BMW Sport

witam wszystkich mam taki problemik teraz gdy jest zimno to gdy zapale samochod to ciezko chodzi wspomaganie kierownicy pozniej jest juz wpozadku bmw e39 1998 523

zajrzyj do oleju czy jest czysty i sprawdż poziom

zajrzyj do oleju czy jest czysty i sprawdż poziom

A jaki olej wlewać do wspomagania ??

A jaki olej wlewać do wspomagania ??

nie sprawdzalem jak wyglada ten olej ale jutro sprawdze dzieki za sugestie , pozdrawiam wszystkich wojtas

ja w swoim nie moge znalezc zbiorniczka. gdzie jest w 3,0d ?

jest w tym samym miejscu co w 330d

tez tak myslam, ale nic tam ciekawego nie mogłem dojrzec i myslalem ze to nie to. zobacze jutro za dnia.

rorafalki, szklanka wina dla ciebie

witam witam no wiec stan sie zgadza olej patrzac z gory jakis taki czarny patrzac na miarke jakis taki czerwonawy jest czy to oznacza wymiane ???

WRONA, jak patrzysz z góry do zbiornika to będzie się wydawał czarny bo zbiornik jest czarny i nie przezroczysty. Wsadz palec do zbiornika jeśli płyn będzie ciemny do wymiany jeśli czerwony to ok.

P.S.
Przeciez jak jest zimno a teraz zaczeły się większe mrozy to logiczne że rano troche cieżej chodzi, tak samo biegi chodza na początku troche cieżej. W nieskich temperaturach oleje gęstnieją i urządzenia oparte w działaniu na olejach mogą chodzić cieżej.

dzieki fakt po jakich 2-min jest juz oki pozdrowionka dla wszystkich wojtas !!!

Heh u mnie jest podobnie...ale sprawa ma sie troszke gorzej...pompa chodzi glosno, ciezko sie kreci i dopoki sie auto nie zagrzeje to plyn w zbiorniczku mi sie pieni cholera...zaczelo sie to niedawno, wlasnie od pierwszych mrozow

Kisiel24, to co tak u Cibie to beem się ''psuje'' ? w innym temacie pisałeś że wszystko Ci trzeszczy w środku , tera to ? Może buta była ?

Bo płyn się pieni od wspomagania??
No daj spokój z takimi tekstami.
A w środku trzeszczeć może od np. spartolonego montażu alarmu bądź systemu audio.


Kisiel24, a jak wygląda u Ciebie stan płynu. Może już stary. Ale gdzieś na forum było o tym o co chodzi z pieniącym się płynem.
Wiem też że jak płyn stary to pompa głośniej chodzi i kęci się też cieżej, a pompa przeważnie siada właśnie od zaniedbania wymiany płynu.

Hehehe...starsze auto przeciez... tak byla bita, bo przed kupnem sprzedajacy mi to powiedzial...ok, ale to nie wazne...a ze trzeszczy hmmm, u mojego brata w 8 letnim pasacie B5 JUZ trzeszczy a co dopiero w 13 letnim aucie Ok, nie wazne...
wracajac do wspomagania, wyciekow nie zaobserwowalem, wiec dlaczego sie zapowietrza??Pompa przy minusowej temperatusze nie wyrabia???

GP-T1000 dziekie za ratunek hihihihi

GP-T1000, nie chodzi mi o to że płyn się pieni ....

Mówię o o tym co Kisiel sam sam kiedyś napisał ... Jeśli Cię to obraziło Kisiel24, to sorry , ale jak tylko z ciekawości chciałem zapytać ....

Ale skro nie chcesz o tym mówić , nie ma problemu

Po prostu mnie to ciekawiło i nie było w tym co napisałem nawet grama ironii , lub czegoś w tym stylu

pzdr

Spoko Sebus Wszystko jest oka Nie uraziles mnie...jest dobrze

Odswierzam temat...no koledzy, dlaczego tak sie dzieje...kicha jest zawsze po nocy...nie dosc ze wyje to ciezko chodzi i sie plyn pieni...jak dojade do pracy (jakies 16 km) jest wszystko ok...plyn sie uspokaja i kreci sie calkiem przyjemnie...a co najdziwniejsze, po 8 godzinach kiedy jestem w pracy, jak uruchamiam auto to wszystko jest oka!!!