BMW Sport

Witam, jakieś 3miesiące temu kupiłem e30 325i z instalacja gazowa która pierwszego dnia po 4h strzeliła i rozwaliła mi przepływomierz. Wywaliłem mikser i kupiłem nowy przepływomierz auto dostało kopa i z 11s do 100 na benzynie zeszło do 9s. Jak się dowiedziałem sprawcą gorszych osiągów jest mikser który zwęża dolot. Wymieniłem przewody WN, swiece, olej, filtry, popękaną gumę dolotu. Pojeździłem 3miesiące na benzynie żeby silnik trochę się przeczyścił.

Teraz chce przywrócić instalacje gazową do działania, ale nie chce tracić tak dużo mocy. Aktualnie mój mikser ma śr przelotu 32mm, a średnica dolotu powietrza to ok65mm wiec zwężenie jest bardzo duże. Mikser był zamontowany przed przepływomierze, a za przepływomierzem był antybum który też zwężał dolot.

Czy można zamontować mikser za przepływomierzem??
Czy są jakieś miksery które nie zwężą dolotu aż o 50%??
Na allegro są jakieś miksery z dyfuzorem wyglądają jak by były zamknięte o co chodzi??
Jakie proponujecie rozwiązanie ??

W takim wypadku proponuje BLoS którego montuje się zamiast zwykłego miksera...
Poczytaj o Tym..
http://skowron.eu/garaz/323F/blos.htm

dokładnie najlepsz sprawa niemuwiąc o sekwencji teki blos to 300 zł

Chyba odkrłem jeszcze jeden problem reduktor ma naklejke 140HP. I jak był zwężony dolot mieszanka pewnie była ok, ale na Bolsie chyba nie wyrobi z gazem i bedzie uboga ??

Powino być wszystko jak należy./
Jedyne co możesz nieosiągnąć maksymalnej mocy przy koncówce obrotów.

Byłem u gazownika powiedział ze na blosie będę miał wiecej mocy niż na benzynie bo gaz ma wyższą liczbę octanową. Prawda czy fałsz??

Liczba oktanowa gazu jest większa, teoretyczna liczba oktanowa wynosi 90 - 110 jednostek,
Ale czy to będzie aż tak bardzo zauważalna różnica... raczej nie..

Chiał bym kupić Reduktor do BMW e30 325i, aktualnie mam Tomasseto 140HP. Interesuje mnie Tomasetto SUPER (200HP) w przyszłosci chcę kupić BLOSa by uniknąc dławienia dolotu.

Czy reduktor Tomasetto Super (200HP) będzie dobrze pracował z Blosem i pozwoli uzyskać pełną moc w cały zakresie obrotów ??

Pozwoli ci uzyskać pełną moc w całym zakresie obrotów.

nie bedziesz mial bo do tego trzeby przestawic zaplon cos mi sie obilo o uszy. Mam taki sam silnik jak Ty i na blosie smiga az milo w porownaniu do miksera ale nie powiem mialem troche przebojow zeby to jakos ustawic ale teraz jezdzi

Rek1n82, ma racje, bez zmiany kąta zapłonu nic sie nie zmieni. A tak wogóle, jak już jesteśmy przy tym temacie, to są takie urządzonka co na gazie przestawiają kąt zapłonu i wtedy autko jest elastyczniejsze niż na benzynie.
Nazywa się to wariator konta zapłonu.

ale ta impreza kosztuje ok ponad 300 PLN

Tylko jak kiedyś zamontowałem sobie takie cudo do Mazdy 323F 1.5 16V i po zmianie mapy wtrysku gazu rozpędzałem autko prawie do 200km/h. Warto było dać te 300 zl żeby zobaczyć minę pana z Volvo V40 2.0 który za wszelką cenę próbował mnie sie pozbyć z ogona od Częstochowy aż do Piotrkowa