BMW Sport

witam chce kupic bmw e38 tylko interesuje mnie diesel, jaki silnik w tej wersji polecacie 4litrowy?bo taki mi sie widzi chyba najbardziej bo taka klofta musi miec powera zeby chciala jechac, dzieki za jakiekolwiek porady

Owszem ...... ale diesel

W stosunku do Naszego paliwa zalecam NIE. O litości.....8 wtrysków do regeneracji ....jak tu jeździć po polsce i zarabiać na auto za granicą...no chyba, że ma się pracę w Niemczech

hehe, i tak wole chyba diesla niz bezyne i non stop miec rezerwe albo zakladac gaz z ktorym wiecznie sa problemy. w swojej e32 mam gaz i juz mam go dosc!

a jaki masz ten gaz i ktorej generacji?

gaz jest gaz i nie ma do rzeczy jaki



prawde powiedział

w e32 mam najprostsza instalacje jaka moze byc na przekazniczkach itd ale nie w tym sek poniewaz raz gaz jest lepszej jakosci na jednej stacji potem na innej jest gorszy do tego trzeba caly czas dbac o elektryke kable swiece itd. do tego dochodzi ingerencja ze zbiornikiem lpg i przegladami drozszymi ehhh ogolnie mam dosc lpg i benzyny chce diesla!! a e38 740d to zajefajna sprawa moim zdaniem a za 8500euro mozna spokojnie kupic wypasa 99rok

no to juz wiesz dlaczego masz dosc gazu.mialbys sekwencje bylby spokuj a ze masz relikt przeszlosci no to tak sie dzieje...

co ma sekwencja do jakosci gazu ktora ma wiele do zyczenia na stacjach ?? co ma do tego dodatkowy zbiornik i co maja do tego czeste zmiany kabli i swiec ktora na kazdym gazie trzeba czesto zmieniac i do tego jeszcze sonda lambda?

Odpowiem pytaniami.
Co ma wtrysk paliwa do jakości paliwa, które pozostawia wiele do zyczenia na stacjach,
Co ma CommonRail do jakości paliwa, które pozostawia wiele do życzenia na stacjach,


W tych trzech przypadlach wraz z gazem, plusem jest benzyna, gdyż auto może pracować na dwóch różnych paliwach, w przeciwieństwie do diesla. CommonRail jest bardzo wrażliwy na złą jakość paliwa i to będzie się odbijało po kieszeni. Poczytaj na forum przypadki o problemach z dieslami i będziesz przygotowany na to, co Cię czeka. Zwróć uwagę na proporcję użytkowników diesla do benzyny.
Wiem ,że benzyny masz dosyć, a raczej gazu, bo benzyna tu w niczym nie jest winna, ale jeżeli jeszcze nie miałeś diesla w marce BMW, to najpierw się zapoznaj z wszystkim o tych silnikach w naszych realiach eksploatacji.
Niech wypowiedzą się najlepiej użytkownicy tego modelu.

chyba rozsadna rada:) mialem kiedys 524td ale to byla lipa jak dla mnie roberto zobacz moze na moj post dzisiejszy odnosnie e32 szukam jakiejs madrej rady pozdrawiam przy okazji

napewno istnieje ryzyko przy polskim paliwie (a jeden wtrysk to spora sumka), jednak mysle ze wystarczy znalesc "swoja" stacje gdzie paliwo bedzie napewno ok i nie powinno byc problemow (przynajmniej moj ojciec do tej pory z tym nie mial ktory to jest wlasnie posiadaczem 740d)
napewno ten silnik jest w sam raz do tego ponad 2 tonowego auta (jak dla mnie 730d odpada)... choc ja osobiscie bym od razu poddal to chip-tuningowi i wycisna jescze wiecej z tych turbinek no ale staruszkowi w zupelnosci wystarcza seryjne 245kucy
co do ekonomii to wypada to lepiej niz moje 320i - w cyklu mieszanym spala ok. 11,5 przy jezdzie staruszka i 13,5 przy mojej