla albo brachola) jezdzilo mi sie bardzo dobrze

i stąd moje pytania co do silników
raczej zawsze bede za dieslem bo jest spory komprosic miedzy osiągami a spalaniem
no i nie chce mi sie wierzyc ze 528i spali tyle co 530d ( nie neguje ale no po prostu musialbym zobacfzyc na wlasnie oczy )

dla mnie po prostu diesel ma same plusy no oprocz drogich czesci jak sie cos zepsuje no i smierdzi troche i glosniej pracuje

panowie chcialbym poznac wasze odczucia

generalnie samochód sluzyl by mi do jazy tylko w miescie
zawsze wiedzialem ze silniki większe palą mniej niz te 1,4 1,6 bo nie muszą sie tak napracowac zeby jechac takze stąd 528 i 530

sorki jezeli dubluje temat

Diesel w korku zdecydowanie mniej spali niż benzyna.
No i niektórzy lubią ten smrodek i wibracje

Silniki wieksze palą mniej w trasie przy duzych prędkosciach np 150 km/h dla takiego 1,4 to prawie koniec możliwości, a dla 2.8 to ''wczasy''. W jeżdzie miejskiej jest odwrotnie, mała pojemność zdecydowanie ma niższe zuzycie paliwa niz 2.8 czy 3.0.
Co do tematu, benzyna czy diesel. Zalezy co kto lubi. Z wlasnego doswiadczenia wiem, ze diesel to niski koszt przejechania 100 km, az do momentu jak sie cos nie popsuje. Wtedy suma sumarum liczac wszystkie wydatki, benzyna wygrywa.
Piszesz, ze bedzie jezdzil przewaznie po miescie, wiec proponuje benzyne. Przyklad z zycia moj szwagier ma 330d w automcie i pali mu na krotkich dystansach w miescie 12litrow ON/100km , ( zaznaczam, ze auto jest sprawne, szybkie, w trasie potrafi spalic w granicach 8 ).

A do diesla zawsze możesz lać olej po frytkach

A tak poważnie, to jak miasto to polecam benzynę. Krótkie dystanse jakoś lepiej się sprawdzają na niej, aczkolwiek jakbyś miał jeździć więcej w trasach, to wtedy bezapelacyjnie duży dieselek.

jak nie chcesz LPG to diesel... zawsze to mniej pali... 330d lub 530d. Ale z tego co slyszalem musisz wziac widełki na regeneracji wtryskiwaczy (chyba 2-3tys) lub pompę, chyba że kupisz rzeczywiście mały przebieg a nie 400 zmienione za 190

Czy diesel czy benzyna? Jeżeli sam nie umiesz sobie odpowiedzieć na to pytanie to kup diesla i tankuj tylko dobrą ropę i załóż turbotimera wówczas nic ci się nie powinno zepsuć.

Na pewno się nie zgodzę że diesel spali więcej w mieście.

Kolega chyba lubił deptać Wówczas benzyna spaliłaby mu jeszcze więcej.

Diesel jest na pewno oszczędniejszy. Nowe diesle bardzo fajnie pracują itd. Ale benzyna zawsze będzie fajniejsza. Będzie lepiej pracować, lepiej się wkręcać na obroty, lepiej brzmieć itd.

8l/100km w trasie w 330d? To jaka tu korzyść z diesla?

Benzyna!! nie wiem tylko co zrobisz potem z tymi wszystkimi opiniami nie wiem policzysz ile jest za Pb a ile za ON ?? Są to subiektywne opinie użytkowników i kazdy ma swoje preferencje opinie potrzeby wymagania i oczekiwania ....bla bla nie wiem czy pomoze ci to dokanac wyboru jeśli jednak nie o to tu chodzi a o informacje co na dany temat ma do powiedzenia uzytkownik danego paliwa to ja nie bede wyliczał zalet Benzyny bo jestem za Pb i bede

nie, nie bede robil statystyki kto jest za Pb a kto za ON
po prostu na wielu forach wszyscy prawie piszą że wolą benzyne
a ja widze w dieslach same zalety i temu tak pytam
no fakt kultura pracy benzyny lepsza i to o wiele
bo mowie moja jazda to 100% miasto a lubie poszalec czasem

jak juz bede kupowal samochod to miare mlody rocznikowo, e39 2002/2003 rok albo juz e60

Moim zdaniem, jeżelie jazda po miescie to benzyna:) Audi A4 2,5TDI w miescie paliło mi prawie 12l a na trasie dopiero schodziło do 7:) moim zdaniem diesel 'męczy' się w miescie:)

powiem krótko jesli nie wnikasz zbytnio w spalanie to wybierz benzyne.....masz miasto Pb czy ON bedą tu paliły duzo......moim zdaniem diesel jest do pracy, "śmigiełka" są do śmigania benzyna jest do śmigania

jak to mozliwe skoro praktycznie wszyscy jeżdżący na taxi mają diesle ?

No coz, nie ma co sie za bardzo rozpisywac. Jesli patrzysz na ekonomie no to bez watpienia diesel. Moj stary jezdzi dieslem (co prawda jest to Passat B5 1.9 a nie jakas BM-a 3.0) i nie pali mu wiecej jak 7, o trasie nawet nie wspomne, bo niecale 6. ALE, jesli stawiasz na kulture pracy, dynamike to zdecydowanie benzynka. Mysle tez , ze jesli stac Cie na E60 to stac Cie rowniez na lanie do niego Wiec wybor jak dla mnie oczywisty...

Pozdrawiam

tak... ciekawa teza;)

Nigdy nie miałem diesla, ale prawdę mówiąc, jak dla mnie, to auto może być na prąd, lpg, na metanol na benzyne, ropę, poprostu mi to obojętne.

Zarówno i diesle i benzyniaki mają fajne moce które dają radość z jazdy więc 'co kto lubi'.
Napewno jazda dieslem bedzie tańsza, diesel ma niższe spalanie.
Diesel przeważnie jest droższy, więc czy czas po jakim się zwróci dołożenie do diesla w stosunku do benzyniaka będzie sensowny, to już sprawa indywidualna.

Ja po paru benzyniakach mam sporawą ochotę na 3.0d <mniam>

3.0d jest najlepszym silnikiem i nie pali wcale tak dużo jak by się mogło wydawać, miasto 10l trasa 6-7.5l
A co do stwierdzenia że diesle w mieście się męczą to nie jestem jakoś przekonany

Ja osobiście uwarzam że diesle się męczą w trasie. To raczej zależy od stylu jazdy. Ale mi na przykład focus 1,8 diesel pali w mieście ok.7 a w trasie ponad 10 Do tego w mieście nie mam problemów z wyprzedzaniem a w trasie już gorzej itd.

nie bardzo rozumiem

ja swoją E46 zrobiłem w niecałe 2dni 2600km, głównie autostrada, prędkośc ok. 180km/h (Niemcy), śr. spalanie na tym dystansie 100, obroty niewiele ponad 3tys. czy ten samochód się męczył

każde auto jest inne, trzeba do niego podejść indywidualnie, nie każdym modelem można jeździć szybko (możliwości silnika, zawieszenia, ukł. hamulcowego, kierowniczego), ale bez przesady, że silnik się męczy w trasie

PS gratuluję spalania w trasie focusem "klekotem" na poziomie 10/100, chyba ciężkie zycie ma ten ford