BMW Sport

Witam. siedze już dzis około poł dnia i zbieram informację na temat swapu ale nadal nie mogłem znaleźć kilku informacji dlatego założyłem ten temat. Czy mogłby mi ktoś pomóc co do instalacji elektrycznej? co pasuje co nie pasuje z m20 do m50? co trzeba przerabiać? może jakieś fotki? jakiś link? starałem się znaleźć na tych niemieckich stronach ale niestety ni w ząb nie kojarze tego języka i jest mi naprawde bardzo ciezko. Przy okazji jeszcze jedna sprawa czy dyfer z m20 moze zostać? co do elektryki to pilne. Z gory dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

dodam że jest to e34

Kupując komplet do swapu upomnij się o całą wiązkę elektryczną do silnika, nic nie będziesz musiał przerabiać, po za upchnięciem kabli, coby nie wisiały na silniku

czyli wszystko jest na zasadzie wypnij jedno wepnij drugie? a co z dyfrem? moze zostac z m20? czy m50 jest inny?

sprawa z tym wygląda tak że zależy czy chcesz zmieniać skrzynie i założyć od m50 czy zostawić starą od m20, powinna Ci pasować ale będziesz musiał przerobić wybierak i kolejna sprawa z przełożeniami biegów w m20 są dużo dłuższe niż w m50, i jeśli być zmieniał skrzynie od m50 to musisz zmienić wszystko czyli wał, dyfer oraz belkę bo jest inne zupełnie mocowanie dyferencjału po za tym jest on mocowany na przegubie na 6 śrub a ty masz zapewne na krzyżaku na 4

a koleś mówi ze skrzynia nie pasuje dlatego biore od niego skrzynie i wał a dyfer chciałem zostawic swoj bo ten koles tez mowił ze dyfer pasyje. podkreśle jeszcze że silnik jaki mam to m20b25 czyli 2,5 12v a wkładam m50b25 vanos.

chociaż przy 2,5 12v już możliwe że jest belka taka sama i dyfer z tzw. duża głową jak przy 2,5 24v więc jeśli kupiłeś skrzynie i wał to powinno wszystko pasować, jedynie dyfer będzie miał inne przełożenia ale to już nie problem, będzie jeździło i tym, kiedyś sobie zmienisz jak coś, (3,23 przełożenie powinno być przy 2.5 24v)

rozumiem. a możesz mi powiedzieć jeszcze bo wyczytałem gdzies ze prawdopodobnie u mnie przełozenie jest 3,71? co za tym idzie co sie bedzie działo jesli powinno byc 3,21 a bedzie 3,71?

zgadza się u Ciebie będzie 3,71, a działo się będzie to że będziesz miał po prostu gorsze przyśpieszenie, im przełożenie większe tym gorsze przyśpieszenie a większa prędkość maksymalna, a im mniejsze tym lepsze przyśpieszenie a mniejsza prędkość maksymalna

no to juz wszystko wiem dzieki:)