Definitywnie płyn ucieka i należałoby sprawdzić wycieki płynu chłodniczego.
Obejrzyj dokładnie zielonkawe naloty wokół pompy wody, korpusu termostata i wszędzie tam gdzie są węże.
Minusem w tych modelach jest zbiorniczek płynu obok chłodnicy. Popatrz dokładnie, czy ekran podsilnikowy nie jest czasem mokry. Często te zbiorniczki lubią pękać i w sposób nie widoczny na pierwszy rzut oka, pojawia się wyciek.
Gdyby jednak wszędzie nic nie wskazywało na wyciek płynu, to pozostaje jeszcze krócieć plastikowy na tyle głowicy. Tam jest dopiero ciężko coś zobaczyć
