BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 1 maja 2025, 03:50

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji

Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 24 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
guccio
 Tytuł:
PostNapisane: 6 kwietnia 2006, 10:40 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 339
Lokalizacja: Poznan, Wawa
Czyli NGK i BOSCH sa u was standardem, czy ktoś poleca cos innego?
a co z 4 elektrodowymi???

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
Frank
 Tytuł:
PostNapisane: 6 kwietnia 2006, 12:08 
Offline
Administrator
Avatar użytkownika

Wiek: 42
Posty: 14133
Lokalizacja: Cieśnina złych przeżyć
Moje BMW: E60
Kod silnika: M57N
Garaż: Na przylądku, w portowej tawernie.
do tej pory mi wszyscy odradzali 4 elekrodowe , ale niektorzy posiadacze V8 załozyli je ( ale platynowe, nie zwykłe ) do silników i zaczeły rowniej chodzic ... :roll:
moze czas samemu wypróbowac ...

_________________
Obrazek
Najpiękniejsza na świecie jest Olabmw w mojej becie

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
dv32v
 Tytuł:
PostNapisane: 5 lutego 2007, 18:25 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 21
Lokalizacja: Lublin
swiece jak swiece zmieniac wtedy kiedy sie to odczuwa ja tam odczuwam ale sa jeszcze sondy lambdy ktore podobnie jak swiece sie zuzywaja poza tym przeplywomierz i przepustnica to rzeczy o ktore tez trzeba zadbac :wstyd:
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
GŁADKI
 Tytuł:
PostNapisane: 23 czerwca 2007, 21:47 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 684
Lokalizacja: Jarocin
Moje BMW: 318 & 330
Kod silnika: m40 & m54
a na czym jeżdża właścicile e30 320? i jaka ciepłota powinna być? ;)
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 24 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 34 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL