BMW Sport

troche juz sie doczytałem ale nie wszystko do końca jak na złość mój samochód jest z września 1998 a w tym włąśnie czasie była zmiana i niewiem czy mam model do września czy po wrześniu jest to 3,0d poduszka jest jednonabojowa bo zaglądałem wiec trzeba zmienić wszystko kiere juz jupiłem od poliftowej terza pytanie czy coś trzeba dokoładać do tego zeby tempomat działał czy wysarczy wiązkę pociągnąć w orginale nie było kierownicy mulitfunkcyjnej ma ktoś moze schemat jak to przerobić

nikt nie robił tego?

kolego jest to do zrobienia trzeba troche pokombinowac poszukaj bobrze na forum bo ktoś opisywał krok po kroku jak załażyć tempomat jak by co to mam do sprzedania kpl. tempo ale od benzyny chyba pasuje ale na 100% nie wiem
pozdrawiam

no od benzyny chyba na bank nie pasuje ja słyszałem ze w dieslu nic nie trzeba dostawiać po za kablem od kierownicy do komputera

w 3,0d niema linek od gazu wszystko jest sterowanie potencjometrami wiec wydaje mi sie że nie trzeba za dużo kąbinować szukam tylko kogoś kto to robił w takim dieslu

w wiec wstawiłem tą multifunkce wszystko działa jak ktoś by chiał pomocy to pisać

Jak montowałes ta multifunkcje w 530d to mozesz wytłumaczyc ile jest sztuszek

który masz rok

530d 193KM 2000r listopad po lift. Zagladałem pod plastik pod kiero i jest tam kostka wchdzaca w tasme i jest sporo kabelkow okolo 7 lub 8

to kupujesz poduchę z przyciskami taśmę od multyifunkcyjnej kiery potem 30min pracy i cieszysz sie tempomatem i sterowaniem z kiery taśmę jak coś mam bo ja mam przedliftową i źle kupiłem bo nie było to dobrze wytłumaczone poduszka z przyciskami koniecznie musi być dwustrzałowa jak bedziesz miał części pisz wytłumacze ci co dalej

poduszke z multi juz kupiłem i czekam na dalsze instrukcje;)

http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=9&t=4455 tu masz cały opis jak nie bedziesz mógł czegoś zrozumieć pytaj a jeszcze taka istotna sprawa masz manual czy automat bo jak automat to są w skrzynce z sterownikami dwa jeden od skrzyni drugi od silnika od silnika jest ten biały na wszystkich kostkach które cie interesują są numerki odłacz akumulator przy robocie to nie bedziesz musiał kasować błędów po zmontowaniu i podłączeniu akumulatora wszystko działa

DZIAŁA DZIAŁA DZIAŁA poszło jak po maśle. Ogólnie prościzna. Dziękuje za pomoc.

no bo to bmw kumpel do audi a3 próbował wstawić do dziś nie działa a kasa utopiona ciesze sie ze mogłem doradzić

Witam!
Ja osobiście mam samochód z multifunkcją, przyciski jak podłącze inpe działają, na liczniku rozświeca się kontrolka od tempomatu a jednak nie działa> Czy ktoś może podpowiedzieć gdzie leży problem?
Pozdrawiam

może taśma kierownicy przerwana moze być ściszka od przycisku blokowania predkości