BMW Sport

Cześć

Dziś wyczytałem na forum że da się zrobić test zegarów ,więc zrobiłem .
Ku mojemu zdziwieniu nie wyświetla mi Check engine (nigdy sie nie zapalało) co mnie dziwi. Moge nie mieć tej kontrolki ? kontrolka od ASC też nie świeci ale działa w 100% w normalnym użytkowaniu .
Pod komputerem bezbłędnie.




Drugi kłopot to testy. Szukałem co znaczą poszczególne ale znalazłem tylko do dużych wyświetlaczy (mam golasa z jednym przyciskiem od kasowania km)

W teście 1.2 wyświetla mi 837590 czy to ma byc przebieg ? ;/;/
a w 1.5 16_100 - spalanie ?

Dzięki za pomoc

Tak, to jest przebieg, ale w milach. Reszty sobie doszukasz, bo na pewno było pisane wiele razy.

Na pewno ? Bo wychodzi w przeliczeniu na km że mam ponad milion 300tyś przebiegu (niemozliwe)

Możesz to uściślić ?

Bardzo dziękuje Vanduch

Nie starsz kolegi bo jeszcze zejdzie z tego świata

No dobra, ale tak serio mówiąc to z zegarami jest coś nie tak: nie ma kontrolek od ładowania aku, ciśnienia oliwy, abs'u, hebla postojowego, trakcji, za to jest od poziomowania (co ją pierwszy raz widzę i od awaryjnego trybu skrzyni - masz jaką?). Wydaje mi się, że są źle zakodowane, albo coś, niestety nie potrafię powiedzieć co dokładnie jest nie tak.
Z milami oczywiście żartowałem, ale nie mogłem się powstrzymać.

Panowie, a w czasie testu wyświetla Wam się check engine? Zrobiłem test i również jak u kolegi - nie ma kontrolek od ładowania aku, ciśnienia oliwy, abs'u, hebla postojowego, trakcji oraz właśnie check'a....

Mało brakowało

Fakt nie wyświetla kontrolek tych co wymieniłeś ale i są pewne sprzeczności bo wyświetla poziomowanie którego nie mam i holageny przód których też nie mam . Skrzynie mam najzwyklejszy manual

EDIT

Po przekręceniu kluczyka na zapłon "check engine" też nie ma - ponoć w 97r nie było ok 99r sie pojawił.

No to jest niemalże pewne, że zegary nie od tego modelu. Pytanie teraz, czy z zegarów bez OBC idzie wyciągnąć VIN? Może będzie jakaś naklejka na nich z tyłu z vinem. Zresztą to i tak mniej ważne, bo czy się zgadza, czy nie, trzeba będzie przekodować, a może nawet wymienić. Nic więcej nie pomogę, bo nie umiem.

Przeszkadza to w czymś że tak jest ? Czy tylko tyle że wizualnie ?

Właśnie miałem pisać, że zegary mogą być od innego auta.
Coś takiego miałem jak szukałem obecnego auta, zegary były o rok młodsze od całego auta.
Jak nie naklejka (bo naklejkę mógł ktoś zdjąć), to jak podepniesz auto pod kompa to niech ci sprawdzą datę produkcji zegarów.

Sam mogę podpiąć ale mam tylko INPE. Tylko jak byś pokierował jak to zrobić ?


EDIT
Głównie chodziło mi o check'a ale właśnie ponoć go nie mam i temu nie wyświetla nawet w testach. Ogólnie się zdziwiłem czemu nie wyświetla wszystkiego (abs itd)
Dzięki za wyjaśnienie

teraz wrzuciłeś fotkę i ASC się świeci, ciśnienie oliwy, 3xheble, wszystko OK. Więc to ja nie wiem o co chodzi. Check silnik to najmniejszy problem, chyba nawet nie ma go w twoim przypadku w ogóle.

Ja się nie znam i nie potrafię, ale kolega memberlist.php?mode=viewprofile&u=18157 albo memberlist.php?mode=viewprofile&u=22123 powinni pomóc
Napisz do nich PW i myślę, że ci poradzą co, gdzie i jak

Dzięki bardzo chłopaki za pomoc i wyjaśnienie.

Widzę, że Vanduch, wywołał mnie do tablicy hehe, być może zegary u Ciebie trzeba zakodować, niestety nie robiłem tego nigdy u siebie więc nie wiem jak to się robi

EDIT
Jak znajdę chwilę to podejdę do auta i zerknę jak to u mnie wygląda.

EDIT 2
Znalazłem jeszcze coś takiego: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 05&start=0 wychodzi na to, że Inpą się nie da tego zakodować.

podol, ja jak prezes wiedzieć nie muszę ale muszę wiedzieć kto wie