BMW Sport

Witam, moje bmw E 46 z silnikiem 2.0 nie odpaliło dzisiaj po pracy. Czułem już rano że akumulator słabnie, jednak odpaliło. Po pracy chwile kręcił silnik jednak po czasie kompletnie zgasł. Wszystko działa normalnie tzn. światła,kontrolki(gasną kiedy trzeba) czy radio. Z pomocą przybył mi kolega z kabelkami. Jednak nic to nie dało(być może źle podłaczyliśmy akumulatory bo jego był zakryty i nie było dostępu).
Co może być przyczyną ? Kiedyś miałem ten sam problem i po podładowaniu akumulatora działało wszystko w porządku. Jednak martwi mnie jeszcze jedno. Po zgaszeniu silnika, z klimatyzacji (?) dochodzą odgłosy jakby coś tam dalej działało. Może to jest przyczyna ?

Jest to diesel, a klemy podłaczyliśmy plus do plusa a minus do minusa. Nie wiem tylko czy kable też mają znaczenie który odpowiada za plus a który za minus. Jestem w tych sprawach laikiem.

Nie mogłem go naładować bo auto zostało przy miejscu pracy. Zaraz dorwe od kogoś akumulator i pojade go podłaczyć . Jeśli odpali to wina akumulatora,jeśli nie to będzie gorzej .

Podpinam się pod temat. E46 2.0d 2000 r. Dziwne zjawisko - auto nie odpalało więc mechanik stwierdził że pompa wtryskowa lecz przed kosztowną regeneracją sprawdził pompkę w zbiorniku i faktycznie nie dawała ciśnienia. Po wymianie jest ok. Auto po całej nocy na zimnym odpala od pierwszego, jak jest rozgrzana też. Problem pojawia się jak postoi ze 3-4 godzinki i lekko ostygnie. Wtedy rozrusznik kręci a ona nie chce załapać przez dobre pół minuty. Podgrzewam świece wielokrotnie i nic to nie daje. Kręci ale jakby paliwa nie dostawała...Wszyscy już rozkłądają ręce. Ja też zacznam.
Pozdrawiam

WITAM WSZYSTKICH FACHOWCÓW

Mam problem z bmw e46 2.0d 2002rok.
Mianowicie od dłuższego szasu auto cieżko odpalalo.Czasami bylo tak ze na poczatku dobrze odpalilo od razu po przejechaniu powiedzmy 40km zgasilem na chwilke i przy prubie uruchomienia po kreceniu 15sekund nie chce juz odpalic za 3 razem odpala.Bagatelizowalem ten problem bo zawsze odpalal nie za 1razem to za drugim.
Dziaiaj pojechalem odwiesc panne gdy wracalem chcialem go umyc umylem go na myjni i moje zdziwienie NIE CHCE ODPALIC SZOK WOGOLE.
Normalnie kreci i nie odpala co moze byc przyczyna.
nie chce wymieniac czesci na pałe:
co moglo pasc -świece żarowe
-wtryski
-pompka paliwa chodzi zreszta byla wymieniana nie dawno.

JAK SPRAWDZIC CO PADŁO CZY POD KOMPEM POKAŻE BŁĘDY


PROSZE O POMOC

Idzie zima i diesle rzucają palenie... : P
Nie wiem czy coś wniosę do tematu ale miałem podobny problem kiedyś z Volvo V40 diesel tez nie dało się go wcale odpalić akumulator był ładowany 2x i nic. W końcu podczepiliśmy go na hol i próbowaliśmy palić z drugiego biegu i zapalił prawie od razu, później było już wszystko ok. Nie wiem czy można palić na pych wasze bmki ale może pomoże.

aku jest raczej w porządku skoro kręci normalnie... ja bym podpiął się pod kompa i sprawdził czy nie ma problemu z jakimiś czujnikami - u mnie co prawda w benzynie 323 Ci kiedyś miałem taki problem że po nagrzaniu silnika już nie odpalał dopóki się nie ochłodził, a problemem był czujnik położenia wałka rozrządu

Dzieki za szybki odzew.


ochlodzil sie 2godzinki sprawdzilem i od razu zapalil na dotyk.
bylem w pracy na noc i rano tez bez problemu.
nie wiem jakies akcje dziwne ma.

najlepiej podpiac pod kompa i wtedy bedzie wszystko wiadomo ...powinna wystarczyc INPA