BMW Sport

Jak w temacie.... autko 523 z 1998, motor 2,5 benzynka, skrzynia tip-tronic, przebieg 215 tys (silnik OK - nie bierze oleju, chodzi równo i cicho).
Kupiłem bunię, którą doprowadziłem do stanu używalności, pozostał tylko problem przyśpieszenia na niskich orotach (od startu). Na wyższych obrotach wkręca się nieźle i nadrabia straty ze startu, ale początek (do 3tys obr) to porażka do 100km/h - 11 sekund... (według instrukcji powinno być 8,5 sek).
Czy Wy też tak macie, czy można z tym coś zrobić
Według mnie możliwą przyczyną jest filtr stożkowy, który został założony przez poprzedniego właściciela a co za tym idzie powietrze zasysane do silnika jest ciepłe i rzadkie ale czy to może aż tak osłabić auto ? i tylko na niskich obrotach......???

Pozdr

tak czy siak wywal filtr, różnica powinna być

a przyczyną mulenia na dole może być uszkodzony czujnik położenia wału

Czujnik jest oryginalny zakladany w serwisie BMW, więc odpada........
Aby wywalić filtr trzeba mieć oryginalną obudowę i filtr itd.... pewnie w koncu to kupię, ale wole mieć potwierdzenie od innych użytkowników, a nie chcę wyrzucać kasy w bloto
Są firmy tunningowe - K&N, TEC i inne, które stosują system zasysania powietrza z komory silnika poprzez filtry stożkowe i poprawiają (przy silnikach wolnossących nieznacznie, ale zawsze) parametry silnika, więc usunięcie stożka nie jest takie oczywiste

usunięcie stożka jest oczywiste, poszukaj info o tym na forum
ciekawe tylko, czy aż takie ograniczenie osiągów spowodowane jest przez stożek, bo jakieś jest na pewno

Właśnie - jakieś....
Za jakieś szkoda mi wydać 500 PLN

masz e39, model na którym nie da i nie można oszczędzać

Nie musisz mi mówić ile kosztuje u3manie tego auta - ale wydać parę setek za NIC, to dużo

no dobra, zobaczymy co inni napiszą

moj tez kiedys nie jechał do 3 tysiecy ... ale tak jak wspomniał kucharz to był czujnik wału tyle ze ja mialem jeszcze kilka innych dolegliwości typu kiepskie odpalanie i nierownomierne wkrecanie sie na obroty ... a stożek jak najbardziej moze być przyczyna tego