BMW Sport

mam e39 z 2000 roku wymieniłem już trzeci komplet amortyzatorów i nie mogę na stacji diagnostycznej uzyskać lepszego wyniku niż 50 kilka % zależy od stacji a byłem na kilku żeby mieć porównanie ,oczywiście 4 gumy trzymające zawieszenie wymieniłem i do tego tuleje pływające czy ktoś ma jakiś pomysł bo mi już się skończyły

Statyczny nacisk opony na podłoże jest to nacisk jaki wywiera opona na płytę najazdową przed rozpoczęciem badania. Minimalny nacisk dynamiczny na podłoże mierzony jest w trakcie badania. Im jest on mniejszy tym koło gorzej przylega do jezdni w warunkach rzeczywistej eksploatacji.
Wymuszenie w tej metodzie ma częstotliwość początkową 25 Hz i skok 6 mm. Urządzenie pomiarowe podaje wyliczoną już wartość wskaźnika Eusama w [%]. I tak gdy wynosi on:
0 - 20% - mamy niedostateczną skuteczność tłumienia. Amortyzator do wymiany.
21 - 40% - mamy średnią skuteczność tłumienia
41 - 60% - mamy dobrą skuteczność tłumienia
powyżej 60% - mamy bardzo dobrą skuteczność tłumienia.

Wartość wskaźnika nigdy nie osiąga wartości zbliżonych do 100% gdyż oznaczało by to zamocowanie w pojeździe elementu sztywnego zamiast amortyzatora.
kopia z pisma moto.

wszystko rozumiem ale nowe firmy sachs powinny mieć chyba ponad 70 % a nie 50%

powinny,u mnie było odwrotnie.Obydwa amory po 74-76% a po wyjęciu jeden wytrzepany na maksa.Więc do końca nie ufał bym tym pomiarom.A jak się jezdzi?Kołysze na boki,buja na progach?To też kwestia opon,ja na zimowych balonach miałem efekt bujania ale na oponie.

opony mam nowe zresztą na zimówkach był taki sam efekt autko po prostej drodze jeździ bez zarzutów ale przychodzi jazda po wybojach to tył podskakuje góra dół

ja mialem przez chwile uzywane zawieszenie sportowe weitec bardzo sztywne i wyszlo 80% skutecznosci, mozesz miec nowe amory ale dosc komfortowe i wyjdzie 50-60% co nie znaczy ze amortyzatory sa złe.
PS. nastepnym razem poprawnie tytułuj temat, bo za ta sa ostrzezenia.

Pamiętaj że tył powienien byc dociążony przy sprawdzaniu amortyzatorów bo inaczej przekłamuje.

Z tego co wiem to w kombi sa amory ustawione pod nietypowym katem, co skutkuje wlasnie takimi wynikami. Kolejna sprawa ze w te trzepaki to bym nie wierzyl, czasem wychodza wyniki bez sensu. Ja mialem jeden amor calkiem wylany, a sprawnosc byla 65% a roznica 5%. Wywalone amory poczujesz w jezdzie albo bujajac autem

A masz nivo?
To może być przyczyna ...