BMW Sport

Witam drogich forumowiczów.
Mam taki problem, byłem na myjni i niekompetentny pracownik podczas czyszczenia wnętrza uszkodził mi łokciem kratki (tunela środkowego nawiewu).
Oddał mi już pieniacze za zakupioną nową częsc i teraz moje putanie.
Jak wyjac ten podwójny nawiew?
Moze mi ktos podpowie żeby nie poniszczyć wnetrza i jak podpiać chyba to cięgiełko od regulacji temperatury, tak żeby nie rozbierać połowy autka
Moze ktoś ma jakieś schematy?
Będę bardzo wdzięczny, pozdrawiam.

nie wiem czy ci pomogę, ale ostatnio wyjmowałem radio i kratki nawiewu były praktycznie już gotowe do wyciągnięcia (choć nie wyjmowałem bo nie miałem takiej potrzeby). Zdemontuj listwę ozdobną (podważ lekko od strony kierownicy - wyjdzie bez problemu), odkręć i wyciągnij radio (4 śrubki) i już będziesz mógł się dobrać do nawiewu. Mam nadzieje że dalej pójdzie równie łatwo.

Tylko ze posiadam ta dużą navi 4:3 z radiem,tv, i kasetą a ponizej klimatronik i nie chciał bym tego wszystkiego wybebeszać , mam tez pytanko (może głupie) - czy podczas wyciągania nawiewu trzeba odpinać klemy od aku żeby przypadkiem poducha nie strzeliła.
Pytam z czystej przezorności.

Witam, poradziłem sobie z tym nawiewem.
Już zaczynam opisywac jak postepowałem.
1. Zdjałem listewkę ozdobną nad schowkiem (delikatnie podważając ja)
2. Zdjałem nastepnie listewkę ozdobna nad radiem (równiez delikatnie)
3. Ukazały sie 2 śruby trzymajace tunel środkowy nawiewu (odkreciłem je) i delikatnie podważajac z każdej strony zacząłem wyjmować nawiew (podwazajac od dołu i od boków)
4. Po wyjeciu nawiewu widać idzie tam cięgiełko do nagrzewnicy (mozna tą linke podważyć do góry i później delikatnie na bok i spróbować odczepić ale jest ryzyko tak ułamania plastikowego zaczepu przy niej). Ja zrobiłem troche inaczej ale bezpieczniej.
5. Otworzyłem schowek i odkreciłem 5 śrub; 3 od wewnątrz od góry i 2 na wprost przy ograniczniku i teleskopie do otwierania).
6. Odkreciłem jeszcze jedną śrubkę od spodu od strony drzwi pasażera trzymajaca schowek i go odjałem.
7. Mam teraz dostep do nagrzewnicy i linki idacej do nawiewu.
8. Zdjałem linke z ucha nagrzewnicy i z takiego mocowania do ścianki.
9. Wyciagnałem stary nawiew z linką.
10. Wtedy możemy swobodnie odpiac starą linke (pełen komfortowy dostęp do linki po jego wyjęciu), ewentualnie załozyć nowy juz z linka i puścić ta sama droga co dył stary do nagrzewnicu.
11. No i zostaje teraz z powrotem wszystko poskładac.

Mam nadzieje że pomogłem moze komuś

Witam mam takie pytanie czy srodkowy nawiew w e46 jest podswietlany w jakis sposob te pokretla bo wydaje mi sie ze sie kiedys swiecily a teraz ciemnosc

U mnie nie są podświetlane. Może te bursztynowe światełka z góry Ci podświetlały?

te od gory swieca w dachu mi chodzi o nawiew podswietlanie pokretel po zaswieceniu pozycji wydawalo mi sie ze sie swiecily a moze u ciebie nie dzialaja od poczatku ??? moze ktos jeszcze podpowie

Wątpię, zobacz



Zawsze jest opcja, że innym też nie działa

no tu ladnie to wszystko widac ze nie swieca moze mi sie poprostu wydaje ze sie swiecily ale bylem pewien ze siwecily sam nie wiem teraz

Chyba tylko E38 miało to podświetlane i jako jedynie nie miało linki do tej regulacji tylko potencjometr, a klapa była sterowana z panelu klimy